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EuskoTren Fotos

45 Bilder
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EuskoTren betreibt auch die Bahnlinie von Bilbao nach Bermeo. In einer Stunde wird die Hafenstadt Bermeo 25km nordöstlich von Bilbao am Atlantik erreicht. Bei Mundaka windet sich die Bahn die letzten Kilometer dem Meer entlang. (28.05.2016)
EuskoTren betreibt auch die Bahnlinie von Bilbao nach Bermeo. In einer Stunde wird die Hafenstadt Bermeo 25km nordöstlich von Bilbao am Atlantik erreicht. Bei Mundaka windet sich die Bahn die letzten Kilometer dem Meer entlang. (28.05.2016)
Herbert Graf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren

225 1024x652 Px, 08.06.2016

EuskoTren betreibt auch die Bahnlinie von Bilbao nach Bermeo. In einer Stunde wird die Hafenstadt Bermeo 25km nordöstlich von Bilbao am Atlantik erreicht. Bei Mundaka windet sich die Bahn die letzten Kilometer dem Meer entlang. (28.05.2016)
EuskoTren betreibt auch die Bahnlinie von Bilbao nach Bermeo. In einer Stunde wird die Hafenstadt Bermeo 25km nordöstlich von Bilbao am Atlantik erreicht. Bei Mundaka windet sich die Bahn die letzten Kilometer dem Meer entlang. (28.05.2016)
Herbert Graf

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren

192 1024x685 Px, 08.06.2016

Euskotren betreibt mit ihren Meterspurzügen ein ausgedehntes Metronetz mit einem sehr dichten Fahrplan in und um Bilbao. Zug 516-3 in Neguri, einer Station im Aussenbezirk Getxo. (21.05.2016)
Euskotren betreibt mit ihren Meterspurzügen ein ausgedehntes Metronetz mit einem sehr dichten Fahrplan in und um Bilbao. Zug 516-3 in Neguri, einer Station im Aussenbezirk Getxo. (21.05.2016)
Herbert Graf

Triebwagen 3.154 der ET/Eusko Trenbideak im Bahnhof San Sebastian (April 1986)
Triebwagen 3.154 der ET/Eusko Trenbideak im Bahnhof San Sebastian (April 1986)
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren

499 1024x663 Px, 12.04.2013

E-Lok 4001 und Triebwagen 3.154 der ET/Eusko Trenbideak im Bahnhof San Sebastian (April 1986)
E-Lok 4001 und Triebwagen 3.154 der ET/Eusko Trenbideak im Bahnhof San Sebastian (April 1986)
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren

659  4 1024x679 Px, 12.04.2013

Im April 1986 ist Triebwagen 3513 der ET/Eusko Trenbidiak auf dem Weg von San Sebastian nach Hendaye
Im April 1986 ist Triebwagen 3513 der ET/Eusko Trenbidiak auf dem Weg von San Sebastian nach Hendaye
Horst Lüdicke

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren

435 1024x676 Px, 12.04.2013

Zum Baskischen Eisenbahnmuseum, das EuscoTren in Azpeitia unterhält, gehört auch die meterspurige Museumsstrecke nach Lasao auf einem Teilstück der stillgelegten FC del Urola. Hier verlässt Lok AURRERA den Endpunkt Lasao in Richtung Azpeitia (6. Mai 2009). - Negativ-Scan -
Zum Baskischen Eisenbahnmuseum, das EuscoTren in Azpeitia unterhält, gehört auch die meterspurige Museumsstrecke nach Lasao auf einem Teilstück der stillgelegten FC del Urola. Hier verlässt Lok AURRERA den Endpunkt Lasao in Richtung Azpeitia (6. Mai 2009). - Negativ-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren

