1 216 | Baureihe 216 | DB V 160 Fotos

Weser Ems Bahn 216 158-6 am 11.12.21 in Wiesbaden Hbf. Diese Lok hat den REWE Supermarktzug über die Ländchesbahn nach Wiesbaden gebracht, da durch die Salzbachtalbrücke zur Zeit kein Zugverkehr von Wiesbaden Ost nach Hbf möglich ist. Ab dem 22.12.21 soll diese Verbindung wieder hergestellt sein 
Daniel Oster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Deutschland / Unternehmen / Weser Ems Eisenbahn GmbH | WEE

 85 1200x800 Px, 12.12.2021

Weser Ems Bahn 216 158-6 am 11.12.21 in Wiesbaden Hbf. Diese Lok hat den REWE Supermarktzug über die Ländchesbahn nach Wiesbaden gebracht, da durch die Salzbachtalbrücke zur Zeit kein Zugverkehr von Wiesbaden Ost nach Hbf möglich ist. Ab dem 22.12.21 soll diese Verbindung wieder hergestellt sein 
Daniel Oster

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Deutschland / Unternehmen / Weser Ems Eisenbahn GmbH | WEE

 66 1200x800 Px, 12.12.2021

Je trüber der Tag, desto bunter ... / WEE / 216 158-6 / Überführung n-Wagen / Anklam / 05.12.2021 / DGS 91082 
Alexander K.

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Unternehmen / Weser Ems Eisenbahn GmbH | WEE

 176  2 1200x829 Px, 05.12.2021

Weser Ems Eisenbahn 216 158 rangierte im Bahnhof Mukran, um sich 5 Wagen (wahrscheinlich zur Aufarbeitung) zu holen. Hier zu sehen am ehem. Haltepunkt Mukran West. 
C. Schwella

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Unternehmen / Weser Ems Eisenbahn GmbH | WEE

 141 1200x800 Px, 05.12.2021

Eiskalter Nordwind, der die Belohnung heran trug: Weser Ems Eisenbahn 216 158 mit 5 Wagen aus Mukran hier zu sehen bei der Durchfahrt in Lietzow. 
C. Schwella

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 100-199 / 195 Stralsund – Sassnitz, Deutschland / Unternehmen / Weser Ems Eisenbahn GmbH | WEE

 162 1200x800 Px, 05.12.2021

Eine Betriebsstörung führte im Juli 1982 zur vorübergehenden Sperrung der Strecke Frankenberg - Marburg, so dass sich 216 216, 216 215 und 216 206 in Frankenberg sammelten. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankenberg (Eder), Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 (Warburg–) Korbach – Frankenberg – Sarnau (–Marburg), Das "Korbacher Netz", Einst und Jetzt

 126 1200x835 Px, 09.11.2021

211 173, 211 178 und 216 218 im Januar 1979 in Frankenberg/Eder. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankenberg (Eder), Das "Korbacher Netz"

 132 1200x794 Px, 09.11.2021

Kursbuchtitelbild aus den 1980er Jahren ? Nein, diese reinrassige "Epoche 4 - Parade" war im Sommer 1990 eine ganz normale Betriebssituation in Wiesbaden Hbf. Nebeneinander präsentieren sich 111 101, 141 214 und 216 125 in der Nachmittagssonne. Leider kann ich die von den einzelnen Loks damals gefahrenen Züge nicht mehr genau zuordnen. Die 216 dürfte über die Ländchesbahn nach Niedernhausen/Limburg gefahren sein, die 141 mit ihrem Nahverkehrszug nach Darmstadt und die 111 bespannte (meine ich aus der Erinnerung) einen der zahlreichen nach der Wende neu eingelegten Schnellzüge in die (damals noch !) DDR. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 141 | BR 141 | E 41 'Knallfrosch', Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Wiesbaden Hbf, Bahnbetrieb im Großraum Rhein-Main ab 1980

 96 1200x617 Px, 05.11.2021

Heute nach der Reaktivierung der Strecke ist dieses Motiv mit Tele über die Eder bei Viermünden völlig zugewachsen. 216 214 mit E 3203 im März 1979. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 (Warburg–) Korbach – Frankenberg – Sarnau (–Marburg), Das "Korbacher Netz"

 72 1200x850 Px, 05.11.2021

216 221 am Einfahrsignal Frankenberg aus Richtung Korbach im März 1988. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 (Warburg–) Korbach – Frankenberg – Sarnau (–Marburg), Das "Korbacher Netz"

 63 1200x816 Px, 05.11.2021

1987 wurde sogar die Baureihe 216 als Vorspann für die gut ausgelasteten "Viessmannzüge" herangezogen, wie hier zwischen Todenhausen und Wetter. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 211 | BR 211 | DB V 100.10, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 (Warburg–) Korbach – Frankenberg – Sarnau (–Marburg), Das "Korbacher Netz"

