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~ Sonstige
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Großbaustelle: Mit dem Bau der neuen normalspurigen Hochgeschwindigkeitsstrecke baskisches Ypsilon (Madrid) - Vitoria-Gasteiz - Bilbao/San Sebastian wird der Breitspur-Bahnhof San Sebastian komplett umgebaut und modernisiert. Zukünftig werden hier normalspurige und Breitspurfahrzeuge auf Dreischienengleisen verkehren. 2027 sollen der Bahnhof und die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb gehen. Am 16.08.2023 rollt ein Triebzug der Renfe-Baureihe 446 aus Irun auf Gleis 1 in den Bahnhof.
Großbaustelle: Mit dem Bau der neuen normalspurigen Hochgeschwindigkeitsstrecke "baskisches Ypsilon" (Madrid) - Vitoria-Gasteiz - Bilbao/San Sebastian wird der Breitspur-Bahnhof San Sebastian komplett umgebaut und modernisiert. Zukünftig werden hier normalspurige und Breitspurfahrzeuge auf Dreischienengleisen verkehren. 2027 sollen der Bahnhof und die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb gehen. Am 16.08.2023 rollt ein Triebzug der Renfe-Baureihe 446 aus Irun auf Gleis 1 in den Bahnhof.
Matthias Kümmel

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447

428 1600x1050 Px, 30.08.2023

Großbaustelle: Mit dem Bau der neuen normalspurigen Hochgeschwindigkeitsstrecke baskisches Ypsilon (Madrid) - Vitoria-Gasteiz - Bilbao/San Sebastian wird der Breitspur-Bahnhof San Sebastian komplett umgebaut und modernisiert. Einzig der historische und denkmalgeschützte Portikus der alten Bahnsteigüberführung bleibt erhalten und wird in den neuen Bahnhof integriert. Zukünftig werden hier normalspurige und Breitspurfahrzeuge auf Dreischienengleisen verkehren. Die dafür notwendigen Spurwechselschwellen sind bereits in den Gleisen 1 und 2 verbaut. 2027 sollen der Bahnhof und die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb gehen. Am 16.08.2023 hält ein Triebzug der Renfe-Baureihe 446 auf Gleis 2 und fährt anschließend weiter nach Irun.
Großbaustelle: Mit dem Bau der neuen normalspurigen Hochgeschwindigkeitsstrecke "baskisches Ypsilon" (Madrid) - Vitoria-Gasteiz - Bilbao/San Sebastian wird der Breitspur-Bahnhof San Sebastian komplett umgebaut und modernisiert. Einzig der historische und denkmalgeschützte Portikus der alten Bahnsteigüberführung bleibt erhalten und wird in den neuen Bahnhof integriert. Zukünftig werden hier normalspurige und Breitspurfahrzeuge auf Dreischienengleisen verkehren. Die dafür notwendigen Spurwechselschwellen sind bereits in den Gleisen 1 und 2 verbaut. 2027 sollen der Bahnhof und die Hochgeschwindigkeitsstrecke in Betrieb gehen. Am 16.08.2023 hält ein Triebzug der Renfe-Baureihe 446 auf Gleis 2 und fährt anschließend weiter nach Irun.
Matthias Kümmel

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447

320 1600x1027 Px, 30.08.2023

Am Nachmittag des 15. Oktobers 1989 ist die 269 327 der RENFE mit ihrem Talgo Gijon - Madrid gerade in den Bahnhof von Leon eingefahren. Der Bahnhof hat in den Jahren zuvor eine gründliche Renovierung und Modernisierung erhalten. Mittlerweile (Jahr 2022) ist er stillgelegt zugunsten eines sich gerade südlich daran schließenden Bahnhof. Es sollte der Streckenverlauf durch die Stadt Leon aufgegeben werden, zudem wurde Leon an das spanische Hochgeschwindigkeitsnetz angeschlossen.
Am Nachmittag des 15. Oktobers 1989 ist die 269 327 der RENFE mit ihrem Talgo Gijon - Madrid gerade in den Bahnhof von Leon eingefahren. Der Bahnhof hat in den Jahren zuvor eine gründliche Renovierung und Modernisierung erhalten. Mittlerweile (Jahr 2022) ist er stillgelegt zugunsten eines sich gerade südlich daran schließenden Bahnhof. Es sollte der Streckenverlauf durch die Stadt Leon aufgegeben werden, zudem wurde Leon an das spanische Hochgeschwindigkeitsnetz angeschlossen.
Gerold Hörnig

