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Cuxhaven Fotos

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246 008-7 von Metronom am 16.05.2015 im Bahnhof Cuxhaven. Wegen Bauarbeiten endet der Zug bereits in Himmelpforten.
246 008-7 von Metronom am 16.05.2015 im Bahnhof Cuxhaven. Wegen Bauarbeiten endet der Zug bereits in Himmelpforten.
Horst Lüdicke

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cuxhaven, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·, Deutschland / Unternehmen / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·

264 1200x711 Px, 31.08.2019

246 006-1 mit einer RE5 nach Hamburg Hbf am 9.9.2016 in Cuxhaven.
246 006-1 mit einer RE5 nach Hamburg Hbf am 9.9.2016 in Cuxhaven.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cuxhaven, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·

378  2 1200x798 Px, 12.09.2016

In der Abstellung in Cuxhaven steht die Altmann 223 155 am Mittag des 9.9.2016 und wartet auf neue Aufgaben.
In der Abstellung in Cuxhaven steht die Altmann 223 155 am Mittag des 9.9.2016 und wartet auf neue Aufgaben.
Andreas Strobel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cuxhaven, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 223 BR 223 · BR 253 · DE 2000 ·ER20·

348  7 1200x798 Px, 12.09.2016

Nur einen kurzen Augenblick durchbrach die Sonne am Morgen des 19.05.2015 die Wolkendecke und beleuchtete die Metronom-246 011-1 im Bahnhof Cuxhaven
Nur einen kurzen Augenblick durchbrach die Sonne am Morgen des 19.05.2015 die Wolkendecke und beleuchtete die Metronom-246 011-1 im Bahnhof Cuxhaven
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·

436  2 1200x660 Px, 20.05.2015

VT 102 und ein weiterer VT der EVB verlassen am 17.05.2015 den Bahnhof Cuxhaven in Richtung Bremerhafen, daneben die 246 004-6 von Metronom. Wegen Bauarbeiten verkehrten die Metronom an diesem Wochenende nur bis Himmelpforten, von dort bis Stade musste in den Bus gewechselt werden.
VT 102 und ein weiterer VT der EVB verlassen am 17.05.2015 den Bahnhof Cuxhaven in Richtung Bremerhafen, daneben die 246 004-6 von Metronom. Wegen Bauarbeiten verkehrten die Metronom an diesem Wochenende nur bis Himmelpforten, von dort bis Stade musste in den Bus gewechselt werden.
Horst Lüdicke

Deutschland / Unternehmen / Eisenbahnen und Verkehrsbetriebe Elbe-Weser GmbH, Zeven ·EVB·, Deutschland / Unternehmen / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·

548  4 1200x731 Px, 20.05.2015

DB Schenker Rail 261 100 verläßt mit einem gemischten Güterzug am 15.04.15 das Hafengebiet von Cuxhaven.
DB Schenker Rail 261 100 verläßt mit einem gemischten Güterzug am 15.04.15 das Hafengebiet von Cuxhaven.
Reinhard Kühn

Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 261 BR 261 · BR 260 ·Gravita 10 BB·

420 1200x784 Px, 16.04.2015

Im 1-Stunden-Takt verbinden die Doppelstockzüge der Metronom Eisenbahngesellschaft mbH täglich das Nordseeheilbad Cuxhaven mit dem Hamburger Hauptbahnhof. Am 3.03.2013 steht 246 009-5 mit einer Doppelstockgarnitur als ME 81520 nach Hamburg Hbf zur Abfahrt bereit. Im September 2013 wurden die modernisierten und erhöhten Bahnsteige eröffnet.
Im 1-Stunden-Takt verbinden die Doppelstockzüge der Metronom Eisenbahngesellschaft mbH täglich das Nordseeheilbad Cuxhaven mit dem Hamburger Hauptbahnhof. Am 3.03.2013 steht 246 009-5 mit einer Doppelstockgarnitur als ME 81520 nach Hamburg Hbf zur Abfahrt bereit. Im September 2013 wurden die modernisierten und erhöhten Bahnsteige eröffnet.
Julian Düll

