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España Fotos

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Es tummeln sich allerlei Gesellschaften im Hochgeschwindigkeitsverkehr zwischen Madrid und Barcelona, neben RENFE und IRYO so auch die SNCF mit ihrem OUIGO Espagne; der TGV Rame 813 ist als OUIGO Espagne 6501 bei Bujaraloz von Madrid (10:05) nach Barcelona Sants (an 13:00) unterwegs. Der Zug hält unterwegs in Zaragoza Delicias und Camp de Tarragona. Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas! 18. April 2024
Es tummeln sich allerlei Gesellschaften im Hochgeschwindigkeitsverkehr zwischen Madrid und Barcelona, neben RENFE und IRYO so auch die SNCF mit ihrem OUIGO Espagne; der TGV Rame 813 ist als OUIGO Espagne 6501 bei Bujaraloz von Madrid (10:05) nach Barcelona Sants (an 13:00) unterwegs. Der Zug hält unterwegs in Zaragoza Delicias und Camp de Tarragona. Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas! 18. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Strecken / Strecke Madrid – Barcelona – Frontera francesa LAV, Frankreich / Elektrotriebzüge | HGV / TGV Euroduplex 2N2 Rame 801-825 F+CH+ES+L, Spanien / Unternehmen / SNCF Ouigo España

61 1400x940 Px, 28.04.2024

Die Idee kam erst nach der Planung: Neben Foto eines ETR 400 auf der TGV Strecke Paris - Lyon wollte ich auch ein solches von der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid - Barcelona bekommen. Der Umweg hielt sich in Grenzen und war Wettermässig ohnehin die bessere Wahl und so fotografierte ich bei Bujaraloz diesen IRYO ETR 400 / ETR 1000, der sehr schnell durch die ausgetrocknete Landschaft fährt. In Spanien sind die ETR 400 / ETR 1000 als Serie 109 eingereiht. Der Zug ist als IRYO 6011 von Madrid-Puerta de Atocha (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45) unterwegs. Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas! 18. April 2024
Die Idee kam erst nach der Planung: Neben Foto eines ETR 400 auf der TGV Strecke Paris - Lyon wollte ich auch ein solches von der Hochgeschwindigkeitsstrecke Madrid - Barcelona bekommen. Der "Umweg" hielt sich in Grenzen und war Wettermässig ohnehin die bessere Wahl und so fotografierte ich bei Bujaraloz diesen IRYO ETR 400 / ETR 1000, der sehr schnell durch die ausgetrocknete Landschaft fährt. In Spanien sind die ETR 400 / ETR 1000 als Serie 109 eingereiht. Der Zug ist als IRYO 6011 von Madrid-Puerta de Atocha (ab 10:00) nach Barcelona Sants (an 12:45) unterwegs. Das Bild zeigt die Schnellfahrstrecke bei Streckenkilometer 370.5 (ab Madrid) im flachen Land, wie man sich so gemeinhin Spanien vorstellt, doch interessanterweise erreicht die Strecke in den Sierre Ministra bei Streckenkilometer 152,7 eine Höhe von 1217 müM und ist damit die höchst gelegene Schnellfahrstrecken Europas! 18. April 2024
Stefan Wohlfahrt

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 109 · ETR 1000 iryo, Spanien / Strecken / Strecke Madrid – Barcelona – Frontera francesa LAV, Spanien / Unternehmen / Intermodalidad de Levante S.A. ·IRYO·

58 1500x1008 Px, 27.04.2024

Der Triebzug 3621 (Renfe/FEVE) wartet am 12.08.2023 auf Gleis 1 im Bahnhof La Concordia in Bilbao auf Fahrgäste. Auf Gleis 2 steht der Luxuszug El Transcantabrico und wird vom Personal für seine einwöchige Reise durch Nordspanien vorbereitet.
Der Triebzug 3621 (Renfe/FEVE) wartet am 12.08.2023 auf Gleis 1 im Bahnhof La Concordia in Bilbao auf Fahrgäste. Auf Gleis 2 steht der Luxuszug "El Transcantabrico" und wird vom Personal für seine einwöchige Reise durch Nordspanien vorbereitet.
Matthias Kümmel

Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 3600, Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

63 1200x806 Px, 30.08.2023

Ein Triebzug der Renfe/FEVE-Baureihe 436 (94 71 3 436 023-1) verlässt am 12.08.2023 den Bahnhof La Concordia in Bilbao.
Ein Triebzug der Renfe/FEVE-Baureihe 436 (94 71 3 436 023-1) verlässt am 12.08.2023 den Bahnhof La Concordia in Bilbao.
Matthias Kümmel

Spanien / Elektrotriebzüge | Schmalspur / BR 3600, Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE

61 1200x843 Px, 30.08.2023

Großbaustelle: Mit dem Bau der neuen normalspurigen Hochgeschwindigkeitsstrecke baskisches Ypsilon (Madrid) - Vitoria-Gasteiz - Bilbao/San Sebastian wird der Breitspur-Bahnhof San Sebastian komplett umgebaut und modernisiert. Zukünftig werden hier normalspurige und Breitspurfahrzeuge auf Dreischienengleisen verkehren. 2027 sollen der Bahnhof und die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb gehen. Am 16.08.2023 rollt ein Triebzug der Renfe-Baureihe 446 aus Irun auf Gleis 1 in den Bahnhof.
Großbaustelle: Mit dem Bau der neuen normalspurigen Hochgeschwindigkeitsstrecke "baskisches Ypsilon" (Madrid) - Vitoria-Gasteiz - Bilbao/San Sebastian wird der Breitspur-Bahnhof San Sebastian komplett umgebaut und modernisiert. Zukünftig werden hier normalspurige und Breitspurfahrzeuge auf Dreischienengleisen verkehren. 2027 sollen der Bahnhof und die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb gehen. Am 16.08.2023 rollt ein Triebzug der Renfe-Baureihe 446 aus Irun auf Gleis 1 in den Bahnhof.
Matthias Kümmel

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447

41 1600x1050 Px, 30.08.2023

Großbaustelle: Mit dem Bau der neuen normalspurigen Hochgeschwindigkeitsstrecke baskisches Ypsilon (Madrid) - Vitoria-Gasteiz - Bilbao/San Sebastian wird der Breitspur-Bahnhof San Sebastian komplett umgebaut und modernisiert. Einzig der historische und denkmalgeschützte Portikus der alten Bahnsteigüberführung bleibt erhalten und wird in den neuen Bahnhof integriert. Zukünftig werden hier normalspurige und Breitspurfahrzeuge auf Dreischienengleisen verkehren. Die dafür notwendigen Spurwechselschwellen sind bereits in den Gleisen 1 und 2 verbaut. 2027 sollen der Bahnhof und die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb gehen. Am 16.08.2023 hält ein Triebzug der Renfe-Baureihe 446 auf Gleis 2 und fährt anschließend weiter nach Irun.
Großbaustelle: Mit dem Bau der neuen normalspurigen Hochgeschwindigkeitsstrecke "baskisches Ypsilon" (Madrid) - Vitoria-Gasteiz - Bilbao/San Sebastian wird der Breitspur-Bahnhof San Sebastian komplett umgebaut und modernisiert. Einzig der historische und denkmalgeschützte Portikus der alten Bahnsteigüberführung bleibt erhalten und wird in den neuen Bahnhof integriert. Zukünftig werden hier normalspurige und Breitspurfahrzeuge auf Dreischienengleisen verkehren. Die dafür notwendigen Spurwechselschwellen sind bereits in den Gleisen 1 und 2 verbaut. 2027 sollen der Bahnhof und die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb gehen. Am 16.08.2023 hält ein Triebzug der Renfe-Baureihe 446 auf Gleis 2 und fährt anschließend weiter nach Irun.
Matthias Kümmel

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447

27 1600x1027 Px, 30.08.2023

Euskotren / Zumaia - Deba, 2. Juni 2023<br> E1 Donostia Amara - Bilbao Matiko
Euskotren / Zumaia - Deba, 2. Juni 2023
E1 Donostia Amara - Bilbao Matiko
Julian Ryf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren Trena

63 1600x1067 Px, 09.07.2023

Euskotren Tranbia CAF Urbos 1 / Bilbao, 30. Mai 2023
Euskotren Tranbia CAF Urbos 1 / Bilbao, 30. Mai 2023
Julian Ryf

Spanien / Stadtverkehr / Straßenbahn Bilbao

42 1600x1112 Px, 06.07.2023

Euskotren Tranbia CAF Urbos 1 / Bilbao, 30. Mai 2023
Euskotren Tranbia CAF Urbos 1 / Bilbao, 30. Mai 2023
Julian Ryf

Spanien / Stadtverkehr / Straßenbahn Bilbao

26 1600x1067 Px, 06.07.2023

Euskotren Tranbia CAF Urbos 1 / Bilbao, 30. Mai 2023
Euskotren Tranbia CAF Urbos 1 / Bilbao, 30. Mai 2023
Julian Ryf

Spanien / Stadtverkehr / Straßenbahn Bilbao

108 1600x1067 Px, 06.07.2023

Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023<br> Metro Madrid
Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023
Metro Madrid
Julian Ryf

Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid, Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin

35 683x1024 Px, 06.07.2023

Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023<br> Metro Madrid
Bahnhof Madrid Chamartín, 25. Mai 2023
Metro Madrid
Julian Ryf

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Chamartin, Spanien / Stadtverkehr / Metro Madrid

36 683x1024 Px, 06.07.2023

Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023<br> alte Bahnhofshalle
Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023
alte Bahnhofshalle
Julian Ryf

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

52 1600x1067 Px, 05.07.2023

Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023<br> RENFE S-103
Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023
RENFE S-103
Julian Ryf

