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S-Bahn Mitteldeutschland Fotos

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143 925-6 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37756 (S7) von Halle(Saale)Hbf nach Halle-Nietleben fährt durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[2.6.2020 | 19:05 Uhr]
143 925-6 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37756 (S7) von Halle(Saale)Hbf nach Halle-Nietleben fährt durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). [2.6.2020 | 19:05 Uhr]
Clemens Kral

DABpbzfa 762.0 mit Schublok 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37759 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf wechselt in der Saaleaue bei Angersdorf auf die Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
Als Zielanzeige dient lediglich ein Pappschild.
[2.6.2020 | 18:59 Uhr]
DABpbzfa 762.0 mit Schublok 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37759 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf wechselt in der Saaleaue bei Angersdorf auf die Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). Als Zielanzeige dient lediglich ein Pappschild. [2.6.2020 | 18:59 Uhr]
Clemens Kral

143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37754 (S7) von Halle(Saale)Hbf nach Halle-Nietleben fährt durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[2.6.2020 | 18:35 Uhr]
143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37754 (S7) von Halle(Saale)Hbf nach Halle-Nietleben fährt durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). [2.6.2020 | 18:35 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 143 925-6 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37757 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf, die durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) fährt.
[2.6.2020 | 18:30 Uhr]
Nachschuss auf 143 925-6 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37757 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf, die durch die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) fährt. [2.6.2020 | 18:30 Uhr]
Clemens Kral

143 925-6 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37752 (S7) von Halle(Saale)Hbf nach Halle-Nietleben überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[2.6.2020 | 18:04 Uhr]
143 925-6 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37752 (S7) von Halle(Saale)Hbf nach Halle-Nietleben überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). [2.6.2020 | 18:04 Uhr]
Clemens Kral

DABpbzfa 762.0 mit Schublok 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37755 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590).
[2.6.2020 | 17:59 Uhr]
DABpbzfa 762.0 mit Schublok 143 350-7 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37755 (S7) von Halle-Nietleben nach Halle(Saale)Hbf überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590). [2.6.2020 | 17:59 Uhr]
Clemens Kral

DB 143 009 als S 37731 (S7) nach Halle (S) Hbf, am 01.02.2020 in Halle-Nietleben.
DB 143 009 als S 37731 (S7) nach Halle (S) Hbf, am 01.02.2020 in Halle-Nietleben.
Frank Thomas

DABpbzfa 762, ehem. DB Regio Baden-Württemberg (zuletzt eingesetzt auf der Höllentalbahn), mit Zuglok 143 ??? der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37720 (S7) nach Halle-Nietleben steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C.
(Smartphone-Aufnahme)
[22.2.2020 | 9:45 Uhr]
DABpbzfa 762, ehem. DB Regio Baden-Württemberg (zuletzt eingesetzt auf der Höllentalbahn), mit Zuglok 143 ??? der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37720 (S7) nach Halle-Nietleben steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C. (Smartphone-Aufnahme) [22.2.2020 | 9:45 Uhr]
Clemens Kral

1442 120 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37722 (S7) nach Halle-Nietleben steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C.
[16.2.2020 | 10:14 Uhr]
1442 120 (Bombardier Talent 2) der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37722 (S7) nach Halle-Nietleben steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C. [16.2.2020 | 10:14 Uhr]
Clemens Kral

DABpbzfa 762 (50 80 80-35 368-5 D-DB), ehem. DB Regio Baden-Württemberg (zuletzt eingesetzt auf der Höllentalbahn), mit Schublok 143 137-8 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37716 (S7) nach Halle-Nietleben steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C.
[16.2.2020 | 8:47 Uhr]
DABpbzfa 762 (50 80 80-35 368-5 D-DB), ehem. DB Regio Baden-Württemberg (zuletzt eingesetzt auf der Höllentalbahn), mit Schublok 143 137-8 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37716 (S7) nach Halle-Nietleben steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C. [16.2.2020 | 8:47 Uhr]
Clemens Kral

143 137-8 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37716 (S7) nach Halle-Nietleben steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C.
[16.2.2020 | 8:44 Uhr]
143 137-8 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37716 (S7) nach Halle-Nietleben steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C. [16.2.2020 | 8:44 Uhr]
Clemens Kral

143 137-8 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), mit nur einem Steuerwagen am Haken, als S 37724 (S7) nach Halle-Nietleben steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C.
(Smartphone-Aufnahme)
[15.2.2020 | 10:42 Uhr]
143 137-8 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), mit nur einem Steuerwagen am Haken, als S 37724 (S7) nach Halle-Nietleben steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C. (Smartphone-Aufnahme) [15.2.2020 | 10:42 Uhr]
Clemens Kral

