143 856-3 "Hinterzarten" der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37734 (S7) nach Halle-Nietleben steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C.
[14.12.2019 | 13:19 Uhr] Clemens Kral
Nachschuss auf 143 856-3 "Hinterzarten" der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G verlässt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 8/9.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:30 Uhr] Clemens Kral
DABbuzfa 760 (50 80 36-33 099-3 D-DB) von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 856-3 "Hinterzarten" der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), verlässt den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:30 Uhr] Clemens Kral
143 856-3 "Hinterzarten" der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:28 Uhr] Clemens Kral
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:31 Uhr] Clemens Kral
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Zuglok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:30 Uhr] Clemens Kral
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 (50 80 36-33 099-3 D-DB) von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
(Smartphone-Aufnahme)
[1.9.2019 | 17:09 Uhr] Clemens Kral
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha, die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1 verlässt.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[31.8.2019 | 17:17 Uhr] Clemens Kral
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:13 Uhr] Clemens Kral
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:08 Uhr] Clemens Kral
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier erreicht 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 von Halle-Trotha nach Halle(Saale)Hbf den Hp Halle Steintorbrücke auf der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330).
[24.8.2019 | 17:43 Uhr] Clemens Kral
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 von Halle(Saale)Hbf nach Halle-Trotha, die den Hp Halle Steintorbrücke auf der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330) verlässt.
[24.8.2019 | 15:20 Uhr] Clemens Kral
1442 304 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (MDSB II | DB Regio Südost) als S 37252 (S2) von Leipzig-Stötteritz nach Dessau Hbf erreicht den Hp Greppin auf der Bahnstrecke Trebnitz–Leipzig (KBS 251).
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2.
[10.8.2019 | 16:23 Uhr] Clemens Kral
143 107-1 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37754 (S7) von Halle(Saale)Hbf Gl. 13a nach Halle-Nietleben überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[16.7.2019 | 18:34 Uhr] Clemens Kral
Nachschuss auf 143 176-6 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37757 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a, die die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) überquert.
Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Farbanpassung).
[16.7.2019 | 18:29 Uhr] Clemens Kral
S-Bahn Dresden auf Abwegen VIII:
Nachschuss auf 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37742 (S7) von Halle(Saale)Hbf Gl. 13a nach Halle-Nietleben, die den Hp Halle Zscherbener Straße auf der Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588) verlässt.
Aufgenommen von der Brücke Zscherbener Straße. Weiter nach rechts konnte ich aufgrund der gläsernen "Wand" leider nicht gehen.
[2.6.2019 | 15:39 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen:
https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben Clemens Kral
S-Bahn Dresden auf Abwegen VII:
DBpbzfa 766 (50 80 86-81 061-3 D-DB) der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) mit Zuglok 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37742 (S7) von Halle(Saale)Hbf Gl. 13a nach Halle-Nietleben erreicht den Hp Halle Zscherbener Straße auf der Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588).
Aufgenommen von der Brücke Zscherbener Straße.
[2.6.2019 | 15:38 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen:
https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben Clemens Kral
S-Bahn Dresden auf Abwegen VI:
Blick in den Oberstock eines gemischtklassigen Doppelstockwagens der Gattung "DABpza 785.3" (50 80 36-81 122-4 D-DB) der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost).
Der Wagen ist mit Zuglok 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37743 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a unterwegs.
[2.6.2019 | 14:52 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen:
https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben Clemens Kral
S-Bahn Dresden auf Abwegen V:
Blick in den Oberstock eines gemischtklassigen Doppelstockwagens der Gattung "DABpza 785.3" (50 80 36-81 122-4 D-DB) der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost).
Der Wagen ist mit Zuglok 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37743 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a unterwegs.
[2.6.2019 | 14:51 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen: https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben Clemens Kral
S-Bahn Dresden auf Abwegen IV:
Blick auf einen gemischtklassigen Doppelstockwagen der Gattung "DABpza 785.3" (50 80 36-81 122-4 D-DB) der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost), der in S 37743 (S7) nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a mit 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), eingereiht ist und im Startbahnhof Halle-Nietleben steht.
[2.6.2019 | 14:49 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen:
https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben Clemens Kral
Lok aus Hessen, Wagen aus Sachsen, Einsatz in Halle (Saale): Bei diesem Zug auf der S7 passt kaum etwas zusammen.
143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37743 (S7) nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a steht im Startbahnhof Halle-Nietleben.
[2.6.2019 | 14:47 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen:
https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben Clemens Kral
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![143 856-3 Hinterzarten der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37734 (S7) nach Halle-Nietleben steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C.
[14.12.2019 | 13:19 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--halle-saale-hbf8195lh-1202624.jpg "143 856-3 Hinterzarten der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37734 (S7) nach Halle-Nietleben steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C.
