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Nach der Elektrifizierung wurden in den 1990er Jahren auch 4030 zwischen Lienz und Sillian eingesetzt, hier treffen sich im September 1995 zwei Triebwagen im Bahnhof Abfaltersbach

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Nach der Elektrifizierung wurden in den 1990er Jahren auch 4030 zwischen Lienz und Sillian eingesetzt, hier treffen sich im September 1995 zwei Triebwagen im Bahnhof Abfaltersbach

Nach der Elektrifizierung wurden in den 1990er Jahren auch 4030 zwischen Lienz und Sillian eingesetzt, hier treffen sich im September 1995 zwei Triebwagen im Bahnhof Abfaltersbach

Horst Lüdicke 01.05.2015, 735 Aufrufe, 1 Kommentar

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Horst Lüdicke 03.05.2015 09:10

Hallo Thomas,
vielen Dank für Deinen Kommentar und die Ergänzung.
Gruß Horst

Innsbruck hatte 1983 eine reiche Auswahl an Wagentypen (natürlich speziell für Eisenbahnfans wie uns alle hier), so auch vorn Ellok der ÖBB-Baureihe 1145 und ein Zug der ÖBB-Baureihe 4030 (4030.311).
Innsbruck hatte 1983 eine reiche Auswahl an Wagentypen (natürlich speziell für Eisenbahnfans wie uns alle hier), so auch vorn Ellok der ÖBB-Baureihe 1145 und ein Zug der ÖBB-Baureihe 4030 (4030.311).
Frank Nowotny

Österreich 1983- ein Hauptgewinn für Eisenbahnfans...so auch das Areal des Innsbrucker Bws.
Österreich 1983- ein Hauptgewinn für Eisenbahnfans...so auch das Areal des Innsbrucker Bws.
Frank Nowotny

4030 226 fährt am 21.05.2001 als R4406 beim Freiensteinerhof vorbei.
4030 226 fährt am 21.05.2001 als R4406 beim Freiensteinerhof vorbei.
Herbert Pfoser

4030 229 als R4411 erlässt am 21.05.2001 den Bahnhof Vordernberg.
4030 229 als R4411 erlässt am 21.05.2001 den Bahnhof Vordernberg.
Herbert Pfoser





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