Es gibt wieder vermehrt Werbung auf den Triebwagen der Münchner S-Bahn

Es gibt wieder vermehrt Werbung auf den Triebwagen der Münchner S-Bahn.

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Es gibt wieder vermehrt Werbung auf den Triebwagen der Münchner S-Bahn. Am 19. März 2015 ergab sich die Konstellation, dass bei einem Langzug der S2 nach Petershausen gleich zwei 423 mit Folierung im Einsatz waren. An der Spitze führte der 423 165 mit der Werbung für die "München Navigator App", am Schluss war der 423 317 eingestellt, der für das "Gartencenter Seebauer" wirbt. Bei Vierkirchen hob sich die bunte Garnitur gut von der vorfrühlingshaften Landschaft ab.

Christoph Schneider 02.12.2016, 658 Aufrufe, 0 Kommentare

Es gibt wieder vermehrt Werbung auf den Triebwagen der Münchner S-Bahn.

Wenig im Fokus der Eisenbahnfotografen stehen die Lokomotiven der Baureihe 152, die bei DB Schenker zuverlässig täglich tausende von Kilometern im Güterverkehr abspulen.

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Gelb-Rote Kombi der S-bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

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Gelb-Rote Kombi der S-Bahn München am 19.5.25 bei Feldmoching. 
Flo Weiss

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München

 59 1600x1067 Px, 16.06.2026

Bis zum 25.09.1975 mussten die Züge von Wendlingen nach Oberlenningen im Kirchheimer Kopfbahnhof die Richtung wechseln. Das änderte sich erst mit der Eröffnung des neuen Durchgangsbahnhofs am Stadtrand am 26.09.1975. Anfang der 2000er Jahre hält dort ein 650-Doppel. Im Rahmen der Umstellung auf den S-Bahn-Betrieb wurde der Bahnhof umgebaut. Das nach Oberlenningen führende Gleis vor dem Empfangsgebäude wurde verkürzt und der Bahnsteig verbreitet. Die nach Oberlenningen fahrenden Regio-Shuttle enden seitdem rechts außerhalb des unteren Bildes, dadurch ist ein ein ebenerdiger Umstieg von der S 1 möglich, wie die Aufnahme vom 31.03.2013 mit dem 423 806-9 zeigt. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kirchheim/Teck, Einst & Jetzt

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Im Bahnhof Wendlingen an der Bahnstrecke von Plochingen nach Tübingen zweigt seit dem 21.09.1864 die Nebenbahn nach Kirchheim/Teck, die am 01.10.1899 nach Oberlenningen verlängert wurde, ab. Oben verlässt die 212 041-8 Anfang der 1990er Jahre den Bahnhof in Richtung Oberlenningen. Im Rahmen der Elektrifizierung in den Jahren 2008/2009 wurden die Bahnanlagen umgebaut. Auf der unteren Aufnahme fährt im Frühjahr 2013 ein 423 als S 1 nach Kirchheim/Teck aus. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wendlingen, Einst & Jetzt

 49  1 903x1200 Px, 12.06.2026 