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Mit Kerosin zum Münchner Flughafen war am 22.

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Mit Kerosin zum Münchner Flughafen war am 22. Mit Kerosin zum Münchner Flughafen war am 22. Februar 2016 der EGP Vectron 193 848 unterwegs, als er die Fotostandpunkt bei Fahlenbach passierte. Den DGS 69535 bespannte sie ab Ingolstadt HBF, vorher wurde der Zug aus der Esso-Rafinerie bei Ingolstadt per Diesellok gebracht.

Mit Kerosin zum Münchner Flughafen war am 22. Februar 2016 der EGP Vectron 193 848 unterwegs, als er die Fotostandpunkt bei Fahlenbach passierte. Den DGS 69535 bespannte sie ab Ingolstadt HBF, vorher wurde der Zug aus der Esso-Rafinerie bei Ingolstadt per Diesellok gebracht.

Christoph Schneider 15.02.2017, 104 Aufrufe, 0 Kommentare

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Am 13. Juli 2017 konnte ich den GM 60270 von München Johanneskirchen nach Oberhausen West bei Fahlenbach aufnehmen. Gezogen wurde der Leerkohlezug von 151 061 und 164. Für einige Wochen lief dieser Zug über Ingolstadt, inzwischen nimmt er wieder seinen Regelweg über Augsburg.
Am 13. Juli 2017 konnte ich den GM 60270 von München Johanneskirchen nach Oberhausen West bei Fahlenbach aufnehmen. Gezogen wurde der Leerkohlezug von 151 061 und 164. Für einige Wochen lief dieser Zug über Ingolstadt, inzwischen nimmt er wieder seinen Regelweg über Augsburg.
Christoph Schneider

Am 06. Juli 2017 konnte ich den ICE S bei Fahlenbach auf seiner Fahrt nach München ablichten. Der Zug wird für Abnahme- und Inspektionsfahrten auf Schnellfahrstrecken eingesetzt. Eine weitere wesentliche Aufgabe des Zuges liegt in der Erprobung und Zulassung neuer Technologien für den Hochgeschwindigkeitsverkehr.
Am 06. Juli 2017 konnte ich den ICE S bei Fahlenbach auf seiner Fahrt nach München ablichten. Der Zug wird für Abnahme- und Inspektionsfahrten auf Schnellfahrstrecken eingesetzt. Eine weitere wesentliche Aufgabe des Zuges liegt in der Erprobung und Zulassung neuer Technologien für den Hochgeschwindigkeitsverkehr.
Christoph Schneider

Jetzt wird es ernst: Seit einigen Wochen verkehrt die erste Garnitur des künftigen München-Nürnberg-Expresses - bestehend aus der 102 001 und sechs Doppelstockwagen - testweise auf deutschen Schienen. Dabei führen die durchgeführten Versuche die Lok vom Typ Škoda 109 E3 auch schon gelegentlich ins künftige Einsatzgebiet auf der KBS 900. Am 06. Juli 2017 wurde ich bei Fahlenbach von einer Leistung zu DB Systemtechnik in München Freimann überrascht.
Jetzt wird es ernst: Seit einigen Wochen verkehrt die erste Garnitur des künftigen München-Nürnberg-Expresses - bestehend aus der 102 001 und sechs Doppelstockwagen - testweise auf deutschen Schienen. Dabei führen die durchgeführten Versuche die Lok vom Typ Škoda 109 E3 auch schon gelegentlich ins künftige Einsatzgebiet auf der KBS 900. Am 06. Juli 2017 wurde ich bei Fahlenbach von einer Leistung zu DB Systemtechnik in München Freimann überrascht.
Christoph Schneider

Am 06. Juli 2017 brachte die EGP 151 118 einen Kesselwagenzug von München Milbertshofen nach Neuburg an der Donau. Bei Fahlenbach in der Hallertau konnte ich diese Leistung aufnehmen.
Am 06. Juli 2017 brachte die EGP 151 118 einen Kesselwagenzug von München Milbertshofen nach Neuburg an der Donau. Bei Fahlenbach in der Hallertau konnte ich diese Leistung aufnehmen.
Christoph Schneider





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