1040 1004x754 Px, 24.05.2010

Lok  Aurrera  (Nasmyth & Wilson 551 / 1898) des Baskischen Eisenbahnmuseums Azpeitia (ex Ferrocarriles Vascongados 104 ex FC Elgoibar - San Sebastian 14) in Lasao (6. Mai 2009). Die Lok verkehrt auf der zum Museum gehörenden Meterspurstrecke Azpeitia - Lasao. - Negativ-Scan -
Lok "Aurrera" (Nasmyth & Wilson 551 / 1898) des Baskischen Eisenbahnmuseums Azpeitia (ex Ferrocarriles Vascongados 104 ex FC Elgoibar - San Sebastian 14) in Lasao (6. Mai 2009). Die Lok verkehrt auf der zum Museum gehörenden Meterspurstrecke Azpeitia - Lasao. - Negativ-Scan -
Hans-Joachim Ströh

Triebzug 209 am 28.09.2005 in Bilbao-Atxuri, der einzige in alter Lackierung, den ich gesehen habe.
Triebzug 209 am 28.09.2005 in Bilbao-Atxuri, der einzige in alter Lackierung, den ich gesehen habe.
Günther Glauz

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren

1312 800x549 Px, 10.10.2005

Triebzug 3505/6505 am 28.09.2005 in der Endstation Bermeo, mit nur einen Gleis, da spart man Weichen und Platz!
Triebzug 3505/6505 am 28.09.2005 in der Endstation Bermeo, mit nur einen Gleis, da spart man Weichen und Platz!
Günther Glauz

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren

1245 800x600 Px, 10.10.2005

Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2006 von Bermeo kommend fährt an den letzten Hafengebäuden vorbei.
Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2006 von Bermeo kommend fährt an den letzten Hafengebäuden vorbei.
Günther Glauz

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren

1127 800x576 Px, 10.10.2005

Triebzug Baureihe 200 am 29.09.2005 kurz vor Bermeo, diese Baureihe ist selten auf dieser Strecke zu sehen, meistens 3500/6500. Die Züge fahren im 30- und 60-Minuten-Takt, für den Fotografen eine angenehme Sache.
Triebzug Baureihe 200 am 29.09.2005 kurz vor Bermeo, diese Baureihe ist selten auf dieser Strecke zu sehen, meistens 3500/6500. Die Züge fahren im 30- und 60-Minuten-Takt, für den Fotografen eine angenehme Sache.
Günther Glauz

Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2005 zwischen Bermeo und Mundaka, aufgenommen von der Hafenschutzmauer Bermeo unter voller Ausschöpfung des optischen und digitalen Zooms meiner Camera. Die andere Aufnahme der Brücke wurde von oben ganz rechts unter der Wiese gemacht.
Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2005 zwischen Bermeo und Mundaka, aufgenommen von der Hafenschutzmauer Bermeo unter voller Ausschöpfung des optischen und digitalen Zooms meiner Camera. Die andere Aufnahme der Brücke wurde von oben ganz rechts unter der Wiese gemacht.
Günther Glauz

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren

1029 800x598 Px, 09.10.2005

Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2005 zwischen Bermeo und Mundaka, die Klötze hinter der Brücke sind Wellenbrecher. Die Aufnahme wurde von einen ca. 50 cm breiten Streifen gemacht, dann ging's fast senkrecht abwärts, doppelte Höhe wie die Brücke, einziger Standpunkt mit eingeschränkter Sicht auf die Brücke. Zugang zum Fuß der Brücke nur über die Leiter am Pfeiler, sonst nur glatte Felswände.
Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2005 zwischen Bermeo und Mundaka, die Klötze hinter der Brücke sind Wellenbrecher. Die Aufnahme wurde von einen ca. 50 cm breiten Streifen gemacht, dann ging's fast senkrecht abwärts, doppelte Höhe wie die Brücke, einziger Standpunkt mit eingeschränkter Sicht auf die Brücke. Zugang zum Fuß der Brücke nur über die Leiter am Pfeiler, sonst nur glatte Felswände.
Günther Glauz