[14.12.2019 | 13:19 Uhr]")
![Nachschuss auf 143 856-3 Hinterzarten der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G verlässt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 8/9.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:30 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--halle-saale-hbf8195lh-1198720.jpg "Nachschuss auf 143 856-3 Hinterzarten der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G verlässt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 8/9.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:30 Uhr]")
![DABbuzfa 760 (50 80 36-33 099-3 D-DB) von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 856-3 Hinterzarten der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), verlässt den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:30 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--halle-saale-hbf8195lh-1198719.jpg "DABbuzfa 760 (50 80 36-33 099-3 D-DB) von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 856-3 Hinterzarten der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), verlässt den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:30 Uhr]")
![143 856-3 Hinterzarten der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:28 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--halle-saale-hbf8195lh-1198718.jpg "143 856-3 Hinterzarten der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:28 Uhr]")
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:31 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011438195br-14382018201dr-243-1197618.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:31 Uhr]")
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Zuglok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:30 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--s-bahnen-und-regionalstadtbahnen--s-bahn-mitteldeutschland-1197617.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Zuglok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:30 Uhr]")
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 (50 80 36-33 099-3 D-DB) von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
(Smartphone-Aufnahme)
[1.9.2019 | 17:09 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--halle-saale-hbf8195lh-1197616.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 (50 80 36-33 099-3 D-DB) von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
(Smartphone-Aufnahme)
[1.9.2019 | 17:09 Uhr]")
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha, die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1 verlässt.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[31.8.2019 | 17:17 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--halle-saale-hbf8195lh-1197615.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha, die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1 verlässt.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[31.8.2019 | 17:17 Uhr]")
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:13 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011438195br-14382018201dr-2438195lokportraits-1189899.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:13 Uhr]")
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:08 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--halle-saale-hbf8195lh-1189898.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:08 Uhr]")
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier erreicht 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 von Halle-Trotha nach Halle(Saale)Hbf den Hp Halle Steintorbrücke auf der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330).
[24.8.2019 | 17:43 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011438195br-14382018201dr-243-1182530.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier erreicht 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 von Halle-Trotha nach Halle(Saale)Hbf den Hp Halle Steintorbrücke auf der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330).
[24.8.2019 | 17:43 Uhr]")
![Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 von Halle(Saale)Hbf nach Halle-Trotha, die den Hp Halle Steintorbrücke auf der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330) verlässt.
[24.8.2019 | 15:20 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011438195br-14382018201dr-243-1181808.jpg "Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 von Halle(Saale)Hbf nach Halle-Trotha, die den Hp Halle Steintorbrücke auf der Bahnstrecke Halle–Vienenburg (KBS 330) verlässt.
[24.8.2019 | 15:20 Uhr]")
![1442 304 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (MDSB II | DB Regio Südost) als S 37252 (S2) von Leipzig-Stötteritz nach Dessau Hbf erreicht den Hp Greppin auf der Bahnstrecke Trebnitz–Leipzig (KBS 251).
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2.
[10.8.2019 | 16:23 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--bahnhoefe-f---k--greppin-1181543.jpg "1442 304 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (MDSB II | DB Regio Südost) als S 37252 (S2) von Leipzig-Stötteritz nach Dessau Hbf erreicht den Hp Greppin auf der Bahnstrecke Trebnitz–Leipzig (KBS 251).
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 2.
[10.8.2019 | 16:23 Uhr]")
![143 107-1 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37754 (S7) von Halle(Saale)Hbf Gl. 13a nach Halle-Nietleben überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[16.7.2019 | 18:34 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011438195br-14382018201dr-243-1161492.jpg "143 107-1 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37754 (S7) von Halle(Saale)Hbf Gl. 13a nach Halle-Nietleben überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[16.7.2019 | 18:34 Uhr]")
![Nachschuss auf 143 176-6 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37757 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a, die die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) überquert.
Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Farbanpassung).
[16.7.2019 | 18:29 Uhr]](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011438195br-14382018201dr-243-1161491.jpg "Nachschuss auf 143 176-6 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37757 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a, die die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) überquert.
Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Farbanpassung).
[16.7.2019 | 18:29 Uhr]")
![S-Bahn Dresden auf Abwegen VIII:
Nachschuss auf 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37742 (S7) von Halle(Saale)Hbf Gl. 13a nach Halle-Nietleben, die den Hp Halle Zscherbener Straße auf der Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588) verlässt.
Aufgenommen von der Brücke Zscherbener Straße. Weiter nach rechts konnte ich aufgrund der gläsernen Wand leider nicht gehen.
[2.6.2019 | 15:39 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen:
https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011438195br-14382018201dr-243-1157129.jpg "S-Bahn Dresden auf Abwegen VIII:
Nachschuss auf 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37742 (S7) von Halle(Saale)Hbf Gl. 13a nach Halle-Nietleben, die den Hp Halle Zscherbener Straße auf der Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588) verlässt.
Aufgenommen von der Brücke Zscherbener Straße. Weiter nach rechts konnte ich aufgrund der gläsernen Wand leider nicht gehen.
