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Groß war die Freude, als von der Ingolstädter Strecke ein Güterzug eingefahren kam.

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Groß war die Freude, als von der Ingolstädter Strecke ein Güterzug eingefahren kam. Die 139 287 der BayernBahn bespannte einen Kesselwagenzug, am Zugschluss leistete die 212 100 Schub-Unterstützung (leider kaum sichtbar). Ziel und Regelmäßigkeit der Fahrt sind mir bedauerlicherweise unbekannt (Nordheim, 30. Juni 2015).

Groß war die Freude, als von der Ingolstädter Strecke ein Güterzug eingefahren kam. Die 139 287 der BayernBahn bespannte einen Kesselwagenzug, am Zugschluss leistete die 212 100 Schub-Unterstützung (leider kaum sichtbar). Ziel und Regelmäßigkeit der Fahrt sind mir bedauerlicherweise unbekannt (Nordheim, 30. Juni 2015).

Christoph Schneider 18.01.2017, 255 Aufrufe, 0 Kommentare

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RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit der  145 072-5  [NVR-Nummer: 91 80 6145 072-5 D-DB] und einem Kesselwagenzug (für Styrol) am Haken Richtung Frankfurt/Oder am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
RBH Logistics GmbH, Gladbeck [D] mit der "145 072-5" [NVR-Nummer: 91 80 6145 072-5 D-DB] und einem Kesselwagenzug (für Styrol) am Haken Richtung Frankfurt/Oder am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann

Crossrail Benelux N.V., Antwerpen-Borgerhout [B] mit der belgischen  E 186 230  [NVR-Nummer: 91 88 7186 230-9 B-ATLU] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (für Propangas) Richtung Frankfurt/Oder am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Crossrail Benelux N.V., Antwerpen-Borgerhout [B] mit der belgischen "E 186 230" [NVR-Nummer: 91 88 7186 230-9 B-ATLU] und einem Ganzzug Druckgaskesselwagen (für Propangas) Richtung Frankfurt/Oder am 23.04.24 Höhe Bahnhof Schönefeld bei Berlin.
Lothar Stöckmann





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