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NeSa V 1001128 und V 100 2335 sind hier vor einem Sonderzug am 28.6.2002 im Bahnhof Garmisch Partenkirchen zu sehen.

(ID 1136603)

Am südlichen Kopfende des HBF Passau standen am 29.6.2002 die ÖBB Lok 1141.016 und die DB 101128 und warteten auf ihre nächsten Einsätze.

Die bayerische Wendelsteinbahn ist 7,6 km lang und führt von Brannenburg aus hinauf auf den Wendelstein, den hier am 26.6.2002 gerade ein Triebwagen erklimmt.

NeSa V 1001128 und V 100 2335 sind hier vor einem Sonderzug am 28.6.2002 im Bahnhof Garmisch Partenkirchen zu sehen.

NeSa V 1001128 und V 100 2335 sind hier vor einem Sonderzug am 28.6.2002 im Bahnhof Garmisch Partenkirchen zu sehen.

Gerd Hahn 13.03.2019, 348 Aufrufe, 0 Kommentare

Blick auf einen Zug der bayerischen Wendelsteinbahn am 26.6.2002.

Die bayerische Wendelsteinbahn ist 7,6 km lang und führt von Brannenburg aus hinauf auf den Wendelstein, den hier am 26.6.2002 gerade ein Triebwagen erklimmt.

NeSa V 1001128 und V 100 2335 sind hier vor einem Sonderzug am 28.6.2002 im Bahnhof Garmisch Partenkirchen zu sehen.

Am südlichen Kopfende des HBF Passau standen am 29.6.2002 die ÖBB Lok 1141.016 und die DB 101128 und warteten auf ihre nächsten Einsätze.

DB Regio 425 015 // Haltepunkt Neidenfels // 27.

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Während der VCD Tagung zum Thema Bahnstreckenreaktivierungen waren wir am 21.04.2024 auch im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. V100 1365 ist etwas abseits im Bahnbetriebswerk abgestellt.

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