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Während der VCD Tagung zum Thema Bahnstreckenreaktivierungen waren wir am 21.04.2024 auch im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen.

(ID 1368550)

Im April 2024 war die Strecke über den Semmering für zwei Wochen aufgrund von Bauarbeiten komplett gesperrt.

Lokomotive 111 210 von RailAdventure abgestellt im April 2024 in Dresden Hauptbahnhof

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

Während der VCD Tagung zum Thema Bahnstreckenreaktivierungen waren wir am 21.04.2024 auch im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. V100 1365 ist etwas abseits im Bahnbetriebswerk abgestellt.

Während der VCD Tagung zum Thema Bahnstreckenreaktivierungen waren wir am 21.04.2024 auch im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen. V100 1365 ist etwas abseits im Bahnbetriebswerk abgestellt.

Erhard Pitzius 05.05.2024, 182 Visualizzazioni, 0 Commenti

Dieseltriebwagen GTW 2/6 646 005 abgestellt im April 2024 im Bahnhof Cottbus

Lokomotive 111 210 von RailAdventure abgestellt im April 2024 in Dresden Hauptbahnhof

Während der VCD Tagung zum Thema Bahnstreckenreaktivierungen waren wir am 21.04.2024 auch im Bayerischen Eisenbahnmuseum in Nördlingen.

Im April 2024 war die Strecke über den Semmering für zwei Wochen aufgrund von Bauarbeiten komplett gesperrt.

Der RBDe 566 I 222 des VPM bei einem Fotohalt am 27.4.24 in Griesbach.

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211 041 mit dem DGV 63702 (Landau Hbf - Wörth) bei Kandel 7.4.26

211 041 mit dem DGV 63702 (Landau Hbf - Wörth) bei Kandel 7.4.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 676 Neustadt – Winden – Wörth – Karlsruhe ·pfälz. Maximiliansbahn·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

 200 1600x1000 Px, 13.04.2026

Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.

Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit. 
Matthias Kümmel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / smart rail GmbH, Neubiberg ·ZUG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

 125 1200x806 Px, 18.03.2026

Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.

Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / smart rail GmbH, Neubiberg ·ZUG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

 140 1200x851 Px, 18.03.2026

Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit.

Dualmode a la HELROM: Am 17.03.2026 beförderte BEACON X4 E - 611 (NVR: 91 80 6193 611-1 D-DISPO) den HELROM KLV-Zug nordwärts durch das Maintal. Hinter der Dispolok lief die Diesellok 211 055-9 (NVR: 92 80 1211 055-9 D-ZUG) von Smart Rail, sozusagen als Dualmode-Option, kalt mit. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 800 Würzburg – Gemünden – Aschaffenburg ·Main-Spessart-Bahn·, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / smart rail GmbH, Neubiberg ·ZUG·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 BR 211 DB V 100.10 Private

 175 1200x805 Px, 18.03.2026

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211 051-8 von Elm komment bei Kerzell am 14.09.2023

Die EfW-Verkehrsgesellschaft mbH aus Frechen hat ihre 211 051-8 (MaK - Maschinenbau Kiel GmbH, Baujahr: 1962, Fabriknummer: 1000069) nach Österreich verkauft.

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211 051-8 mit einem Schüttgutzug am 14.09.2023 bei Kerzell in Richtung Schlüchtern unterwegs.

NESA 211 041-9 ( 9280 1211 041-9 D-NESA ) abfahrbereit in Gera am 19.8.2023

ELV 211 019-5 (V100 1019) steht mit ihrem Sonderzug anlässlich des Bahnhofsfestes in Stockheim in Ober-Widdersheim bereit zur Fahrt nach Glauburg-Stockheim.

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ELV 211 019-5 (V100 1019) fährt mit ihrem Sonderzug aus Hanau zum Bahnhofsfest nach Stockheim, hier im üblen Ried bei Ranstadt.

ELV 211 019-5 (V100 1019) erreicht mit ihrem Sonderzug vom Bahnhofsfest in Stockheim den Bahnhof Ober-Widdersheim.

ELV 211 019-5 (V100 1019) dieselt mit ihrem Sonderzug vom Bahnhofsfest in Stockheim über die Horlofftalbahn in Richtung Friedberg und weiter nach Hanau.

ELV 211 019-5 (V100 1019) verlässt mit ihrem Sonderzug vom Bahnhofsfest in Stockheim den Bahnhof Beienheim auf der Rückfahrt nach Hanau.

ELV 211 019-5 (V100 1019) erreicht mit ihrem Sonderzug vom Bahnhofsfest in Stockheim den Bahnhof Beienheim auf der Rückfahrt nach Hanau.

ELV 211 019-5 (V100 1019) ist mit ihrem Sonderzug zum Bahnhofsfest in Stockheim unterwegs und verlässt hier gerade den Bahnhof Beienheim in Richtung Nidda.

211 041-9 ( 9280 1211 041-9 D-NESA ) auf der Durchfahrt in Gera am 19.8.2023

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) steht mit ihrem Morgenzug im Bahnhof Zollhaus Blumberg für die Fahrt nach Weizen bereit.

Die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) verlässt mit ihrem Morgenzug die Talübergang Epfenhofen Brücke und erreicht den Bahnhof Epfenhofen.

Nachdem ich einige Zeit an meiner Fotostelle beim Bahnhof Fützen gestanden hatte, und kein Zug kam, packte ich zusammen und dann kam die Diesellok 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) mit ihrem

Hätte beim Planverkehr jeweils ein solcher Besuchererfolg geherrscht, würde wohl heute hier keine Museumsbahn fahren; doch die Gegebenheiten der Sauschwänzlebahn für einen

Anlässlich des Brückenfestes Vivat Viadukt in Altenbeken überführte am Samstag, 01.07.2023, die Fränkische Museumseisenbahn Nürnberg (FME) mit der V100 1019 (UEF) ihren

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Blick von der Straßenbrücke nach Norden auf die Fahrzeugausstellung in Nördlingen am 14.6.09.

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