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Am 4.9.15 durcheilte 440 815 als RB nach Treuchtlingen den ehemaligen Haltepunkt Obernbreit.

(ID 987124)

Am 5.7.99 fuhr eine RB von Treuchtlingen nach Würzburg durch den ehemaligen Haltepunkt Obernbreit.

Südlich von Marktbreit verlässt die KBS 920 das Maintal und gewinnt auf einem großen Damm an Höhe.

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg
Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'

Am 4.9.15 durcheilte 440 815 als RB nach Treuchtlingen den ehemaligen Haltepunkt Obernbreit. Die früheren Bahnsteige waren inzwischen verschwunden und das alte Empfangsgebäude rechts erhielt einen neuen Anbau.

Am 4.9.15 durcheilte 440 815 als RB nach Treuchtlingen den ehemaligen Haltepunkt Obernbreit. Die früheren Bahnsteige waren inzwischen verschwunden und das alte Empfangsgebäude rechts erhielt einen neuen Anbau.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 01.01.2017, 695 Aufrufe, 0 Kommentare

Bergauf nach Süden! Der ICE nach München passierte am 4.9.15 gerade den Strecken-km 109 bei der kleinen Barthsmühle.

Südlich von Marktbreit verlässt die KBS 920 das Maintal und gewinnt auf einem großen Damm an Höhe.

Am 4.9.15 durcheilte 440 815 als RB nach Treuchtlingen den ehemaligen Haltepunkt Obernbreit.

Am 5.7.99 fuhr eine RB von Treuchtlingen nach Würzburg durch den ehemaligen Haltepunkt Obernbreit.

Am 30.12.2016 kam die 152 023-8 von der DB Cargo aus Richtung Wittenberge und fuhr nach Stendal .

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Die von AmE Raillogistik eingesetzte Railpool 193 151 mit Containern bei Winterhausen, 10.07.2026

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Stefan Mayer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Deutschland / Güterverkehr / KLV Containerzüge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 193 ¦ 7 193 BR 193 ·Vectron AC/MS· 'X4 E' Private

 25 1350x900 Px, 28.07.2026 

ÖBB 1293 193 mit Kesselwagen bei Winterhausen, 10.07.2026

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Stefan Mayer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS·, Österreich / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge

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Hamburger Rail Service (HRS) 2019 329 mit einem langen Kesselwagenzug bei Winterhausen, 10.07.2026

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Stefan Mayer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·

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Die von dispo-Tf Rail eingesetzte 2019 403 mit schwerem, von 193 322 nachgeschobenem Anhang bei Winterhausen, 10.07.2026

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Stefan Mayer

Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg, Deutschland / Güterverkehr / Kohle-, Erz- und Kokszüge, Deutschland / Zweikraftloks | Zweikrafthybridloks | 90 80 / 2 019 ·Euro9000·

 79 1350x900 Px, 13.07.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 920 Treuchtlingen – Gunzenhausen – Ansbach – Würzburg"

Südlich von Marktbreit verlässt die KBS 920 das Maintal und gewinnt auf einem großen Damm an Höhe.

Bergauf nach Süden! Der ICE nach München passierte am 4.9.15 gerade den Strecken-km 109 bei der kleinen Barthsmühle.

Zugverfolgung der besonderen Art (1 von 2): Da die KBS 920 in einem großen Bogen um den kleinen Ort Winkelhof herumführt, kann man die Züge zweimal aufnehmen.

Zugverfolgung der besonderen Art (2 von 2): Die RB nach Treuchtlingen befand sich am 11.8.04 bei km 103,0 und 102,1.

Blick nach Osten auf einen ICE zwischen Winkelhof und Gnötzheim am 11.8.04.

Ein ICE schlängelte sich am 11.8.04 durch den kurvenreichen Abschnitt der KBS 920 nördlich von Gnötzheim.

Im Bahnhof Gnötzheim halten seit 1978 keine Personenzüge mehr.

Als 185 379 mit ihrem Güterzug durch Gnötzheim rollte, waren die Bahnsteige und die Zuckerrübenverladeanlage verschwunden.

Der ICE-2-Triebkopf 402 238 wurde am 7.7.05 auf den Namen „Saarbrücken“ getauft.

Eine Baustelle zwischen Würzburg und Nürnberg sorgte am 4.9.15 für umfangreichen Umleiterverkehr über die KBS 920.

