1 216 | Baureihe 216 | DB V 160 Fotos

NIAG 8 // Rheinberg-Orsoy // 28. Dezember 2020 
Paul Zimmer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Unternehmen / Niederrheinische Verkehrsbetriebe | NIAG

 23 1100x729 Px, 17.04.2021

Schon immer hatte die Strecke Stockheim - Bad Vilbel - Frankfurt Bedeutung für den Pendlerverkehr in die Mainmetropole, aber lange Zeit beschränkte sich der Verkehr auf Mo-Sa mittags. Die Gießener 216 107 zieht eine Umbauwagengarnitur bei Glauberg in Richtung Stockheim, wo der Zug bis zur Rückfahrt am Montag abgestellt wird (April 1982). 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken / KBS 634 (Niddertalbahn)

 29 1200x679 Px, 14.04.2021

216 032 von H.F Wiebe mit einem Schotterzug kurz vor dem Verladeplatz bei Fischach. Aufgenommen am 14.06.2020 kurz vor dem Start der Gleisbauarbeiten zwischen Gessertshausen-Westheim(Schwab). 
Fabian Schatz

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Unternehmen / Wiebe Gleisbau GmbH | HFW

 55 1200x800 Px, 09.03.2021 

216 115, Hetschbach, 01.11.1988. 
Christian Wenger

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken / KBS 641 (Odenwaldbahn)

 99 1104x726 Px, 27.02.2021

In den Jahren vor der Stillegung der Strecke Korbach - Frankenberg wurde völlig konzeptionslos am Fahrplan "herumgebastelt", der sich eigentlich noch nie am realen Bedarf der Bevölkerung orientierte. Das es einmal einen (fast) Stundentakt geben würde, hätte damals niemand für möglich gehalten. So wurden einige Nahverkehrszüge ohne Fahrzeitgewinn unter Auslassung von Halten zu Eilzügen "hochgestuft". Im August 1986 kreuzen die sonntäglichen E 8241 mit 216 217 (bestehend aus einem "Silberling" !) und 216 204 mit E 8246. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankenberg (Eder), Das "Korbacher Netz"

 107 1200x868 Px, 26.02.2021

Einst und Jetzt (7) : Sonderzug Duisburg - Frankenberg mit der Oberhausener 216 012 zwischen Viermünden und Frankenberg im Juni 1982. Man beachte zur Orientierung den alten Km-Stein 73,1 und die Stuhlfabrik Stoelker am nach der Reaktivierung aufgelassenen Hp. Schreufa im Hintergrund. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken / KBS 622.1 (Frankenberg - Herzhausen ), Das "Korbacher Netz", Einst und Jetzt

 191  2 1200x743 Px, 19.02.2021

Eine weitere überregionale Anbindung stellte im Sommer 1986 ein Eilzug Köln - Bad Wildungen her, der sogar einen Kurswagen (ab Korbach nach Marburg) führte. Da der Zug ab Korbach auch als Schülerzug fungierte (mit Halt auf allen Stationen), war die Verbindung letztlich wenig attraktiv. (Viadukt Buhlen, Juli 1986) 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Das "Korbacher Netz"

 126  1 1200x747 Px, 16.02.2021

Im Juli 1986 hatte der kleine Ort Sachsenhausen (Waldeck) noch eine Fernverkehrsanbindung. Von Holland oder dem Ruhrgebiet konnte man umsteigefrei ins Waldecker Land reisen. D 2329 mit 216 222. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Das "Korbacher Netz"

 116 1200x636 Px, 16.02.2021

Der D 2829 Amsterdam - Bad Wildungen vor einem aufziehenden Gewitter auf dem Willinger Viadukt (Juli 1986). 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken / KBS 439 (Brilon-Wald - Korbach), Bahnbetrieb im Hochsauerland in den 1980er Jahren

 102 1200x780 Px, 16.02.2021

Der inzwischen zum Schnellzug aufgewertete D 2328 auf dem Viadukt bei Netze (Mai 1986). Wo früher Züge mit 80 km/h das Tal überquerten, verläuft heute ein Radweg. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Das "Korbacher Netz"

 86 1200x792 Px, 16.02.2021

Einst und jetzt (4): E 2328 nach Amsterdam mit 216 215 (Bad Wildungen, Juni 1984). 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Das "Korbacher Netz", Einst und Jetzt

