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Der 4030 229-1 wartet an einem Augustabend 1997 im Bahnhof Vordernberg Markt auf Fahrgäste

(ID 890378)

Im Bahnhof Eisenerz steht der 4030 246-5 im September 1992 abfahrbereit nach Hieflau

Im August 1997 fährt der 4030 229-1 mit dem führenden Steuerwagen 6030 229-6 aus Vordernberg Markt kommend im Bahnhof Vordernberg ein.

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030

Der 4030 229-1 wartet an einem Augustabend 1997 im Bahnhof Vordernberg Markt auf Fahrgäste

Der 4030 229-1 wartet an einem Augustabend 1997 im Bahnhof Vordernberg Markt auf Fahrgäste

Horst Lüdicke 26.08.2015, 587 Aufrufe, 0 Kommentare

Geschafft! 197.301 ist im Juni 1974 mit einem Erzzug im Bahnhof Vordernberg angekommen.

Im August 1997 fährt der 4030 229-1 mit dem führenden Steuerwagen 6030 229-6 aus Vordernberg Markt kommend im Bahnhof Vordernberg ein.

Der 4030 229-1 wartet an einem Augustabend 1997 im Bahnhof Vordernberg Markt auf Fahrgäste

Im Bahnhof Eisenerz steht der 4030 246-5 im September 1992 abfahrbereit nach Hieflau

Im Juli 1995 fährt der 4030 315-8 mit dem Steuerwagen 6030 315-3 an der Spitze im Haltepunkt Münichtal ein

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Bahnhof Bregenz im Winter: Begegnung unterschiedlicher österreichischer Schienenschönheiten, ÖBB 6030.318 und ÖBB 1020.33
Datum: 16.02.1985

Bahnhof Bregenz im Winter: Begegnung unterschiedlicher österreichischer Schienenschönheiten, ÖBB 6030.318 und ÖBB 1020.33 Datum: 16.02.1985 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Bahnhöfe / Bregenz, Österreich / Strecken / Strecke (Lindau-Insel–) Bregenz – Bludenz ·Vorarlbergbahn·

 356 1200x795 Px, 12.08.2025

ÖBB 4030.318 als stilvoller österreichischer Nachtzug der Vorarlbergbahn in Bludenz (1985)

ÖBB 4030.318 als stilvoller österreichischer Nachtzug der Vorarlbergbahn in Bludenz (1985) 
Frank Nowotny

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Strecken / Strecke (Lindau-Insel–) Bregenz – Bludenz ·Vorarlbergbahn·, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

 726 1200x795 Px, 12.08.2025

Der ÖBB-Triebwagen 4030 304 fährt im Jahr 1994 als Regionalzug R 4659 (Linz - Kleinreifling) durch das Ennstal und befindet sich zwischen Lahrndorf und Dürnbach

Der ÖBB-Triebwagen 4030 304 fährt im Jahr 1994 als Regionalzug R 4659 (Linz - Kleinreifling) durch das Ennstal und befindet sich zwischen Lahrndorf und Dürnbach 
Helmut Koch

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Strecken / Strecke Amstetten – Thörl-Maglern (–Tarvisio Boscoverde) ·Kronprinz Rudolph Bahn (Rudolfsbahn)·, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

 310  1 1200x801 Px, 29.03.2025 

Nahverkehrsschnelltriebzug ÖBB 4030.302 wartet vor dem Innsbrucker Hauptbahnhof (Sommer 1983)

Nahverkehrsschnelltriebzug ÖBB 4030.302 wartet vor dem Innsbrucker Hauptbahnhof (Sommer 1983) 
Frank Nowotny

Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Bahnhöfe / Innsbruck Hbf, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

 276 795x1200 Px, 10.12.2024

Weitere Bilder aus "Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030"

Im August 1997 fährt der 4030 229-1 mit dem führenden Steuerwagen 6030 229-6 aus Vordernberg Markt kommend im Bahnhof Vordernberg ein.

