Recht eintönig war der Betrieb in Marktbreit am 11.8.04, als 140 110 mit einem Güterzug nach Würzburg durchfuhr - Bahnbilder.de

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Recht eintönig war der Betrieb in Marktbreit am 11.8.04, als 140 110 mit einem Güterzug nach Würzburg durchfuhr.

(ID 987975)

1116 157 Polizei fährt mit einem RJ durch die winterliche Landschaft bei Grabenstätt.

Am 16.9.94 gab es hingegen noch bunte Züge und abwechslungsreicheren Betrieb in Marktbreit: Die Überholung von 141 359 mit einer Regionalbahn in Gleis 4 durch den InterCity nach

Recht eintönig war der Betrieb in Marktbreit am 11.8.04, als 140 110 mit einem Güterzug nach Würzburg durchfuhr. Neben den beiden Hauptgleisen gab es nur noch das Stumpfgleis 1, alle anderen waren dem Mehorn’schen Sparwahn zum Opfer gefallen.

Recht eintönig war der Betrieb in Marktbreit am 11.8.04, als 140 110 mit einem Güterzug nach Würzburg durchfuhr. Neben den beiden Hauptgleisen gab es nur noch das Stumpfgleis 1, alle anderen waren dem Mehorn’schen Sparwahn zum Opfer gefallen.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 06.01.2017, 488 Aufrufe, 0 Kommentare

112 162 hielt am 11.8.04 mit einer RB nach Würzburg in Marktbreit.

Am 16.9.94 gab es hingegen noch bunte Züge und abwechslungsreicheren Betrieb in Marktbreit: Die Überholung von 141 359 mit einer Regionalbahn in Gleis 4 durch den InterCity nach

Recht eintönig war der Betrieb in Marktbreit am 11.8.04, als 140 110 mit einem Güterzug nach Würzburg durchfuhr.

1116 157 Polizei fährt mit einem RJ durch die winterliche Landschaft bei Grabenstätt.

2016.907 / RTS (Rail Transport Service GmbH) / Güterbahnhof Karlsruhe / 05.01.2017

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DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet.

DB 140 047-2 (Bw München Hbf) im Münchner Hauptbahnhof am 27. September 1986. Sie wurde 1957 bei Bw Offenburg in Dienst gestellt und 2007 verschrottet. 
Rick Ohm

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 84 1518x1026 Px, 05.06.2026 

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels.

DB 140 398-9 (Bw Offenburg) mit BW-Militärtransport zwischen Solnhofen und Dollnstein im Altmühltal Richtung Treuchtlingen am 27. August 1985. Eisenbahnbrücke über die Altmühl mit dem Nordportal des Eßlingerberg-Tunnels. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 76 1200x789 Px, 05.06.2026 

DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999.

DB 140 259-3 mit Containerzug bei Asmannshausen am 12. August 1999. 
Rick Ohm

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40

 124 1200x830 Px, 22.04.2026 

140 524, Aachen Dreiländereck, 24.09.1998.

140 524, Aachen Dreiländereck, 24.09.1998. 
Christian Wenger

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40, Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2552 Aachen West – Gemmenich (–Montzen) ·Montzenroute·

 149 1104x726 Px, 05.04.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 140 BR 140 E 40"

Am 27.1.1990 kam 140796 zu internationalen D-Zug Ehren.

152 052-7 mit der Wagenlok 140 681-8 und einem gemischtem Güterzug in Fahrtrichtung Norden.

Nördlich des Bahnhofs Köln-West kann man in der warmen Jahreszeit ebenfalls recht gut Züge fotografieren.

Westlich von Haste wurde 140 539 mit einem Ganzzug leerer Autotransportwagen abgelichtet.

Am 20.

Unter Eisenbahnfreunden sind 140er mit dieser Lampenvariante auch als Kulleraugen-140er bekannt.

140 330 wurde am 12.

140 682 wurde am 21.

140 801 + 140 850 mit leeren Wagen für den Coiltransport, aufgenommen am 22.

Eine unbekannte DB 140er verlässt zum Zeitpunkt der Aufnahme den Bahnhof Hürth-Kalscheuren in Richtung Brühl.

