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Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw.

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Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha, die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1 verlässt.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[31.8.2019 | 17:17 Uhr]

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha, die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1 verlässt.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[31.8.2019 | 17:17 Uhr]

Clemens Kral 15.03.2020, 369 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 750D, Belichtungsdauer: 1/1000, Blende: 8/1, ISO1000, Brennweite: 45/1

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1442 631-6 (Bombardier Talent 2) am unbeschrankten Bahnübergang Auenweg in Angersdorf. Damit wird er gleich den Abzweig Angersdorf Ost erreichen und auf die Halle-Kasseler Bahn wechseln.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S3 Halle-Nietleben–Wurzen
🕓 30.4.2025 | 14:08 Uhr
1442 631-6 (Bombardier Talent 2) am unbeschrankten Bahnübergang Auenweg in Angersdorf. Damit wird er gleich den Abzweig Angersdorf Ost erreichen und auf die Halle-Kasseler Bahn wechseln. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S3 Halle-Nietleben–Wurzen 🕓 30.4.2025 | 14:08 Uhr
Clemens Kral

641 003-8 (Alstom Coradia A TER) am Einfahrsignal von Schkopau am km 9,1.
Fotografiert vom Saaleradweg an der Brücke.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 16813 (S11) Halle(Saale)Hbf–Querfurt
🕓 29.4.2025 | 10:58 Uhr
641 003-8 (Alstom Coradia A TER) am Einfahrsignal von Schkopau am km 9,1. Fotografiert vom Saaleradweg an der Brücke. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 16813 (S11) Halle(Saale)Hbf–Querfurt 🕓 29.4.2025 | 10:58 Uhr
Clemens Kral

Der Wal 641 007-9 (Alstom Coradia A TER) befährt in wenigen Metern die Saalebrücke bei Schkopau und wurde von deren öffentlichen Weg am km 9,1  gefangen .

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 16811 (S11) Halle(Saale)Hbf–Querfurt
🕓 29.4.2025 | 9:59 Uhr
Der Wal 641 007-9 (Alstom Coradia A TER) befährt in wenigen Metern die Saalebrücke bei Schkopau und wurde von deren öffentlichen Weg am km 9,1 "gefangen". 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 16811 (S11) Halle(Saale)Hbf–Querfurt 🕓 29.4.2025 | 9:59 Uhr
Clemens Kral

Nachschuss auf 641 007-9 (Alstom Coradia A TER) in der Saale-Elster-Aue bei Schkopau.

🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost)
🚝 S 16808 (S11) Querfurt–Halle(Saale)Hbf
🕓 29.4.2025 | 9:03 Uhr
Nachschuss auf 641 007-9 (Alstom Coradia A TER) in der Saale-Elster-Aue bei Schkopau. 🧰 S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) 🚝 S 16808 (S11) Querfurt–Halle(Saale)Hbf 🕓 29.4.2025 | 9:03 Uhr
Clemens Kral





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