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1984 reichte das Netz der Bahnen zur Neulandgewinnung noch von Spieka Neufeld bis kurz vor Cuxhaven Duhnen, wobei die Strecke in Sahlenburg direkt an der Strandpromenade verlief.

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1984 reichte das Netz der Bahnen zur Neulandgewinnung noch von Spieka Neufeld bis kurz vor Cuxhaven Duhnen, wobei die Strecke in Sahlenburg direkt an der Strandpromenade verlief. Diese Verbindungsstrecke wurde Anfang der 1990er eingestellt und das  Netz  geteilt. Bei Duhnen gab es noch einen Restbetrieb bis etwa 2005, wobei das Material vom Bauhof nun per LKW angeliefert und auf die Feldbahn vor Ort umgeladen wurde. Endlich konnten die Touristen in Sahlenburg ihre Ruhe geniessen, ohne dass die Materialzüge an ihren Strandkörben vorbeirumpelten. Aufnahme zwischen Sahlenburg und Duhnen, 24.07.1984.

1984 reichte das Netz der Bahnen zur Neulandgewinnung noch von Spieka Neufeld bis kurz vor Cuxhaven Duhnen, wobei die Strecke in Sahlenburg direkt an der Strandpromenade verlief. Diese Verbindungsstrecke wurde Anfang der 1990er eingestellt und das "Netz" geteilt. Bei Duhnen gab es noch einen Restbetrieb bis etwa 2005, wobei das Material vom Bauhof nun per LKW angeliefert und auf die Feldbahn vor Ort umgeladen wurde. Endlich konnten die Touristen in Sahlenburg ihre Ruhe geniessen, ohne dass die Materialzüge an ihren Strandkörben vorbeirumpelten. Aufnahme zwischen Sahlenburg und Duhnen, 24.07.1984.

Christian Wenger 16.01.2011, 1558 Aufrufe, 0 Kommentare

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Eine Lore der Trümmerbahn, dient als Erinnerungsstück womit auf einem rd.30km langen Gleisnetz, insgesamt ca. 2,7Mio m2 Schutt nach dem Wiederaufbau in Würzburg abtransportiert wurden; 260730
Eine Lore der Trümmerbahn, dient als Erinnerungsstück womit auf einem rd.30km langen Gleisnetz, insgesamt ca. 2,7Mio m2 Schutt nach dem Wiederaufbau in Würzburg abtransportiert wurden; 260730
JohannJ

Stollenbahn 'Tiefer Stollen'__In das Besucherbergwerk “Tiefer Stollen” in Aalen-Wasseralfingen führt die rund 1 km lange 600mm-Spur Stollenbahn unter Tage. Hier verkehrte auch von 1876 bis 1924 Deutschlands erste Zahnradbahn auf der 1,8 km langen M-Spur-Strecke vom Hüttenwerk Wasseralfingen zur Grube Tiefer Stollen am Braunenberg zur Beförderung des Erzes ins Tal und der Schlacken in der Gegenrichtung.__25-04-2014
Stollenbahn 'Tiefer Stollen'__In das Besucherbergwerk “Tiefer Stollen” in Aalen-Wasseralfingen führt die rund 1 km lange 600mm-Spur Stollenbahn unter Tage. Hier verkehrte auch von 1876 bis 1924 Deutschlands erste Zahnradbahn auf der 1,8 km langen M-Spur-Strecke vom Hüttenwerk Wasseralfingen zur Grube Tiefer Stollen am Braunenberg zur Beförderung des Erzes ins Tal und der Schlacken in der Gegenrichtung.__25-04-2014
Klaus-Erich Lisk

Stollenbahn 'Tiefer Stollen'__In das Besucherbergwerk “Tiefer Stollen” in Aalen-Wasseralfingen führt die rund 1 km lange 600mm-Spur Stollenbahn unter Tage.__25.04.2014
Stollenbahn 'Tiefer Stollen'__In das Besucherbergwerk “Tiefer Stollen” in Aalen-Wasseralfingen führt die rund 1 km lange 600mm-Spur Stollenbahn unter Tage.__25.04.2014
Klaus-Erich Lisk

Neben dem bekannten Wasserfall,gibt es im kleinen Ort Trusetal,noch eine Attraktion.Das kleine Besucherbergwerk Hühn hat neben ausgestellten Bergwerkgeräte, auch eine kleine Grubenbahn die sogar für Besucher in den Berg fährt.Am 17.Juli 2025 fotografierte ich die Bahn im Freigelände.
Neben dem bekannten Wasserfall,gibt es im kleinen Ort Trusetal,noch eine Attraktion.Das kleine Besucherbergwerk Hühn hat neben ausgestellten Bergwerkgeräte, auch eine kleine Grubenbahn die sogar für Besucher in den Berg fährt.Am 17.Juli 2025 fotografierte ich die Bahn im Freigelände.
Mirko Schmidt