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren

1436 800x601 Px, 09.10.2005

Triebzug 3513/6513 am 29.09.2009 zwischen Bermeo und Mundaka.
Triebzug 3513/6513 am 29.09.2009 zwischen Bermeo und Mundaka.
Günther Glauz

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren

1025 800x587 Px, 09.10.2005

Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2005 zwischen Bermeo und Mundaka, hier führt die Bahnstrecke über 4 Kilometer direkt an der Atlantik-Küste entlang.
Triebzug Baureihe 3500/6500 am 29.09.2005 zwischen Bermeo und Mundaka, hier führt die Bahnstrecke über 4 Kilometer direkt an der Atlantik-Küste entlang.
Günther Glauz

Triebzug 3505/6505 wartet am 28.09.2005 in der Station Zugastieta-Muxika auf den Gegenzug, ab Verzweigung bei Amorebieta ist die Strecke nur noch eingleisig. Der Rückspiegel wird nur beim Halten ausgeschwenkt, vermutlich ist er mit der Türautomatik gekoppelt.
Triebzug 3505/6505 wartet am 28.09.2005 in der Station Zugastieta-Muxika auf den Gegenzug, ab Verzweigung bei Amorebieta ist die Strecke nur noch eingleisig. Der Rückspiegel wird nur beim Halten ausgeschwenkt, vermutlich ist er mit der Türautomatik gekoppelt.
Günther Glauz

Triebzug 207 nach San Sebastian (Donostia) am 29.09.2005 in Amorebieta, ca. 2 Kilometer hinter dieser Station verzweigen sich die Strecken nach Bermeo und San Sebastian.
Triebzug 207 nach San Sebastian (Donostia) am 29.09.2005 in Amorebieta, ca. 2 Kilometer hinter dieser Station verzweigen sich die Strecken nach Bermeo und San Sebastian.
Günther Glauz

Spanien / Schmalspur- und Zahnradbahnen / EuskoTren

1035 800x600 Px, 08.10.2005

Triebzug 3514/6514 nach Bermeo fährt am 29.09.2005 in die Station Amorebieta ein. Die sonst zweigleisige Strecke ist im Baustellenbereich zur Zeit nur eingleisig, vermutlich wird hier ein neuer Bahnhof gebaut.
Triebzug 3514/6514 nach Bermeo fährt am 29.09.2005 in die Station Amorebieta ein. Die sonst zweigleisige Strecke ist im Baustellenbereich zur Zeit nur eingleisig, vermutlich wird hier ein neuer Bahnhof gebaut.
Günther Glauz

Kleindiesellok mit Schotterwagen am 28.09.2005 in Durango, Strecke Bilbao - San Sebastian.
Kleindiesellok mit Schotterwagen am 28.09.2005 in Durango, Strecke Bilbao - San Sebastian.
Günther Glauz

Meterspur-Gleisstopfmaschine am 28.09.2005 in Durango, Strecke Bilbao - San Sebastian.
Meterspur-Gleisstopfmaschine am 28.09.2005 in Durango, Strecke Bilbao - San Sebastian.
Günther Glauz

Zwei ZEVE-Dieselloks Baureihe 1600 mit Güterzug am 29.09.2005 in Ariz-Basauri im EuskoTren - Streckennetz, Strecke Bilbao - San Sebastian. Dieselloks der EuskoTren habe ich keine gesehen.
Zwei ZEVE-Dieselloks Baureihe 1600 mit Güterzug am 29.09.2005 in Ariz-Basauri im EuskoTren - Streckennetz, Strecke Bilbao - San Sebastian. Dieselloks der EuskoTren habe ich keine gesehen.
Günther Glauz

Triebzug 303 verläßt am 27.09.2005 die Endstation Lezama.
Triebzug 303 verläßt am 27.09.2005 die Endstation Lezama.
Günther Glauz

Triebzug 303 nach Deustu am 27.09.2005 in der Endstation Lezama.
Triebzug 303 nach Deustu am 27.09.2005 in der Endstation Lezama.
Günther Glauz

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