4030 321-6 hat mit einem Regionalzug aus Villach Ende der 1990er Jahre den Bahnhof Rosenbach erreicht

Nach der Elektrifizierung wurden in den 1990er Jahren auch 4030 zwischen Lienz und Sillian eingesetzt, hier treffen sich im September 1995 zwei Triebwagen im Bahnhof Abfaltersbach

4020 320 rollt im letzten Sonnenlicht dieses Februarnachmittages durch Wien Praterkai.

Steuerwagen 6030 305-4 voraus, stand diese Garnitur 4030 im Februar 1996 bereit zur Abfahrt in Attnang-Puchheim.

Im Januar 1980 treffen sich 4020.03 und ein vom Wintereinsatz gezeichneter 4030 im Innsbrucker Hauptbahnhof

Auf der Fahrt von Villach nach Feldkirchen legt 4030.320 im August 1981 einen kurzen Halt in Annenheim ein

Im Sommer 1981 begegnen sich 4030.20 und 111 105-3 im Villacher Hauptbahnhof

Auf seinem Weg von Hieflau nach Eisenerz fährt 4030.231-7 im Juli 1995 in den Bahnhof Radmer ein

4030.316 im August 1982 im Bahnhof Bregenz, daneben 2095.07 der Bregenzerwaldbahn, die damals bereits nur noch bis Kennelbach verkehrte

4030.09 im Sommer 1977 in Wörgl

4030.316 mit dem führenden Steuerwagen 6030.316 fährt im September 1984 in den Bahnhof Rattenberg ein

Noch in der ursprünglichen Farbgebung hat 4030.20 mit 6030.20 an der Spitze gleich den Bahnhof Bodensdorf am Ossiacher See erreicht (September 1981)

4030 223-4 fährt an einem Septembertag Mitte der 1990er Jahre in den Bahnhof Bodensdorf am Ossiacher See (Strecke St.

Unterhalb der Radstadter Stadtmauer ist im August 1989 ein unbekannter 4030 unterwegs

Bilder aus der Umgebung

Österreich > Steiermark > Bezirk Leoben > Vordernberg

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97.203 in Vordernberg (Mitte der 1970er Jahre).

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Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Oben überquert eine 97 mit einem Erzleerzug im Juni 1974 den Vordernbergbachviadukt, unten wurde 4030 229-1 im August 1997 an der gleichen Stelle

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Bilder von der ÖBB einst und jetzt: Zwischen den beiden Aufnahmen des Bahnhofes Vordernberg liegen 22 Jahre.

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Im August 1997 fährt der 4030 229-1 mit dem führenden Steuerwagen 6030 229-6 aus Vordernberg Markt kommend im Bahnhof Vordernberg ein.

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Geschafft! 197.301 ist im Juni 1974 mit einem Erzzug im Bahnhof Vordernberg angekommen.

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Im Juni 1974 verlassen 97.201 und eine weitere 97 mit einem beladenen Erzzug den Bahnhof Präbichl in Richtung Vordernberg, im Hintergrund ist noch ein ebenfalls mit einer 97 bespannter

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197.303 setzt im August 1975 im Bahnhof Präbichl um

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Lange Zeit die größte Zahnraddampflok der Welt: Der 1912 gebaute Sechskuppler 197 303 der Erzbergbahn im August 1975 im Bahnhof Präbichl

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Dampfalltag auf der Erzbergbahn im August 1975: Insgesamt 4 Zahnrad-Dampflokomotiven vernebeln die Sicht im Bahnhof Präbichl, vorne rechts der Seckskuppler 197.301 (Fn4zzt Floridsdorf 2090/1912).

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97.209 als Schlusslok eines beladenen Erzzuges nach Vordernberg im August 1975 im Bahnhof Präbichl

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Im August 1975 haben 197.303 und 97.201 einen beladenen Erzzug vom Bahnhof Erzberg zum Bahnhof Präbichl gebracht.

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