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

93 683x1024 Px, 05.07.2023

Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023<br> RENFE S-102, S-100, S-103, iryo ETR 400 und RENFE S-100
Bahnhof Madrid Puerta de Atocha, 24. Mai 2023
RENFE S-102, S-100, S-103, iryo ETR 400 und RENFE S-100
Julian Ryf

Spanien / Bahnhöfe / Madrid Puerta de Atocha

91  1 1600x900 Px, 05.07.2023

Spurwechselanlage La Boella Tarragona, 24. Mai 2023<br> Anlage für die Systeme Talgo (aktiv) und CAF (links hochgeklappt). Das System lässt sich innert ca. 5 min wechseln.<br> Bild entstanden im Rahmen einer Führung durch die Anlage.
Spurwechselanlage La Boella Tarragona, 24. Mai 2023
Anlage für die Systeme Talgo (aktiv) und CAF (links hochgeklappt). Das System lässt sich innert ca. 5 min wechseln.
Bild entstanden im Rahmen einer Führung durch die Anlage.
Julian Ryf

Spanien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Spurwechselanlagen

122  3 1600x1067 Px, 05.07.2023

RENFE S-130 / Spurwechselanlage La Boella Tarragona, 24. Mai 2023<br> Euromed Barcelona - Alicante<br> Bild entstanden im Rahmen einer Führung durch die Anlage.
RENFE S-130 / Spurwechselanlage La Boella Tarragona, 24. Mai 2023
Euromed Barcelona - Alicante
Bild entstanden im Rahmen einer Führung durch die Anlage.
Julian Ryf

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito', Spanien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Spurwechselanlagen

98 1600x1067 Px, 05.07.2023

RENFE S-130 / Spurwechselanlage La Boella Tarragona, 24. Mai 2023<br> Euromed Barcelona - Alicante<br> Bild entstanden im Rahmen einer Führung durch die Anlage.
RENFE S-130 / Spurwechselanlage La Boella Tarragona, 24. Mai 2023
Euromed Barcelona - Alicante
Bild entstanden im Rahmen einer Führung durch die Anlage.
Julian Ryf

Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 130 ·Talgo 250· 'Patito', Spanien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Spurwechselanlagen

104 1600x1067 Px, 05.07.2023

Die Dampflokomotive 020-0231 (MZA 601) begrüßt die Besucher des Eisenbahnmuseums in Madrid, welches sich im 1880 eröffneten und 1969 geschlossen ersten großen Bahnhof der spanischen Hauptstadt Delicias (Estación de Delicias) befindet.
Die Dampflokomotive 020-0231 (MZA 601) begrüßt die Besucher des Eisenbahnmuseums in Madrid, welches sich im 1880 eröffneten und 1969 geschlossen ersten großen Bahnhof der spanischen Hauptstadt Delicias (Estación de Delicias) befindet.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dampfloks / BR 020 MZA

57 1200x800 Px, 24.01.2023

Heckansicht von der Dampflokomotive 020-0231 (MZA 601), welche Anfang November 2022 vor dem Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen war.
Heckansicht von der Dampflokomotive 020-0231 (MZA 601), welche Anfang November 2022 vor dem Eisenbahnmuseum Madrid zu sehen war.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dampfloks / BR 020 MZA

43 900x1200 Px, 24.01.2023

Die 1885 bei Couillet in Belgien gebaute Dampflokomotive 020-0231 (MZA 601) steht vor dem Eisenbahnmuseum Madrid. (November 2022)
Die 1885 bei Couillet in Belgien gebaute Dampflokomotive 020-0231 (MZA 601) steht vor dem Eisenbahnmuseum Madrid. (November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Dampfloks / BR 020 MZA

54 1200x800 Px, 24.01.2023

Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum Madrid dieses Modell im Maßstab 1:22.5 eines mit flüssigen Erdgas (RaiLNG) angetriebenen Zugprototypen zu sehen.
Anfang November 2022 war im Eisenbahnmuseum Madrid dieses Modell im Maßstab 1:22.5 eines mit flüssigen Erdgas (RaiLNG) angetriebenen Zugprototypen zu sehen.
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias

95 1200x675 Px, 24.01.2023

Der 2.-Klasse-Personenwagen BB4-3358 (ehemals 3.-Klasse CC-3358) wurde 1925 in Belgien bei La Brugeoise et Nicaise et Delcuve gebaut. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Der 2.-Klasse-Personenwagen BB4-3358 (ehemals 3.-Klasse CC-3358) wurde 1925 in Belgien bei La Brugeoise et Nicaise et Delcuve gebaut. (Eisenbahnmuseum Madrid, November 2022)
Christian Bremer

Spanien / Museen und Ausstellungen / Museo del Ferrocaril de Madrid Delicias, Spanien / Personenwagen / Typ BB

55 800x1200 Px, 24.01.2023

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