727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn· Fotos
1404 Bilder
1440 181 und 1440 176 als S 9954 / S 9854 (Neustadt (Schwarzw) - Breisach / Endingen) bei Titisee 1.8.26
Andreas Hackenjos
Andreas Hackenjos
Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Die Diesellok 218 155 (NeSA) kommt am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg aus dem 535 Meter langen Dögginger Tunnel. Am Zugschluss hing die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI). Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Nachschuss auf die schweizerische Elektrolok 421 387 (IRSI), die am 28.02.2026 mit dem Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg und der führenden 218 155 (NeSA) über die hintere Höllentalbei bei Döggingen fuhr. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Der Sonderzug DZ 13400 Zürich - Seebrugg mit IRSI 421 387 und NeSA 218 155 am 28.02.2026 auf der Kappel Gutachbrücke im Schwarzwald. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Neckar-Schwarzwald-Alb Eisenbahnverkehrsgesellschaft ·NeSA·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Schweiz / Unternehmen | EVU / International Rolling Stock Investment GmbH ·IRSI·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218 Private, Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 421 Re 421 Re 4/4 II CH+D ·IRSI·RADVE·SRT·UTL·WRS·
197 1200x800 Px, 03.03.2026
218 155 und Re 421 387 mit dem DRC 13401 (Seebrugg - Zürich HB) bei Titisee 28.2.26
Andreas Hackenjos
Andreas Hackenjos
218 155 und Re 421 387 (Zugschluss) mit dem DRC 13400 (Zürich HB - Seebrugg) bei Unadingen 28.2.26
Andreas Hackenjos
Andreas Hackenjos
Die Diesellok NeSA 218 155-0 mit dem Sonderzug DZ 13400/13401 Zürich - Seebrugg - Zürich am 28.02.2026 im Bahnhof Titisee. Am anderen Zugende hing die schweizerische Elektrolokomotive IRSI 421 387, die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Nachschuss auf die schweizerische Elektrolokomotive IRSI 421 387 mit dem Sonderzug DZ 13401 Seebrugg - Zürich, der am 28.02.2026 von der steilstreckentauglichen NeSA 218 155-0 über den Ravennaviadukt das Höllental hinabgeführt wurde. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Nachschuss auf die schweizerische Elektrolokomotive IRSI 421 387 mit dem Sonderzug DZ 13401 Seebrugg - Zürich, der am 28.02.2026 von der steilstreckentauglichen NeSA 218 155-0 über den Ravennaviadukt das Höllental hinabgeführt wurde. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Nachschuss auf die schweizerische Elektrolokomotive IRSI 421 387 mit dem Sonderzug DZ 13401 Seebrugg - Zürich, der am 28.02.2026 von der steilstreckentauglichen NeSA 218 155-0 über den Ravennaviadukt das Höllental hinabgeführt wurde. Die Waggons stellten Prestige Continental Express und Suisse Train Bleu, Veranstalter der Fahrt war Eurovapor.
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Zwei "bwegte" Grinsekatzen (1440 676 & eine weitere) am 28.02.2026 auf dem Ravennaviadukt im Höllental (Schwarzwald).
Matthias Kümmel
Matthias Kümmel
Hinab ins Höllental -
Coradia Continental 2-Triebzug 1440 690 rollt von Hinterzarten das Rotbachtal hinunter zum Höllental.
Ich hatte hier nicht auf eine Bahn gewartet, sondern das Bild entstand spontan. Ich mag solche zufällige, ungeplanten Situation mit den damit verbunden Zwängen, mit denen man umgehen muss und zu eigenständigen Bildern führen.
13.07.2025
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Breisgau S-Bahn ·BSB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 1 440 BR 440 ·Coradia Continental 2· 'Grinsekatze', Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)
808 1403x904 Px, 02.09.2025
In Schräglage -
Die Steigung der Ravennabrücke beträgt etwa 5 %. Sie hat eine Länge von 224 Meter mit einer maximalen Höhe von 36 Metern. Die Brücke ist beheizbar!
Der Coradia Continental 2-Triebzug ist unterwegs in Richtung Hinterzarten.
Das Foto wurde vom Galgenbühl aus aufgenommen, einer 30 Meter hohen Erhebung neben dem Viadukt.
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Gisela, Matthias und Jonas Frey
Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / Breisgau S-Bahn ·BSB·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 727 Freiburg – Titisee – Donaueschingen ·Höllentalbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Ravennaviadukt, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)
264 1404x712 Px, 02.09.2025