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Im Juli 1995 fährt der 4030 315-8 mit dem Steuerwagen 6030 315-3 an der Spitze im Haltepunkt Münichtal ein

(ID 890380)

140 037-3 entflieht am 25.08.2015 bei Vechelde den nahenden Schlechtwetterwolken Lz Richtung Peine.

Im Bahnhof Eisenerz steht der 4030 246-5 im September 1992 abfahrbereit nach Hieflau

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

Im Juli 1995 fährt der 4030 315-8 mit dem Steuerwagen 6030 315-3 an der Spitze im Haltepunkt Münichtal ein

Im Juli 1995 fährt der 4030 315-8 mit dem Steuerwagen 6030 315-3 an der Spitze im Haltepunkt Münichtal ein

Horst Lüdicke 26.08.2015, 510 Aufrufe, 1 Kommentar

Der 4030 229-1 wartet an einem Augustabend 1997 im Bahnhof Vordernberg Markt auf Fahrgäste

Im Bahnhof Eisenerz steht der 4030 246-5 im September 1992 abfahrbereit nach Hieflau

Im Juli 1995 fährt der 4030 315-8 mit dem Steuerwagen 6030 315-3 an der Spitze im Haltepunkt Münichtal ein

140 037-3 entflieht am 25.08.2015 bei Vechelde den nahenden Schlechtwetterwolken Lz Richtung Peine.

362 078-8 zu sehen am 01.08.15 bei der Einfahrt in Praha-Vršovice.

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Horst Lüdicke 27.08.2015 21:17

Herzlichen Dank für Deinen Kommentar, Thomas, es freut mich, dass Dir meine Aufnahmen gefallen.
Gruß Horst

Innsbruck hatte 1983 eine reiche Auswahl an Wagentypen (natürlich speziell für Eisenbahnfans wie uns alle hier), so auch vorn Ellok der ÖBB-Baureihe 1145 und ein Zug der ÖBB-Baureihe 4030 (4030.311).

Innsbruck hatte 1983 eine reiche Auswahl an Wagentypen (natürlich speziell für Eisenbahnfans wie uns alle hier), so auch vorn Ellok der ÖBB-Baureihe 1145 und ein Zug der ÖBB-Baureihe 4030 (4030.311). 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1145, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck (sonstige)

 131 1200x804 Px, 06.03.2024

Österreich 1983- ein Hauptgewinn für Eisenbahnfans...so auch das Areal des Innsbrucker Bws.

Österreich 1983- ein Hauptgewinn für Eisenbahnfans...so auch das Areal des Innsbrucker Bws. 
Frank Nowotny

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck (sonstige)

 117 1200x804 Px, 06.03.2024

4030 226 fährt am 21.05.2001 als R4406 beim Freiensteinerhof vorbei.

4030 226 fährt am 21.05.2001 als R4406 beim Freiensteinerhof vorbei. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Strecken / Vordernbergerbahn Strecke Leoben – Vordernberg

 177 1200x814 Px, 27.06.2023

4030 229 als R4411 erlässt am 21.05.2001 den Bahnhof Vordernberg.

4030 229 als R4411 erlässt am 21.05.2001 den Bahnhof Vordernberg. 
Herbert Pfoser

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Strecken / Erzbergbahn Strecke Vordernberg – Eisenerz

 152 1086x1600 Px, 21.06.2023

Weitere Bilder aus "Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030"

Im Bahnhof Eisenerz steht der 4030 246-5 im September 1992 abfahrbereit nach Hieflau

Der 4030 229-1 wartet an einem Augustabend 1997 im Bahnhof Vordernberg Markt auf Fahrgäste

Im August 1997 fährt der 4030 229-1 mit dem führenden Steuerwagen 6030 229-6 aus Vordernberg Markt kommend im Bahnhof Vordernberg ein.

4030 321-6 hat mit einem Regionalzug aus Villach Ende der 1990er Jahre den Bahnhof Rosenbach erreicht

Nach der Elektrifizierung wurden in den 1990er Jahren auch 4030 zwischen Lienz und Sillian eingesetzt, hier treffen sich im September 1995 zwei Triebwagen im Bahnhof Abfaltersbach

4020 320 rollt im letzten Sonnenlicht dieses Februarnachmittages durch Wien Praterkai.

Steuerwagen 6030 305-4 voraus, stand diese Garnitur 4030 im Februar 1996 bereit zur Abfahrt in Attnang-Puchheim.