Spanien / E-Loks / BR 269, Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

311 1200x795 Px, 22.06.2022

In den 80er Jahren konnten in Spanien noch die Loks der Reihe 276/286 beobachtet werden. Sie wurden unter Lizenz von Alstom gebaut und hießen deswegen Francesas . Hier kommt Lok 286 022 mit einem nächtlichen Personenzug aus Madrid im morgendlichen Cordoba an. Der Zug hat an allen Unterwegsbahnhöfen gehalten und Post sowie Expressgut transportiert. Die drei Reisezugwagen am Schluß des Zuges gehören zu der Reihe 5000/6000 aus den 1950er Jahren. Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP
In den 80er Jahren konnten in Spanien noch die Loks der Reihe 276/286 beobachtet werden. Sie wurden unter Lizenz von Alstom gebaut und hießen deswegen "Francesas". Hier kommt Lok 286 022 mit einem nächtlichen Personenzug aus Madrid im morgendlichen Cordoba an. Der Zug hat an allen Unterwegsbahnhöfen gehalten und Post sowie Expressgut transportiert. Die drei Reisezugwagen am Schluß des Zuges gehören zu der Reihe 5000/6000 aus den 1950er Jahren. Oktober 1981. Canon AE1, Canoscan, GIMP
Gerold Hörnig

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / E-Loks / BR 276, Spanien / Strecken / Strecke Sevilla – Linares-Baeza – Madrid, Spanien / Personenwagen / Serie 5000 | 6000

407 1200x796 Px, 05.06.2020

Ein AVE S 103 steht im Bahnhof Zaragoza Delicias zur Abfahrt in Richtung Barcelona bereit. 08.09.2019.
Ein AVE S 103 steht im Bahnhof Zaragoza Delicias zur Abfahrt in Richtung Barcelona bereit. 08.09.2019.
Johannes B.

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 103

495  1 900x1200 Px, 08.11.2019

ALDEANUEVA DE BARBARROYA (Kastilien-La Mancha/Provinz Toledo), 21.04.2019, der niemals in Betrieb gegangene Bahnhof des kleinen Dorfes Aldeanueva de Barbarroya; auf der ebenfalls niemals in Betrieb gegangenen Eisenbahntrasse befindet sich heute ein Radweg, die sogenannte Via verde de la Jara, die durch das Tajo-Tal beim Stausee von Azután führt
ALDEANUEVA DE BARBARROYA (Kastilien-La Mancha/Provinz Toledo), 21.04.2019, der niemals in Betrieb gegangene Bahnhof des kleinen Dorfes Aldeanueva de Barbarroya; auf der ebenfalls niemals in Betrieb gegangenen Eisenbahntrasse befindet sich heute ein Radweg, die sogenannte Via verde de la Jara, die durch das Tajo-Tal beim Stausee von Azután führt
Reinhard Zabel

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

235 1200x800 Px, 29.10.2019

TALAVERA DE LA REINA (Kastilien-La Mancha/Provinz Toledo), 17.04.2019, Blick auf das Bahnhofsgebäude
TALAVERA DE LA REINA (Kastilien-La Mancha/Provinz Toledo), 17.04.2019, Blick auf das Bahnhofsgebäude
Reinhard Zabel

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

234 1200x800 Px, 07.10.2019

Bahnhofgebäude Strassenseite Vitoria-Gasteiz.(20.09.2019)
Bahnhofgebäude Strassenseite Vitoria-Gasteiz.(20.09.2019)
Herbert Graf

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

220 1190x768 Px, 28.09.2019

Triebzüge BR470 in Vitoria-Gasteiz. (20.09.2019)
Triebzüge BR470 in Vitoria-Gasteiz. (20.09.2019)
Herbert Graf

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 470

225 1200x742 Px, 28.09.2019

528,6m über Meer liegt der Bahnhof der baskischen Hauptstadt Vitoria-Gasteiz. (20.09.2019)
528,6m über Meer liegt der Bahnhof der baskischen Hauptstadt Vitoria-Gasteiz. (20.09.2019)
Herbert Graf

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Sonstiges / ~ Sonstiges

188 1167x768 Px, 28.09.2019

Blick vom Bahnhof Kloster Montserrat (E) auf die Cremallera de Montserrat (FGC), eine Zahnradbahn nach Monistrol de Montserrat (E) im Montserrat-Gebirge. Nach der Stilllegung im Jahr 1957 wurde die Zahnradbahn im Jahr 2003 wiedereröffnet. Hierfür wurden fünf Stadler GTW 2/6 aus der Schweiz gekauft. [19.9.2018 | 13:23 Uhr]
Blick vom Bahnhof Kloster Montserrat (E) auf die Cremallera de Montserrat (FGC), eine Zahnradbahn nach Monistrol de Montserrat (E) im Montserrat-Gebirge. Nach der Stilllegung im Jahr 1957 wurde die Zahnradbahn im Jahr 2003 wiedereröffnet. Hierfür wurden fünf Stadler GTW 2/6 aus der Schweiz gekauft. [19.9.2018 | 13:23 Uhr]
Clemens Kral