143 856-3  Hinterzarten  der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37734 (S7) nach Halle-Nietleben steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C.
[14.12.2019 | 13:19 Uhr]
143 856-3 "Hinterzarten" der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) als S 37734 (S7) nach Halle-Nietleben steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 4 A-C. [14.12.2019 | 13:19 Uhr]
Clemens Kral

Nachschuss auf 143 856-3  Hinterzarten  der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G verlässt.
Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 8/9.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:30 Uhr]
Nachschuss auf 143 856-3 "Hinterzarten" der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G verlässt. Aufgenommen am Ende des Bahnsteigs 8/9. (Smartphone-Aufnahme) [26.10.2019 | 16:30 Uhr]
Clemens Kral

DABbuzfa 760 (50 80 36-33 099-3 D-DB) von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 856-3  Hinterzarten  der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), verlässt den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:30 Uhr]
DABbuzfa 760 (50 80 36-33 099-3 D-DB) von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 856-3 "Hinterzarten" der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), verlässt den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G. (Smartphone-Aufnahme) [26.10.2019 | 16:30 Uhr]
Clemens Kral

143 856-3  Hinterzarten  der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G.
(Smartphone-Aufnahme)
[26.10.2019 | 16:28 Uhr]
143 856-3 "Hinterzarten" der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost), ehem. DB Regio Baden-Württemberg, als S 37923 (S9) nach Eilenburg, einmal wieder ersatzweise für die BR 1442 (Bombardier Talent 2), steht im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 10 E-G. (Smartphone-Aufnahme) [26.10.2019 | 16:28 Uhr]
Clemens Kral

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:31 Uhr]
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt. Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1. [7.9.2019 | 18:31 Uhr]
Clemens Kral

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Zuglok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1.
[7.9.2019 | 18:30 Uhr]
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt. Hier steht DABbuzfa 760 von DB Regio Baden-Württemberg mit Zuglok 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle(Saale)Hbf im Startbahnhof Halle-Trotha auf Gleis 1. [7.9.2019 | 18:30 Uhr]
Clemens Kral

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht DABbuzfa 760 (50 80 36-33 099-3 D-DB) von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
(Smartphone-Aufnahme)
[1.9.2019 | 17:09 Uhr]
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt. Hier steht DABbuzfa 760 (50 80 36-33 099-3 D-DB) von DB Regio Baden-Württemberg mit Schublok 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1. Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert. (Smartphone-Aufnahme) [1.9.2019 | 17:09 Uhr]
Clemens Kral

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha, die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1 verlässt.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[31.8.2019 | 17:17 Uhr]
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt. Nachschuss auf 143 807-6 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha, die den Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1 verlässt. Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert. [31.8.2019 | 17:17 Uhr]
Clemens Kral

D-DB 50 80 86-35 043-8 DBpbzfa 763 als S 37727 (S7) aus Halle-Nietleben, am 01.02.2020 in Halle (S) Hbf.
D-DB 50 80 86-35 043-8 DBpbzfa 763 als S 37727 (S7) aus Halle-Nietleben, am 01.02.2020 in Halle (S) Hbf.
Frank Thomas

DB 1442 801 als S 37829 (S8) aus Dessau Hbf, am 01.02.2020 in Halle (S) Hbf.
DB 1442 801 als S 37829 (S8) aus Dessau Hbf, am 01.02.2020 in Halle (S) Hbf.
Frank Thomas

DB 143 009 mit der S 37726 (S7) nach Halle-Nietleben, am 01.02.2020 in Halle (S) Hbf.
DB 143 009 mit der S 37726 (S7) nach Halle-Nietleben, am 01.02.2020 in Halle (S) Hbf.
Frank Thomas

Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt.
Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1.
Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert.
[7.9.2019 | 18:13 Uhr]
Aufgrund von Wartungsarbeiten bei den Bombardier Talent 2 und dem damit einhergehenden Fahrzeugmangel endete bzw. begann die Linie S3 der S-Bahn Mitteldeutschland (DB Regio Südost) von Mitte August bis 31. Oktober 2019 ausschließlich in Halle(Saale)Hbf statt in Halle-Trotha. So wurden auf dem betroffenen Abschnitt Doppelstockzüge aus Baden-Württemberg oder vom Rhein-Sieg-Express (RSX) mit BR 143 eingesetzt. Hier steht 143 350-7 von DB Regio Südost als S3 nach Halle-Trotha im Startbahnhof Halle(Saale)Hbf auf Gleis 1. Das Bild ist mittlerweile bereits historisch, denn mit der Eröffnung der Gleise 4 bis 7 auf der Westseite am 2.12.2019 werden bis Februar 2021 noch die Bahnsteiggleise 1 bis 3 (ehemals 1a, 1 und 2) samt Personentunnel modernisiert. [7.9.2019 | 18:13 Uhr]
Clemens Kral

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