[2.6.2019 | 15:39 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen:
https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben")
![S-Bahn Dresden auf Abwegen VII:
DBpbzfa 766 (50 80 86-81 061-3 D-DB) der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) mit Zuglok 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37742 (S7) von Halle(Saale)Hbf Gl. 13a nach Halle-Nietleben erreicht den Hp Halle Zscherbener Straße auf der Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588).
Aufgenommen von der Brücke Zscherbener Straße.
[2.6.2019 | 15:38 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen:
https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben](/bilder/thumbs/deutschland--personenwagen--steuerwagen--doppelstock-steuerwagen-4-generation--763-767-785-1157128.jpg "S-Bahn Dresden auf Abwegen VII:
DBpbzfa 766 (50 80 86-81 061-3 D-DB) der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost) mit Zuglok 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37742 (S7) von Halle(Saale)Hbf Gl. 13a nach Halle-Nietleben erreicht den Hp Halle Zscherbener Straße auf der Bahnstrecke Merseburg–Halle-Nietleben (KBS 588).
Aufgenommen von der Brücke Zscherbener Straße.
[2.6.2019 | 15:38 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen:
https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben")
![S-Bahn Dresden auf Abwegen VI:
Blick in den Oberstock eines gemischtklassigen Doppelstockwagens der Gattung DABpza 785.3 (50 80 36-81 122-4 D-DB) der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost).
Der Wagen ist mit Zuglok 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37743 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a unterwegs.
[2.6.2019 | 14:52 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen:
https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben](/bilder/thumbs/deutschland--personenwagen--steuerwagen--doppelstock-steuerwagen-4-generation--763-767-785-1157127.jpg "S-Bahn Dresden auf Abwegen VI:
Blick in den Oberstock eines gemischtklassigen Doppelstockwagens der Gattung DABpza 785.3 (50 80 36-81 122-4 D-DB) der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost).
Der Wagen ist mit Zuglok 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37743 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a unterwegs.
[2.6.2019 | 14:52 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen:
https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben")
![S-Bahn Dresden auf Abwegen V:
Blick in den Oberstock eines gemischtklassigen Doppelstockwagens der Gattung DABpza 785.3 (50 80 36-81 122-4 D-DB) der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost).
Der Wagen ist mit Zuglok 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37743 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a unterwegs.
[2.6.2019 | 14:51 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen: https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben](/bilder/thumbs/deutschland--personenwagen--steuerwagen--doppelstock-steuerwagen-4-generation--763-767-785-1157126.jpg "S-Bahn Dresden auf Abwegen V:
Blick in den Oberstock eines gemischtklassigen Doppelstockwagens der Gattung DABpza 785.3 (50 80 36-81 122-4 D-DB) der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost).
Der Wagen ist mit Zuglok 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37743 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a unterwegs.
[2.6.2019 | 14:51 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen: https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben")
![S-Bahn Dresden auf Abwegen IV:
Blick auf einen gemischtklassigen Doppelstockwagen der Gattung DABpza 785.3 (50 80 36-81 122-4 D-DB) der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost), der in S 37743 (S7) nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a mit 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), eingereiht ist und im Startbahnhof Halle-Nietleben steht.
[2.6.2019 | 14:49 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen:
https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben](/bilder/thumbs/deutschland--personenwagen--doppelstockwagen--mittelwagen---sonstige-doppelstock-zwischenwagen-1156954.jpg "S-Bahn Dresden auf Abwegen IV:
Blick auf einen gemischtklassigen Doppelstockwagen der Gattung DABpza 785.3 (50 80 36-81 122-4 D-DB) der S-Bahn Dresden (DB Regio Südost), der in S 37743 (S7) nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a mit 143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), eingereiht ist und im Startbahnhof Halle-Nietleben steht.
[2.6.2019 | 14:49 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen:
https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben")
![Lok aus Hessen, Wagen aus Sachsen, Einsatz in Halle (Saale): Bei diesem Zug auf der S7 passt kaum etwas zusammen.
143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37743 (S7) nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a steht im Startbahnhof Halle-Nietleben.
[2.6.2019 | 14:47 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen:
https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben](/bilder/thumbs/deutschland--e-loks--konventionell--682011438195br-14382018201dr-2438195lokportraits-1156953.jpg "Lok aus Hessen, Wagen aus Sachsen, Einsatz in Halle (Saale): Bei diesem Zug auf der S7 passt kaum etwas zusammen.
143 076 von DB Regio Mitte, im Dienste der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), als S 37743 (S7) nach Halle(Saale)Hbf Gl. 13a steht im Startbahnhof Halle-Nietleben.
[2.6.2019 | 14:47 Uhr]
Einen amüsanten Beitrag dazu kann man hier lesen:
https://dubisthalle.de/mit-der-dresdner-s-bahn-nach-nietleben")