Südlich von Gnötzheim verlässt die Trasse das Tal des Ickbachs.

Gleicher Standpunkt wie #985912 am Hang des Ickbachtals: Hinter dem ICE liegt nicht sichtbar die Autobahn A7 und dahinter das kleine Dorf Unterickelsheim, von dem ein paar Häuser hervorspitzen.

ES 64 U2-069 legte sich am 4.9.15 mit einem Güterzug Richtung Nürnberg nördlich von Herrnberchtheim in die Kurve.

Ein Gleismesszug fuhr am 4.9.15 zur Mittagszeit auf Gleis 2 in den Bahnhof Herrnberchtheim ein.

Das große BayWa-Lagerhaus in Herrnberchtheim war am 11.8.04 noch sehr gut in Schuss.

Elf Jahre nach # 985738 fehlten in Herrnberchtheim neben den Sträuchern vor dem Empfangsgebäude auch die Bahnsteige zwischen den Gleisen.

ES 64 U2-062 fuhr am 4.9.15 mit einem RoLa-Zug Richtung München durch Herrnberchtheim.

119 007 fuhr am 4.9.15 mit einem Güterzug Richtung München auf Gleis 2 durch den Bahnhof Herrnberchtheim.

Ein ICE nach Hamburg raste am 4.9.15 in Herrnberchtheim am Engert-Lagerhaus und einem pink lackierten LKW vorbei.

152 138 fuhr am 4.9.15 im Bahnhof Herrnberchtheim aus Gleis 3 ab, weil sie dort mit ihrem Güterzug von einem ICE nach München überholt worden war.

Der „gläserne Zug“ am 1.5.89 nördlich von Uffenheim auf dem Weg Richtung Ansbach.

Eine RB nach Treuchtlingen östlich von Gollhofen am 11.8.04.

Panorama-Aufnahmen von ICEs im kurvenreichen Abschnitt zwischen Gollhofen und Uffenheim.

Ein IC mit zwei Loks war am 11.8.04 etwa 1 km nördlich von Uffenheim unterwegs.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 440 BR 440 ·Coradia Continental· 'Mopsgesicht'"

440 308-5 ist als R3 von Flieden kommend nach Gemünden/M.

440 303 hielt am 18.9.12 als RB nach Würzburg im Bahnhof Uffenheim.

Drei mal der Blick nach Norden auf den Bahnhof Uffenheim (#3): Seit 2010 setzt die DB Triebwagen der Baureihe 440 als RB Würzburg - Treuchtlingen ein.

440 304-4 ist am 13.10.16 als RB 3 mit Zielbahnhof Jossa bei Himmelstadt unterwegs.

440 817-5 als RB ist am 13.10.16 in Richtung Würzburg bei Himmelstadt unterwegs.

440 320 passiert am 19.

Der Sonne entgegen, heißt es für zwei Alstom Corodia Continental Triebzüge.

Mit der Frauenkirche und einigen Baukränen im Rücken verlassen 440 702/002-9 und 440 749/049-9 als RE 4086 (München Hbf - Passau Hbf) den Hauptbahnhof der Landeshauptstadt.

440 825-8 ist als RB in Richtung Würzburg/M.

440 804 als RB 58120 (Treuchtlingen–Würzburg Hbf) am 07.09.2016 zwischen Muhr am See und Triesdorf

440 308-5 ist als RB am 13.10.16 nach Gemünden unterwegs gesehen bei Harrbach.

Licht und Schatten herrschten am 23.09.2016 im Maintal zumindest in Bezug auf das Wetter, als 440 324 als RB58048 auf dem Weg von Bamberg nach Schlüchtern kurz vor Karlstadt unterwegs ist.

Unter dem Schloß Isareck konnte am 23.

440 311 als RB 58124 (Treuchtlingen–Würzburg Hbf) am 02.09.2016 in Muhr am See

440 039 als RB 58122 (Treuchtlingen–Würzburg Hbf) am 02.09.2016 in Triesdorf, aufgenommen vom Bahnsteigende

440 539 als RB 58117 (Würzburg Hbf–Treuchtlingen) am 02.09.2016 in Gunzenhausen

440 813-4 ist als RB am 09.08.16 von Gemünden/M.