Am 19.12.1989 war Löhne noch ein intakter Güterbahnhof.

Gerade als ich den Brückenkopf an der B 16 bei Nordheim erklomm, sah ich auch schon den ersten Güterzug heranfahren.

Bei leider nicht ganz optimalen Wetterverhältnissen stellte ich mich am Vormittag des 25.

140690 war am 25.10.1989 um 12.10 Uhr solo bei Eilendorf in Richtung Köln unterwegs.

140 716-2 mit Autotransportzug in Fahrtrichtung Norden.

E 40 128 bei Führerstands-Mitfahrten beim DB Museum Koblenz-Lützel - 11.09.2016

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg"

Am 16.9.94 gab es hingegen noch bunte Züge und abwechslungsreicheren Betrieb in Marktbreit: Die Überholung von 141 359 mit einer Regionalbahn in Gleis 4 durch den InterCity nach

112 162 hielt am 11.8.04 mit einer RB nach Würzburg in Marktbreit.

Als 440 041 am 4.9.15 in Marktbreit hielt, lag wieder das im Vordergrund sichtbare Gleis 4 im Bahnhof.

Blick nach Westen auf Marktbreit am 11.8.04 mit einer RB nach Treuchtlingen auf Gleis 3.

Am 5.7.99 fuhr eine RB von Treuchtlingen nach Würzburg durch den ehemaligen Haltepunkt Obernbreit.

Am 4.9.15 durcheilte 440 815 als RB nach Treuchtlingen den ehemaligen Haltepunkt Obernbreit.

Südlich von Marktbreit verlässt die KBS 920 das Maintal und gewinnt auf einem großen Damm an Höhe.

Bergauf nach Süden! Der ICE nach München passierte am 4.9.15 gerade den Strecken-km 109 bei der kleinen Barthsmühle.

Zugverfolgung der besonderen Art (1 von 2): Da die KBS 920 in einem großen Bogen um den kleinen Ort Winkelhof herumführt, kann man die Züge zweimal aufnehmen.

Zugverfolgung der besonderen Art (2 von 2): Die RB nach Treuchtlingen befand sich am 11.8.04 bei km 103,0 und 102,1.

Blick nach Osten auf einen ICE zwischen Winkelhof und Gnötzheim am 11.8.04.

Ein ICE schlängelte sich am 11.8.04 durch den kurvenreichen Abschnitt der KBS 920 nördlich von Gnötzheim.

Im Bahnhof Gnötzheim halten seit 1978 keine Personenzüge mehr.

Als 185 379 mit ihrem Güterzug durch Gnötzheim rollte, waren die Bahnsteige und die Zuckerrübenverladeanlage verschwunden.

Der ICE-2-Triebkopf 402 238 wurde am 7.7.05 auf den Namen „Saarbrücken“ getauft.

Eine Baustelle zwischen Würzburg und Nürnberg sorgte am 4.9.15 für umfangreichen Umleiterverkehr über die KBS 920.

Südlich von Gnötzheim verlässt die Trasse das Tal des Ickbachs.

Gleicher Standpunkt wie #985912 am Hang des Ickbachtals: Hinter dem ICE liegt nicht sichtbar die Autobahn A7 und dahinter das kleine Dorf Unterickelsheim, von dem ein paar Häuser hervorspitzen.

ES 64 U2-069 legte sich am 4.9.15 mit einem Güterzug Richtung Nürnberg nördlich von Herrnberchtheim in die Kurve.

Ein Gleismesszug fuhr am 4.9.15 zur Mittagszeit auf Gleis 2 in den Bahnhof Herrnberchtheim ein.

Das große BayWa-Lagerhaus in Herrnberchtheim war am 11.8.04 noch sehr gut in Schuss.

Elf Jahre nach # 985738 fehlten in Herrnberchtheim neben den Sträuchern vor dem Empfangsgebäude auch die Bahnsteige zwischen den Gleisen.

ES 64 U2-062 fuhr am 4.9.15 mit einem RoLa-Zug Richtung München durch Herrnberchtheim.