Deutschland / Unternehmen / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Cuxhaven, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·

859 1024x688 Px, 15.12.2013

Nach einem regnerischen Tag spiegelt sich 246 006 in einer Pfütze auf dem Bahnsteig des Cuxhavener Bahnhofs. In Kürze wird sie die Unterelbebahn in Richtung Hamburg befahren. Cuxhaven, 2012-07-20.
Nach einem regnerischen Tag spiegelt sich 246 006 in einer Pfütze auf dem Bahnsteig des Cuxhavener Bahnhofs. In Kürze wird sie die Unterelbebahn in Richtung Hamburg befahren. Cuxhaven, 2012-07-20.
Michael Konarski

Deutschland / Unternehmen / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

684  5 1024x768 Px, 01.08.2012

Am 20. Juli 2012 bot sich die Gelegenheit zwei metronom-Garnituren in Cuxhaven zu fotographieren. Die linke wurde von 246 004 ('Stade') aus Hamburg geschoben; die rechte wird von 246 006 ('Hemmoor') zurück in die Alstermetropole gezogen.
Am 20. Juli 2012 bot sich die Gelegenheit zwei metronom-Garnituren in Cuxhaven zu fotographieren. Die linke wurde von 246 004 ('Stade') aus Hamburg geschoben; die rechte wird von 246 006 ('Hemmoor') zurück in die Alstermetropole gezogen.
Michael Konarski

Deutschland / Unternehmen / Metronom Eisenbahngesellschaft mbH, Uelzen ·ME·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 246 BR 246 ·Traxx DE·

717 1024x768 Px, 01.08.2012

216 078 verlässt Cuxhaven bei Altenwalde in Richtung Bremerhaven, 27.05.1989.
216 078 verlässt Cuxhaven bei Altenwalde in Richtung Bremerhaven, 27.05.1989.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 BR 216 DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 125 Cuxhaven – Bremerhaven – Bremen

1276 1024x705 Px, 03.12.2011

218 379 durcheilt den aufgelassenen Bahnhof Altenbruch kurz vor Erreichen des Ziels Cuxhaven, 26.07.2004, RE 14574.
218 379 durcheilt den aufgelassenen Bahnhof Altenbruch kurz vor Erreichen des Ziels Cuxhaven, 26.07.2004, RE 14574.
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 121 Cuxhaven – Stade – Hamburg ·Niederelbebahn·

1035 1104x726 Px, 02.12.2011

1984 reichte das Netz der Bahnen zur Neulandgewinnung noch von Spieka Neufeld bis kurz vor Cuxhaven Duhnen, wobei die Strecke in Sahlenburg direkt an der Strandpromenade verlief. Diese Verbindungsstrecke wurde Anfang der 1990er eingestellt und das Netz geteilt. Bei Duhnen gab es noch einen Restbetrieb bis etwa 2005, wobei das Material vom Bauhof nun per LKW angeliefert und auf die Feldbahn vor Ort umgeladen wurde. Endlich konnten die Touristen in Sahlenburg ihre Ruhe geniessen, ohne dass die Materialzüge an ihren Strandkörben vorbeirumpelten. Aufnahme zwischen Sahlenburg und Duhnen, 24.07.1984.
1984 reichte das Netz der Bahnen zur Neulandgewinnung noch von Spieka Neufeld bis kurz vor Cuxhaven Duhnen, wobei die Strecke in Sahlenburg direkt an der Strandpromenade verlief. Diese Verbindungsstrecke wurde Anfang der 1990er eingestellt und das "Netz" geteilt. Bei Duhnen gab es noch einen Restbetrieb bis etwa 2005, wobei das Material vom Bauhof nun per LKW angeliefert und auf die Feldbahn vor Ort umgeladen wurde. Endlich konnten die Touristen in Sahlenburg ihre Ruhe geniessen, ohne dass die Materialzüge an ihren Strandkörben vorbeirumpelten. Aufnahme zwischen Sahlenburg und Duhnen, 24.07.1984.
Christian Wenger

Deutschland / Klein-, Feld- und Parkbahnen / ~ Sonstige

1332 1020x682 Px, 16.01.2011

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