Weitere Bilder der 440 815-9

440 815-9 am 24.10.13 als RB Richtung Würzburg unterwegs.

440 815-9 als RB Richtung Würzburg unterwegs am 02.10.13

Der 440 815-9 in Emskirchen am 18,08,10

440 815-9 in München Hbf.

BoB Integral, 440 815-9, 612 577 und 111 001-4 und Passagiere sonnen sich um 12.00Uhr in München Hbf.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Unterfranken > Landkreis Kitzingen > Marktbreit (VGem) > Obernbreit

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,01 km

Am 5.7.99 fuhr eine RB von Treuchtlingen nach Würzburg durch den ehemaligen Haltepunkt Obernbreit.

1,44 km

Blick nach Westen auf Marktbreit am 11.8.04 mit einer RB nach Treuchtlingen auf Gleis 3.

1,54 km

Recht eintönig war der Betrieb in Marktbreit am 11.8.04, als 140 110 mit einem Güterzug nach Würzburg durchfuhr.

1,55 km

Als 440 041 am 4.9.15 in Marktbreit hielt, lag wieder das im Vordergrund sichtbare Gleis 4 im Bahnhof.

1,55 km

112 162 hielt am 11.8.04 mit einer RB nach Würzburg in Marktbreit.

1,55 km

Am 16.9.94 gab es hingegen noch bunte Züge und abwechslungsreicheren Betrieb in Marktbreit: Die Überholung von 141 359 mit einer Regionalbahn in Gleis 4 durch den InterCity nach

1,65 km

Während 294 902 mit ihrer Übergabe in Gleis 1 rangierte, fuhr 152 160 mit ihrem Güterzug nach Würzburg durch den Bahnhof Marktbreit.

1,65 km

Wegen der Sperrung der Hauptstrecke Nürnberg - Würzburg war am 4.9.15 in Marktbreit viel los: 294 902 wartete mit ihrer Übergabe in Gleis 1, während ES 64 F4-098 nach einer

1,89 km

Südlich von Marktbreit verlässt die KBS 920 das Maintal und gewinnt auf einem großen Damm an Höhe.

2,13 km

Bergauf nach Süden! Der ICE nach München passierte am 4.9.15 gerade den Strecken-km 109 bei der kleinen Barthsmühle.

2,48 km

Zugverfolgung der besonderen Art (1 von 2): Da die KBS 920 in einem großen Bogen um den kleinen Ort Winkelhof herumführt, kann man die Züge zweimal aufnehmen.

2,55 km

Zugverfolgung der besonderen Art (2 von 2): Die RB nach Treuchtlingen befand sich am 11.8.04 bei km 103,0 und 102,1.

3,32 km

Am Vormittag des 4.9.15 wartete eine Güterwagengruppe im Gewerbegebiet Spitzwasen darauf, abgeholt zu werden.

3,40 km

294 902 holte am 4.9.15 Güterwagen vor der Mainländebahn ab.

3,49 km

Blick nach Osten auf einen ICE zwischen Winkelhof und Gnötzheim am 11.8.04.

3,72 km

WFL 112 131 zieht ihren RE 80 Ersatzzug aus Treuchtlingen nach Würzburg nahe Marktbreit durch Weinfranken.

3,74 km

Ein ICE schlängelte sich am 11.8.04 durch den kurvenreichen Abschnitt der KBS 920 nördlich von Gnötzheim.

3,78 km

294 902 umfuhr am 4.9.15 die Güterwagen im Anschluss der Mainländebahn bei Marktbreit.

3,79 km

Detailansicht vom Umfahrungsgleis der Mainländebahn bei Marktbreit.

3,85 km

294 902 am 4.9.15 bei der Fa.Engert auf der Mainländebahn.

4,02 km

Am 4.9.15 hatte Jörg Schäfer Glück und traf zufällig auf eine Rangierfahrt bei der Mainländebahn .

4,45 km

Der ICE-2-Triebkopf 402 238 wurde am 7.7.05 auf den Namen „Saarbrücken“ getauft.

4,45 km

Als 185 379 mit ihrem Güterzug durch Gnötzheim rollte, waren die Bahnsteige und die Zuckerrübenverladeanlage verschwunden.

4,45 km

Im Bahnhof Gnötzheim halten seit 1978 keine Personenzüge mehr.

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