 109 1200x615 Px, 16.02.2021

Einst und jetzt (3) - Bad Wildungen. 216 213 hat den Wagenpark für den Eilzug nach Amsterdam als Nahverkehrszug von Kassel gebracht und wird gleich an das andere Zugende umsetzen (Mai 1979). Der Zug führte übrings bis 1980 (oder 1981 ?) Kurswagen nach Köln (die beiden Bm/ABm hinter der Lok), die in Brilon Wald auf einen D-Zug Kassel - Köln umgestellt wurden, dem der "Amsterdamer" dann wenige Minuten hinterher fuhr. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Das "Korbacher Netz", Einst und Jetzt

 106 1002x666 Px, 15.02.2021

Einst und Jetzt (2) - Herzhausen - Blick in die Gegenrichtung mit 216 214 vor E 2832 im Sommer 1978. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken / KBS 622.1 (Frankenberg - Herzhausen ), Einst und Jetzt

 131 800x525 Px, 15.02.2021

Loknummernstudie (Korbach, 1.11.1985) 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Detailfotos / Aufschriften, Die Bahn - mal anders gesehen.

 60 1200x749 Px, 12.02.2021

30.01.1993 - Sande Bahnhof. DB Baureihe 216 059 vor E7326 von Wilhelmshaven nach Osnabrück. Die Fußgängerbrücke ist mittlerweile abgerissen worden. Die Gleise werden zur Zeit im Bahnhof Sande neu verlegt. (Bild vom Dia) 
Peter Langer

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160

 154 1200x800 Px, 08.02.2021 

Nochmal Kassel-Kirchditmold im September 1979 mit Nahverkehrszug aus Eschwege. Im Zuge der Bauarbeiten für die Schnellfahrstrecke und damit verbundenen Neugestaltung des Bahnhofs Kassel-Wilhelmshöhe verschwand das ehemalige Bahngelände unter einer Geländeaufschüttung. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kassel-Wilhelmshöhe, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Kassel Hbf, Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute

 79 1020x657 Px, 05.02.2021

Große Bahnhofsschilder, Formsignale und ein gepflegtes Bahnhofsgebäude verliehen dem Bahnhof Grävenwiesbach ein besonderes Flair, wenn auch der "Normalreisende" von heute diese "Bahnromantik" sicherlich nicht wieder gegen das vertaktete Zugangebot der modernisierten Taunusbahn eintauschen will (29.5.1980). 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Grävenwiesbach, Deutschland / Strecken / KBS 637 (Hochtaunusbahn), Strecken im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

 74 1200x784 Px, 04.02.2021

1985 gab es noch keine von einer asozialen Klientel zugesprühten Bahnhofsschilder und vollgeschmierte Bahnhofsgebäude. Das verständnisvolle Zugpersonal hielt am 7.5.1985 angesichts der bevorstehenden Stillegung für ein gelungenes Foto ein paar Minuten länger. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken / KBS 637 (Hochtaunusbahn), Strecken im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

 64 1200x789 Px, 04.02.2021

Zwischen Wetzlar und Grävenwiesbach verkehrte lange Jahre ein einziges lokbespanntes Reisezupaar, das keinen (lokbespannten) Gegenzug hatte. Die Rückführung der Zuggarnitur erfolgte über Friedrichsdorf und Friedberg nach Gießen. 216 126 am 7.5.1985 in Braunfels - Oberndorf. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken / KBS 637 (Hochtaunusbahn), Strecken im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

 54 1200x822 Px, 04.02.2021

Kreuzung in Lich am 3.4.1980. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Akkutriebzüge / BR 515 ¦ BR 815 | ETA ¦ ESA 150, Deutschland / Strecken / KBS 631 Gießen-Nidda-Gelnhausen, Strecken im Taunus, in der Wetterau und im Vogelsberg

 123 1200x749 Px, 01.02.2021

Einfahrsignal Balduinstein aus Richtung Koblenz. 216 136 mit Übergabe Limburg - Niederlahnstein (2.7.1999). 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken / KBS 625 (Lahntalbahn), Die Lahntalbahn

 118 1200x781 Px, 29.01.2021

Natürlich gab es auch an der südlichen Einfahrt von Gräveneck eine attraktive "klassische" Formsignalkombination. 216 206 am 17.10.1984. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken / KBS 625 (Lahntalbahn), Die Lahntalbahn

 161 1200x769 Px, 28.01.2021

Nördliches Einfahrvorsignal Gräveneck (17.10.1984). 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken / KBS 625 (Lahntalbahn), Die Lahntalbahn

 174 1200x773 Px, 28.01.2021

216 131 Einfahrt Gräveneck (17.10.1984). 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken / KBS 625 (Lahntalbahn), Die Lahntalbahn

 173  1 1200x738 Px, 28.01.2021