 64 1200x824 Px, 04.11.2021

"Großer Bahnhof" in Herzhausen/Edersee im September 1980. E 3203 mit dem kuriosen Zuglauf Buchholz/Nordheide - Friedberg war quasi einer der Nachfolger des legendären "Heckeneilzuges" Bremen - Frankfurt, der die Strecke Brilon Wald - Marburg in fast gleicher Zeitlage befuhr. Er kreuzt hier den sonntags im Herbst regelmäßig verkehren Sonderzug Frankenberg - Oberhausen. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 (Warburg–) Korbach – Frankenberg – Sarnau (–Marburg), Das "Korbacher Netz"

 48 1200x845 Px, 04.11.2021

Derselbe Zug im August 1985 im Edertal kurz vor Frankenberg am ehemaligen Haltepunkt Schreufa, der wegen ungünstiger Lage zum Ort bei der Reaktivierung der Strecke nicht wieder eröffnet wurde. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 213 | BR 213 | DB V 100.23 | Steilstrecke, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 (Warburg–) Korbach – Frankenberg – Sarnau (–Marburg), Das "Korbacher Netz"

 46 1200x797 Px, 04.11.2021

Ankunft von DB 216.042-2 des Bw Oldenburg in Groningen als Zug 2030 (Bremen Hbf - Groningen) am 21.11.1982, 11.31u. Noch sind die Formsignale in Betrieb, links sieht mann ein Rangiersignal, im Hintergrund Signal E1. Scan (Bild 3224, Kodacolor400). 
Rob Freriks

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160

 160  2 1200x708 Px, 03.11.2021 

216 218 mit dem klassischen "Amsterdamer" im März 1979 in Bad Wildungen. Die ersten 4 Wagen laufen nach Amsterdam, die beiden letzten als Kurswagen nach Köln. Der Zug ist als Nahverkehrszug aus Kassel gekommen und wird nach Umsetzen der Lok als Eilzug seine Fahrt über die heute stillgelegte Strecke nach Korbach fortsetzen. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 621 Wabern – Bad Wildungen ⨯ Korbach ·Ederseebahn·, Das "Korbacher Netz"

 145 1200x815 Px, 03.11.2021

Mit verschiedenen (halbherzigen) "Eilzugexperimenten" versuchte die DB immer mal wieder, die Uplandstrecke aufzuwerten. 216 200 legt mit E 2845 Köln - Marburg (über Brilon-Wald !!) im Mai 1983 in Usseln einen Halt ein. Der erste Silberling stellte den "Stammzug" Köln-Marburg dar (nur 2. Klasse !), die beiden anderen waren Kurswagen Köln - Bad Wildungen, die - sicherlich zur "Freude" der Fernreisenden - ab Korbach auch als Schülerzug mit Halt auf allen Bahnhöfen dienten. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 (Wabern–) Korbach – Brilon Wald ·Uplandbahn·, Das "Korbacher Netz"

 111 1200x853 Px, 03.11.2021

Im Mai 1983 gab es noch eine Bedarfsübergabe von Willingen nach Korbach. Die Leistung der Kasseler 216 208 dürfte für diese sicherlich äußerst wirtschaftliche Fuhre gerade ausgereicht haben. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 (Wabern–) Korbach – Brilon Wald ·Uplandbahn·, Das "Korbacher Netz"

 80 1200x858 Px, 03.11.2021

216 102 vom BW Kassel führt E 3598 Marburg-Altenbeken über das Willinger Viadukt im Mai 1984. Die letzen zwei Silberlinge sind Kurswagen von Bad Wildungen nach Köln. Bei der Zuglänge werden Erinnerungen an den klassischen "Heckeneilzug" Frankfurt - Bremen wach, der in ähnlicher Zeitlage das Upland durchfuhr, aber zum Zeitpunkt dieser Aufnahme schon einige Jahre Geschichte war. Man beachte auch, dass das Viadukt noch seine Natursteinverblendung trägt, die später sanierungsbedingt mit Beton "überspritzt" wurde. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 622 (Wabern–) Korbach – Brilon Wald ·Uplandbahn·, Das "Korbacher Netz"

 96 1200x820 Px, 03.11.2021

Als in Bad Harzburg noch "richtige Züge" fuhren : 216 174 und 220 058 im Mai 1982. 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 220 | BR 220 | DB V 200.0, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Harzburg, Bahnbetrieb im westlichen Harzvorland und im Weserbergland

 287  1 1200x779 Px, 24.10.2021

Interessanter Bahnbetrieb zu "Wendezeiten" : DB 216 224 durchfährt mit einem Schnellzug auf der heute abgebauten "Trasse" Gerstungen - Förtha den Kreuzungsbahnhof Dietrichsberg. Interessantes Detail : Die einzeln wegen Alkalischäden ausgewechselten (Beton-)Schwellen ! 
Markus Engel

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 216 | BR 216 | DB V 160, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / Strecke 6294 Förtha ⨯ Gerstungen ex KBS 631, Bahnbetrieb auf dem Gebiet der ehemaligen DDR in der Nach-Wendezeit

 152 846x1000 Px, 22.10.2021