119 007 fuhr am 4.9.15 mit einem Güterzug Richtung München auf Gleis 2 durch den Bahnhof Herrnberchtheim.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Kitzingen > Marktbreit (VGem) > Marktbreit

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Als 440 041 am 4.9.15 in Marktbreit hielt, lag wieder das im Vordergrund sichtbare Gleis 4 im Bahnhof.

0,01 km

112 162 hielt am 11.8.04 mit einer RB nach Würzburg in Marktbreit.

0,01 km

Am 16.9.94 gab es hingegen noch bunte Züge und abwechslungsreicheren Betrieb in Marktbreit: Die Überholung von 141 359 mit einer Regionalbahn in Gleis 4 durch den InterCity nach

0,10 km

Während 294 902 mit ihrer Übergabe in Gleis 1 rangierte, fuhr 152 160 mit ihrem Güterzug nach Würzburg durch den Bahnhof Marktbreit.

0,10 km

Blick nach Westen auf Marktbreit am 11.8.04 mit einer RB nach Treuchtlingen auf Gleis 3.

0,11 km

Wegen der Sperrung der Hauptstrecke Nürnberg - Würzburg war am 4.9.15 in Marktbreit viel los: 294 902 wartete mit ihrer Übergabe in Gleis 1, während ES 64 F4-098 nach einer

1,54 km

Am 4.9.15 durcheilte 440 815 als RB nach Treuchtlingen den ehemaligen Haltepunkt Obernbreit.

1,55 km

Am 5.7.99 fuhr eine RB von Treuchtlingen nach Würzburg durch den ehemaligen Haltepunkt Obernbreit.

1,87 km

Am Vormittag des 4.9.15 wartete eine Güterwagengruppe im Gewerbegebiet Spitzwasen darauf, abgeholt zu werden.

1,95 km

294 902 holte am 4.9.15 Güterwagen vor der Mainländebahn ab.

2,33 km

294 902 umfuhr am 4.9.15 die Güterwagen im Anschluss der Mainländebahn bei Marktbreit.

2,34 km

Detailansicht vom Umfahrungsgleis der Mainländebahn bei Marktbreit.

2,36 km

WFL 112 131 zieht ihren RE 80 Ersatzzug aus Treuchtlingen nach Würzburg nahe Marktbreit durch Weinfranken.

2,41 km

294 902 am 4.9.15 bei der Fa.Engert auf der Mainländebahn.

2,57 km

Am 4.9.15 hatte Jörg Schäfer Glück und traf zufällig auf eine Rangierfahrt bei der Mainländebahn .

3,41 km

Südlich von Marktbreit verlässt die KBS 920 das Maintal und gewinnt auf einem großen Damm an Höhe.

3,67 km

Bergauf nach Süden! Der ICE nach München passierte am 4.9.15 gerade den Strecken-km 109 bei der kleinen Barthsmühle.

3,98 km

Zugverfolgung der besonderen Art (1 von 2): Da die KBS 920 in einem großen Bogen um den kleinen Ort Winkelhof herumführt, kann man die Züge zweimal aufnehmen.

4,04 km

Zugverfolgung der besonderen Art (2 von 2): Die RB nach Treuchtlingen befand sich am 11.8.04 bei km 103,0 und 102,1.

4,26 km

294 902 rangierte am 4.9.15 vor dem Turm der Fa.Engert auf der Mainländebahn.

4,92 km

Blick nach Osten auf einen ICE zwischen Winkelhof und Gnötzheim am 11.8.04.

5,02 km

Zwei Umleiterzüge in Ochsenfurt: X4E-872 wurde am 4.9.15 in Ochsenfurt von einem ICE nach München überholt.

5,15 km

Ein ICE schlängelte sich am 11.8.04 durch den kurvenreichen Abschnitt der KBS 920 nördlich von Gnötzheim.

5,18 km

Blick nach Nordwesten über die Gütergleise im Bahnhof Ochsenfurt: 155 073 fuhr am 4.9.15 mit einem Güterzug Richtung München durch Gleis 3.

Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Kitzingen > Marktbreit (VGem) > Marktbreit

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