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FGC Ferrocarrils Barcelona

376 1200x815 Px, 12.04.2019

Eingerahmt von den Bahnanlagen, darunter auch der Bahnhof der Bergbahn Funicular de Sant Joan (links im Bild), und der Natur steht Triebzug 2 Sant Jeroni (Stadler GTW 2/6) der Cremallera de Montserrat (FGC) nach Monistrol de Montserrat (E) in seinem Startbahnhof Kloster Montserrat (E). Nach der Stilllegung im Jahr 1957 wurde die Zahnradbahn im Jahr 2003 wiedereröffnet. Hierfür wurden fünf Stadler GTW 2/6 aus der Schweiz gekauft. Das Bild wurde nach einer abenteuerlichen und anstrengenden Wanderung bei heißen Temperaturen im Montserrat-Gebirge aufgenommen. [19.9.2018 | 16:44 Uhr]
Eingerahmt von den Bahnanlagen, darunter auch der Bahnhof der Bergbahn "Funicular de Sant Joan" (links im Bild), und der Natur steht Triebzug 2 "Sant Jeroni" (Stadler GTW 2/6) der Cremallera de Montserrat (FGC) nach Monistrol de Montserrat (E) in seinem Startbahnhof Kloster Montserrat (E). Nach der Stilllegung im Jahr 1957 wurde die Zahnradbahn im Jahr 2003 wiedereröffnet. Hierfür wurden fünf Stadler GTW 2/6 aus der Schweiz gekauft. Das Bild wurde nach einer abenteuerlichen und anstrengenden Wanderung bei heißen Temperaturen im Montserrat-Gebirge aufgenommen. [19.9.2018 | 16:44 Uhr]
Clemens Kral

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FGC Ferrocarrils Barcelona, Spanien / Elektrotriebzüge / BR AM ·Stadler·

418 747x1015 Px, 08.04.2019

Verlassen steht die alte Bahnhofshalle von León etwas nördlich des neuen RENFE Bahnhofs, der als Sackbahnhof vor der Ave. de Palencia endet. Vermutlich um die Autofahrer nicht zu behindern wurde die durchgehende Linie aufgahoben. Links und rechts der Ave.Dr. Fleming sind die ganzen Gleis- und Fahrleitungsanlagen noch vorhanden. (25.05.2016)
Verlassen steht die alte Bahnhofshalle von León etwas nördlich des neuen RENFE Bahnhofs, der als Sackbahnhof vor der Ave. de Palencia endet. Vermutlich um die Autofahrer nicht zu behindern wurde die durchgehende Linie aufgahoben. Links und rechts der Ave.Dr. Fleming sind die ganzen Gleis- und Fahrleitungsanlagen noch vorhanden. (25.05.2016)
Herbert Graf

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

311 1024x687 Px, 05.06.2016

Busdongo auf 1236m Meereshöhe hatte für mich eine gewisse Ähnlichkeit mit Göschenen am Gotthard.Und wer hierher reist sollte unbedingt die kleine Bar Casa & Maragato Vinos y Licores gegenüber vom Bahnhof besuchen. (25.05.2016)
Busdongo auf 1236m Meereshöhe hatte für mich eine gewisse Ähnlichkeit mit Göschenen am Gotthard.Und wer hierher reist sollte unbedingt die kleine Bar Casa & Maragato Vinos y Licores gegenüber vom Bahnhof besuchen. (25.05.2016)
Herbert Graf

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Strecken / 130 León – Gijón ·Asturien-Bahn·

277 1200x804 Px, 04.06.2016

Vorbildlich restaurierter FEVE Bahnhof in Stadtzentrum von León. Hinter dem Gebäude liegen zwei einbetonierte rostige Geleise und dazwischen blüht der rote Mohn. Der Fahrkartenschalter ist besetzt, aber von Zügen keine Spur. Der Schalterbeamte klärt mich auf, dass die Zügezwei Kilometer weiter beginnen. Ursprünglich war geplant eine Strassenbahn zu bauen und mit der FEVE zu verbinden. Seit 2013 die RENFE den Betrieb übernahm, sind die Bauarbeiten wegen Geldmangel gestoppt worden. (25.05.2016)
Vorbildlich restaurierter FEVE Bahnhof in Stadtzentrum von León. Hinter dem Gebäude liegen zwei einbetonierte rostige Geleise und dazwischen blüht der rote Mohn. Der Fahrkartenschalter ist besetzt, aber von Zügen keine Spur. Der Schalterbeamte klärt mich auf, dass die Zügezwei Kilometer weiter beginnen. Ursprünglich war geplant eine Strassenbahn zu bauen und mit der FEVE zu verbinden. Seit 2013 die RENFE den Betrieb übernahm, sind die Bauarbeiten wegen Geldmangel gestoppt worden. (25.05.2016)
Herbert Graf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

