Die markante Drehschanke an der Jahnstraße sichert den Bahnübergang zwischen Ochsenfurter Altstadt und Mainbrücke - Bahnbilder.de

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Die markante Drehschanke an der Jahnstraße sichert den Bahnübergang zwischen Ochsenfurter Altstadt und Mainbrücke.

(ID 990834)

Zwischen zwei Bahnübergängen liegt die Umsetzanlage der Ochsenfurter Hafenbahn.

Am 17.und 18.01.2017 werden die ersten vier Be 4/6S der Serie 659 bis 686 auf einen Spezial Lastwagen verladen und ein kurzes Stück auf der Strasse zu einem Verladeplatz gefahren.

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg

Die markante Drehschanke an der Jahnstraße sichert den Bahnübergang zwischen Ochsenfurter Altstadt und Mainbrücke. (Blick nach Süden am 4.9.15)

Die markante Drehschanke an der Jahnstraße sichert den Bahnübergang zwischen Ochsenfurter Altstadt und Mainbrücke. (Blick nach Süden am 4.9.15)

Jörg Schäfer www.vd-t.de 21.01.2017, 396 Aufrufe, 2 Kommentare

Am 17.und 18.01.2017 werden die ersten vier Be 4/6S der Serie 659 bis 686 auf einen Spezial Lastwagen verladen und ein kurzes Stück auf der Strasse zu einem Verladeplatz gefahren.

Am 17.und 18.01.2017 werden die ersten vier Be 4/6S der Serie 659 bis 686 auf einen Spezial Lastwagen verladen und ein kurzes Stück auf der Strasse zu einem Verladeplatz gefahren.

Die markante Drehschanke an der Jahnstraße sichert den Bahnübergang zwischen Ochsenfurter Altstadt und Mainbrücke.

Zwischen zwei Bahnübergängen liegt die Umsetzanlage der Ochsenfurter Hafenbahn.

Beeindruckend ist der große Kran der Ochsenfurter Hafenbahn.

2 Kommentare, Alle Kommentare

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Dennis Fiedler 21.01.2017 14:43

Niedlich. Wird die dann einfach nach Seite gedreht für die Fußgänger?

Jörg Schäfer 22.01.2017 17:27

Im Vordergrund sieht man die Jahnstraße, die auch von Autos befahren wird. Wenn ein Zug fährt, wird die Schranke um 90 Grad gedreht und hält dann Autos und Fußgänger auf. Allerdings muss zusätzlich noch der Rangierleiter mit der Fahne winken, denn diese niedliche Schranke genügt nicht mehr den heutigen Sicherheitsanforderungen.

Go Ahead 2 463 112 als RE 80 (57211) Würzburg - Treuchtlingen in Gunzenhausen, 05.04.2024

Go Ahead 2 463 112 als RE 80 (57211) Würzburg - Treuchtlingen in Gunzenhausen, 05.04.2024 
Stefan Mayer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Deutschland / Unternehmen / Go-Ahead Bayern GmbH, Augsburg ·GABY·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 2 463 BR 463 ·Mireo· Private

 43 1500x1000 Px, 23.04.2024 

Beacon X4 E - 710 (193 710) 100 Jahre E-Mobility , Gunzenhausen, 05.04.2024

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Stefan Mayer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private, Deutschland / Unternehmen / Beacon Rail Capital Europe GmbH, München ·DISPO· ab 10.2023

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101 066 ( Einziganders ) mit IC 2083 Hamburg Altona - Berchtesgaden, Gunzenhausen, 05.04.2024

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Stefan Mayer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Deutschland / Unternehmen / DB Fernverkehr AG, Frankfurt (Main)

 77 1500x1000 Px, 09.04.2024 

WFL 112 141 mit einer Ersatzgarnitur für GoAhead als RE80 (55804) Treuchtlingen - Würzburg, Gunzenhausen, 05.04.2024

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Stefan Mayer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 112 BR 112 · DR 212, Deutschland / Unternehmen / Wedler Franz Logistik GmbH & Co. KG, Potsdam ·WFL·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg

 73 1500x1000 Px, 09.04.2024 

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Am 4.9.15 passierte ein ICE-2-Pärchen auf dem Weg nach München den westlichen Weichenbereich von Ochsenfurt auf Gleis 3.

Wie immer hielt 440 302 als RB nach Würzburg in Ochsenfurt auf Gleis 2.

152 137 fuhr am 15.7.05 mit einem Güterzug in Ochsenfurt durch Gleis 3 am schmalen Inselbahnsteig vorbei.

2005 fuhren noch lokbespannte Regionalbahnen zwischen Würzburg, Ansbach und Treuchtlingen.

Am 4.9.15 hielt 440 541 vor einer bedrohlichen Gewitterkulisse in Ochsenfurt.

Blick nach Nordwesten über die Gütergleise im Bahnhof Ochsenfurt: 155 073 fuhr am 4.9.15 mit einem Güterzug Richtung München durch Gleis 3.

Zwei Umleiterzüge in Ochsenfurt: X4E-872 wurde am 4.9.15 in Ochsenfurt von einem ICE nach München überholt.

Am 4.9.15 hatte Jörg Schäfer Glück und traf zufällig auf eine Rangierfahrt bei der Mainländebahn .

294 902 am 4.9.15 bei der Fa.Engert auf der Mainländebahn.

294 902 rangierte am 4.9.15 vor dem Turm der Fa.Engert auf der Mainländebahn.

294 902 holte am 4.9.15 Güterwagen vor der Mainländebahn ab.

Am Vormittag des 4.9.15 wartete eine Güterwagengruppe im Gewerbegebiet Spitzwasen darauf, abgeholt zu werden.

294 902 umfuhr am 4.9.15 die Güterwagen im Anschluss der Mainländebahn bei Marktbreit.

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294 902 schob am 4.9.15 die Güterwagen von der Mainländebahn über die Staatsstraße 2418 bergauf in den Bahnhof Marktbreit zurück.

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Während 294 902 mit ihrer Übergabe in Gleis 1 rangierte, fuhr 152 160 mit ihrem Güterzug nach Würzburg durch den Bahnhof Marktbreit.

Recht eintönig war der Betrieb in Marktbreit am 11.8.04, als 140 110 mit einem Güterzug nach Würzburg durchfuhr.

Am 16.9.94 gab es hingegen noch bunte Züge und abwechslungsreicheren Betrieb in Marktbreit: Die Überholung von 141 359 mit einer Regionalbahn in Gleis 4 durch den InterCity nach

112 162 hielt am 11.8.04 mit einer RB nach Würzburg in Marktbreit.

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Blick nach Westen auf Marktbreit am 11.8.04 mit einer RB nach Treuchtlingen auf Gleis 3.

Am 5.7.99 fuhr eine RB von Treuchtlingen nach Würzburg durch den ehemaligen Haltepunkt Obernbreit.

Am 4.9.15 durcheilte 440 815 als RB nach Treuchtlingen den ehemaligen Haltepunkt Obernbreit.

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Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Würzburg > Ochsenfurt

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