Lok-Überführung: 01 519 auf dem Weg nach Meiningen und 114 488 nach Dessau - Die Diesellok 211 041-9 (NeSA) beförderte am 05. August 2025 die Dampflok 01 519 (EFZ) und Elektrolok 114 488-0 (exDB) vom EFZ Domizil Rottweil über Würzburg nach Schweinfurt. Der Zug war am Morgen pünktlich gestartet und – dank freier Trassen – am frühen Nachmittag bis kurz vor Würzburg fast zwei Stunden vor Plan unterwegs, als die V100 zwischen Würzburg-Heidingsfeld West und Würzburg Süd mit einem Defekt liegen blieb. Rund drei Stunden war dadurch das Streckengleis in Richtung Würzburg Hbf bei Km 37,0 blockiert. Erst am Abend konnte der Überführungszug von einer DB Cargo Maschine (BR 185) in den Hauptbahnhof geschleppt werden. Über Nacht wurde die Diesellok 218 105-5 als Ersatzlokomotive organisiert. Sie brachte den Zug am Folgetag, 06.08.2025, nach Meiningen bzw. Dessau.
Die 01 519 wird im Dampflokwerk Meiningen aufgearbeitet, u.a. die Rauchkammer erneuert, und die Bügelfalte 114 488 erhält im DB Werk Dessau eine Hauptuntersuchung. Damit wird sie eine der letzten konventionellen Elektrolokomotiven sein, die dort eine HU erhält, bevor das Werk Dessau die Wartung älterer Baureihen endgültig aufgibt.
Matthias Kümmel
Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur bei Himmelstadt im Maintal beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach. Matthias Kümmel
Mach's gut, SEPPL – zum Abschied von 52 7596: Am Sonntag, 11. Mai 2025, veranstalteten die Eisenbahnfreunde Zollernbahn (EFZ) ihre letzte Abschiedsfahrt für die Dampflokomotive 52 7596. Die 1944 in der Wiener Lokfabrik Floridsdorf als Kriegslokomotive (Fabriknummer: 16944) gebaute Maschine hatte am 14. Mai 2025 ihren Fristablauf. Unter dem Spitznamen „Seppl“ war die Lok von 2010 bis 2025 für die EFZ unterwegs. Dampflok 52 7596 (EFZ) und Diesellok 218 155-0 (NeSA) mit dem Unterfrankenexpress (DPE 17473 Rottweil - Würzburg) beim Weiler Moos auf der Frankenbahn.
Matthias Kümmel
Zum Abschied von 52 7596: NeSA 218 155-0 mit dem Unterfrankenexpress der EFZ (DPE 28060 Würzburg - Rottweil) beim Weiler Moos auf der Frankenbahn. Die Dampflok 52 7596 hatte den Sonderzug am Mittag nach Würzburg gebracht. Matthias Kümmel
Epoche IV Feeling im osthessischen Haunetal. Die purpurrote 218 155 der NeSA beförderte am 21. September 2024 eine Schienenschleifmaschine der Schweerbau bei Hermannspiegel in Richtung Fulda. Im Hintergrund befindet sich die Ortschaft Hauneck. Christoph Schneider
NeSA 218 155-0 steht mit dem SVG-Adventssonderzug von Stuttgart Hbf nach Radolfzell aufgrund einer Streckensperrung infolge des starken Schneefalls im Bahnhof Ehingen(Donau). (02.12.2023) OMSIJakob LP
Am 07.11.2024 konnte am Morgen ein Lokzug aus Chemnitz aufgenommen werden, dabei fuhr die NeSA mit 202 885 als Zuglok mit der angehängten 145 044, 140 797, 218 156 und 363 040 in Richtung Regensburg. Der Zug wurde bei Plauen aufgenommen. Andreas Schreiber
EFZ 52 7596 und NeSA 211 041-9 bringen den Leerzug für DPE 11788 am 27.10.2024 weit vor Plan von Würzburg-Zell zur Bereitstellung in den Würzburger Hauptbahnhof. Matthias Kümmel
Die Eisenbahnfreunde Zollerbahn e.V. (EFZ) überführten am 26.10.2024 mit ihrer Dampflok 52 7596 und der Diesellok 211 041-9 (NeSA) einen Personenzug von Rottweil nach Würzburg. Nachdem im Würzburger Hauptbahnhof alle Fahrgäste - vorwiegend Eisenbahnfreaks - den Zug verlassen haben, rollt der Leerreisezug in Würzburg-Zell langsam durch den Rangierbahnhof zur Übernachtung ins dortige DGEG Museum. Matthias Kümmel
Anlässlich der 15. Rottweiler Dampftage am 12. & 13. Oktober 2024 verkehrte NeSA 140 797 mit einem Personenwaggon als Zubringerzug vom Bahnhof Rottweil, Gleis 1, zum Museums BW der Eisenbahnfreunde Zollernbahn e.V. Die Pendelfahrten wurden von den Besuchern gut genutzt. Ob die Dame mit ihrem gelben Rollkoffer auch zu den Fahrgästen gehörte? Matthias Kümmel
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![Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur bei Himmelstadt im Maintal beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.](/bilder/thumbs/deutschland--unternehmen-l---z--neckar-schwarzwald-alb-eisenbahnverkehrsgesellschaft8195nesa-1404969.jpg "Für britische und us-amerikanische Eisenbahnfreunde verkehrte am Dienstag, 13.05.2025, der Sonderzug DPE 347 Köln - Nürnberg an Rhein und Main entlang. Am Nachmittag konnte die ehemalige Stromlinienschnellzugdampflok 01 1104 (012 104-6, Baujahr 1940, Faszination Dampf [FD]) mit der abwechslungsreichen Wagengarnitur bei Himmelstadt im Maintal beobachtet werden. Die Waggons stellten FD, IRSI (Prestige Continental Express & Suisse Train Bleu) sowie Rheingold-Zug e.V. Am Schluss schob 218 155-0 (NeSA) den elf Wagenzug nach.")