293 1024x687 Px, 03.06.2016

Provisorische Endhaltestelle Asunción/Universidad. (25.05.2016)
Provisorische Endhaltestelle Asunción/Universidad. (25.05.2016)
Herbert Graf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

457 1024x687 Px, 03.06.2016

Cabañas de Virtus ist ein einsamer gut gepflegter Bahnhof an der Schmalspurstrecke von Bilbao nach León. Hier einen Zug anzutreffen gleicht einem sechser im Lotto. 1990 stillgelegt, wurde die Strecke nach Protesten der Bevölkerung saniert und 2003 wieder in Betrieb genommen. Seither weist die Strecke auf der Gesamtdistanz von 330km 1(!) Zugpaar pro Richtung und Tag auf. 2013 wurde der FEVE Konzern der RENFE einverleibt und Ausbauten, wie die letzten zwei Kilometer in León ruhen seither. (22.05.2016)
Cabañas de Virtus ist ein einsamer gut gepflegter Bahnhof an der Schmalspurstrecke von Bilbao nach León. Hier einen Zug anzutreffen gleicht einem sechser im Lotto. 1990 stillgelegt, wurde die Strecke nach Protesten der Bevölkerung saniert und 2003 wieder in Betrieb genommen. Seither weist die Strecke auf der Gesamtdistanz von 330km 1(!) Zugpaar pro Richtung und Tag auf. 2013 wurde der FEVE Konzern der RENFE einverleibt und Ausbauten, wie die letzten zwei Kilometer in León ruhen seither. (22.05.2016)
Herbert Graf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

325 1024x688 Px, 31.05.2016

Barreda unweit von Santander an der doppelspurigen Schmalspustrecke von Santander nach Torrelavega weisst einen regen S-Bahn Verkehr auf und Güterzüge bedienen das hier ansäassige Solvaywerk. (22.05.2016)
Barreda unweit von Santander an der doppelspurigen Schmalspustrecke von Santander nach Torrelavega weisst einen regen S-Bahn Verkehr auf und Güterzüge bedienen das hier ansäassige Solvaywerk. (22.05.2016)
Herbert Graf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

335 1024x687 Px, 31.05.2016

Zugang zum Solvaywerk Barreda, wo auch noch ein Breitspurgeleise liegt. (22.05.2016)
Zugang zum Solvaywerk Barreda, wo auch noch ein Breitspurgeleise liegt. (22.05.2016)
Herbert Graf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / FEVE, Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

451 1024x687 Px, 31.05.2016

Bahnhof F-C de Santander a Bilbao. (21.05.2016)
Bahnhof F-C de Santander a Bilbao. (21.05.2016)
Herbert Graf

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige

343 1024x687 Px, 29.05.2016

Tunnelblick auf Bilbaos Kulisse. BR446/447 verlässt den Bahnhof. (21.05.2016)
Tunnelblick auf Bilbaos Kulisse. BR446/447 verlässt den Bahnhof. (21.05.2016)
Herbert Graf

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 446 · 447

487  2 1024x687 Px, 29.05.2016

TARRAGONA (Katalonien/Provinz Tarragona), 08.06.2015, ein Triebzug der Baureihe 448 im Bahnhof Tarragona
TARRAGONA (Katalonien/Provinz Tarragona), 08.06.2015, ein Triebzug der Baureihe 448 im Bahnhof Tarragona
Reinhard Zabel

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Elektrotriebzüge / BR 448

422 1200x800 Px, 03.07.2015

VILAFANT (Provincia de Girona), 14.06.2015, abgestellter AVE 103 im Bahnhof Figueres-Vilafant
VILAFANT (Provincia de Girona), 14.06.2015, abgestellter AVE 103 im Bahnhof Figueres-Vilafant
Reinhard Zabel

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 103

827  2 1200x800 Px, 03.07.2015

VILAFANT (Katalonien/Provinz Girona), 14.06.2015, abgestellter AVE 103 im Bahnhof Figueres-Vilafant
VILAFANT (Katalonien/Provinz Girona), 14.06.2015, abgestellter AVE 103 im Bahnhof Figueres-Vilafant
Reinhard Zabel

Spanien / Bahnhöfe / ~ Sonstige, Spanien / Elektrotriebzüge | HGV / BR 103

507 1200x800 Px, 03.07.2015

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