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Fahlenbach liegt in der Hallertau, Europas größtem Anbaugebiet für Hopfen.

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Fahlenbach liegt in der Hallertau, Europas größtem Anbaugebiet für Hopfen. Charakteristisch für diese Gegend sind die Anbauflächen mit den Gerüstanlagen, an denen sich die Hopfenpflanze dann empor rankt. Am 09. März 2024 war davon allerdings noch nichts zu sehen, die sogenannten Hopfengärten waren noch kahl. Einen kräftigen Farbakzent in der Landschaft setzte allerdings die zum Aufnahmezeitpunkt noch relativ neue 193 035 mit einem KLV-Zug von Ludwigshafen BASF nach Verona Q.E. in Norditalien. Dieser Vectron entstammt einer kleinen Nachlieferung, die den Bestand bei DB Cargo ergänzt. Interessant ist, dass hier eine niedrigere Ordnungsnummer als bei der Hauptlieferserie (= 300 ff) gewählt wurde.

Fahlenbach liegt in der Hallertau, Europas größtem Anbaugebiet für Hopfen. Charakteristisch für diese Gegend sind die Anbauflächen mit den Gerüstanlagen, an denen sich die Hopfenpflanze dann empor rankt. Am 09. März 2024 war davon allerdings noch nichts zu sehen, die sogenannten Hopfengärten waren noch kahl. Einen kräftigen Farbakzent in der Landschaft setzte allerdings die zum Aufnahmezeitpunkt noch relativ neue 193 035 mit einem KLV-Zug von Ludwigshafen BASF nach Verona Q.E. in Norditalien. Dieser Vectron entstammt einer kleinen Nachlieferung, die den Bestand bei DB Cargo ergänzt. Interessant ist, dass hier eine niedrigere Ordnungsnummer als bei der Hauptlieferserie (= 300 ff) gewählt wurde.

Christoph Schneider 07.04.2024, 80 Aufrufe, 0 Kommentare

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Die 193 328 beförderte am 06. August 2024 den einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV-Zug KT 76165 von Rostock Seehafen nach Verona Q.E.. Bei Dollnstein im Altmühltal konnte ich die Leistung von einem Felsen herab fotografieren.
Die 193 328 beförderte am 06. August 2024 den einheitlich mit Aufliegern der Spedition LKW Walter beladenen KLV-Zug KT 76165 von Rostock Seehafen nach Verona Q.E.. Bei Dollnstein im Altmühltal konnte ich die Leistung von einem Felsen herab fotografieren.
Christoph Schneider

BUDAMAR LOGISTICS, a.s., Bratislava [SK] mit der  193 581-6  [NVR-Nummer: 91 80 6193 581-6 D-RAILL] und einem KLV-Zug Richtung Rostock-Seehafen am 08.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
BUDAMAR LOGISTICS, a.s., Bratislava [SK] mit der "193 581-6" [NVR-Nummer: 91 80 6193 581-6 D-RAILL] und einem KLV-Zug Richtung Rostock-Seehafen am 08.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

LTE Logistik und Transport GmbH, Graz [A] mit der BRCE Vectron  X4 E - 636  [NVR-Nummer: 91 80 6193 636-8 D-DISPO] und einem KLV-Zug am 08.10.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
LTE Logistik und Transport GmbH, Graz [A] mit der BRCE Vectron "X4 E - 636" [NVR-Nummer: 91 80 6193 636-8 D-DISPO] und einem KLV-Zug am 08.10.24 Durchfahrt Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann

TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der Railpool Vectron  6193 149  [NVR-Nummer: 91 80 6193 149-2 D-Rpool] und einem KLV-Zug Richtung Rostock-Seehafen am 08.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
TX Logistik AG, Troisdorf [D] mit der Railpool Vectron "6193 149" [NVR-Nummer: 91 80 6193 149-2 D-Rpool] und einem KLV-Zug Richtung Rostock-Seehafen am 08.10.24 Höhe Bahnhof Schönefeld b. Berlin.
Lothar Stöckmann





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