Im Januar 1980 treffen sich 4020.03 und ein vom Wintereinsatz gezeichneter 4030 im Innsbrucker Hauptbahnhof

Auf der Fahrt von Villach nach Feldkirchen legt 4030.320 im August 1981 einen kurzen Halt in Annenheim ein

Im Sommer 1981 begegnen sich 4030.20 und 111 105-3 im Villacher Hauptbahnhof

Auf seinem Weg von Hieflau nach Eisenerz fährt 4030.231-7 im Juli 1995 in den Bahnhof Radmer ein

4030.316 im August 1982 im Bahnhof Bregenz, daneben 2095.07 der Bregenzerwaldbahn, die damals bereits nur noch bis Kennelbach verkehrte

4030.09 im Sommer 1977 in Wörgl

4030.316 mit dem führenden Steuerwagen 6030.316 fährt im September 1984 in den Bahnhof Rattenberg ein

Noch in der ursprünglichen Farbgebung hat 4030.20 mit 6030.20 an der Spitze gleich den Bahnhof Bodensdorf am Ossiacher See erreicht (September 1981)

4030 223-4 fährt an einem Septembertag Mitte der 1990er Jahre in den Bahnhof Bodensdorf am Ossiacher See (Strecke St.

Weitere Bilder der 030 315-8

Vor der Kulisse des Erzberges und des Eisenerzer Reichensteins steht 4030 315-8 im Juni 1995 abfahrtbereit im Bahnhof Eisenerz.

Im unelektrifizierten Bereich des Bahnhofs Bahnstadt ist die komplette 4030 315-8 Garnitur abgestellt (ehem.

Im unelektrifizierten Bereich des Bahnhofs Bahnstadt ist die komplette 4030 315-8 Garnitur abgestellt (ehem.

1044.04 (Kleinbahn) und 4030 315-8 (Dolischo) bei Tag.

Am 25.12.2008 waren folgende Triebwagen bzw.

25.12.2008: Seit gestern ist auch eine 4030-Garnitur auf meiner Anlage unterwegs.

25.12.2008: Das Foto zeigt die 4030 315-8 bei der Überquerung einer Straße.

Bilder aus der Umgebung

Österreich > Steiermark > Bezirk Leoben > Eisenerz

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,85 km

1216 932 der CargoServ mit schwerem Sandzug bei Hinterholz (Strecke Eisenerz-Hieflau; Steiermark).

2,80 km

4030 315-8 verlässt im Juni 1995 Eisenerz in Richtung Hieflau, im Hintergrund der Erzberg und der Eisenerzer Reichenstein

3,55 km

Bitte umsteigen: Im August 1992 treffen sich 5081.565-3 und 4030 246-5 im Bahnhof Eisenerz

3,56 km

Im Bahnhof Eisenerz steht der 4030 246-5 im September 1992 abfahrbereit nach Hieflau

4,21 km

1216 932 der CargoServ mit schwerem Sandzug bei Jassingau (Strecke Eisenerz-Hieflau; Steiermark).

7,08 km

4030/6030 231 fährt im Sommer 1995 auf seiner Fahrt von Hieflau nach Eisenerz in den Bahnhof Radmer ein

7,26 km

Beladener Erzzug, bespannt mit 97ern, verläßt Mitte der 1970er Jahre Erzberg in Richtung Vordernberg.

7,43 km

Im August 1975 sonnt sich die 97.208 im Bahnhof Erzberg

7,47 km

Zwanzig Jahre liegen zwischen diesen beiden Aufnahmen im Bahnhof Erzberg.

7,51 km

7,51 km

8,71 km

9,25 km

9,29 km

97.203 und eine weitere 97 haben im August 1975 einen beladenen Halbzug vom Bahnhof Erzberg nach Präbichl gebracht.

9,30 km

Im August 1975 haben 197.303 und 97.201 einen beladenen Erzzug vom Bahnhof Erzberg zum Bahnhof Präbichl gebracht.

9,31 km

97.209 als Schlusslok eines beladenen Erzzuges nach Vordernberg im August 1975 im Bahnhof Präbichl

9,32 km

Dampfalltag auf der Erzbergbahn im August 1975: Insgesamt 4 Zahnrad-Dampflokomotiven vernebeln die Sicht im Bahnhof Präbichl, vorne rechts der Seckskuppler 197.301 (Fn4zzt Floridsdorf 2090/1912).

9,32 km

1046 020-2 kommt im September 1986 mit einem Regionalzug aus Amstetten in Hieflau an

9,33 km

As time goes by...

Österreich > Steiermark > Bezirk Leoben > Eisenerz

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