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Bilder von Günther Glauz

15 Bilder
ET 465 006-5 der SVG am 06.05.2007 in Endersbach, Strecke Stuttgart - Schorndorf, von vorn nach hinten: Motorwagen BDyg 465 006-5, Gesellschaftswagen, hier als Fahrradwagen genutzt, ist nicht Bestandteil des Orginal-ET 65, Zwischenwagen Byg 865 006-1 und Steuerwagen AByg 865 606-8.
ET 465 006-5 der SVG am 06.05.2007 in Endersbach, Strecke Stuttgart - Schorndorf, von vorn nach hinten: Motorwagen BDyg 465 006-5, Gesellschaftswagen, hier als Fahrradwagen genutzt, ist nicht Bestandteil des Orginal-ET 65, Zwischenwagen Byg 865 006-1 und Steuerwagen AByg 865 606-8.
Günther Glauz

Steuerwagen AByg 865 606-8 des ET 65 der SVG am 06.05.2007 in Endersbach.
Steuerwagen AByg 865 606-8 des ET 65 der SVG am 06.05.2007 in Endersbach.
Günther Glauz

Zwischenwagen Byg 865 006-1 des ET 65 der SVG am 06.05.2007 in Schorndorf.
Zwischenwagen Byg 865 006-1 des ET 65 der SVG am 06.05.2007 in Schorndorf.
Günther Glauz

Gesellschaftswagen der SVG, eingereiht in den ET 65, genutzt als Fahrradwagen am 06.05.2007 in Schorndorf, der Wagen ist ein ehemaliger Speisewagen.
Gesellschaftswagen der SVG, eingereiht in den ET 65, genutzt als Fahrradwagen am 06.05.2007 in Schorndorf, der Wagen ist ein ehemaliger Speisewagen.
Günther Glauz

Motorwagen BDyg 465 006-5 des ET 65 der SVG (Schienen Verkehrs Gesellschaft, Stuttgart) am 06.05.2007 in Schorndorf. Der ET 65 war als Sonderzug zum Tag  RemsTOTAL  zwischen Stuttgart und Schwäbisch Gemünd unterwegs, hier fährt es von Schwäbisch Gemünd nach Endersbach.
Motorwagen BDyg 465 006-5 des ET 65 der SVG (Schienen Verkehrs Gesellschaft, Stuttgart) am 06.05.2007 in Schorndorf. Der ET 65 war als Sonderzug zum Tag "RemsTOTAL" zwischen Stuttgart und Schwäbisch Gemünd unterwegs, hier fährt es von Schwäbisch Gemünd nach Endersbach.
Günther Glauz

465 006-5 der SVG am 06.05.2007 in Urbach / Remstal.
465 006-5 der SVG am 06.05.2007 in Urbach / Remstal.
Günther Glauz

Inneneinrichtung 465 006-5 der SVG, aufgenommen am 06.05.2007.
Inneneinrichtung 465 006-5 der SVG, aufgenommen am 06.05.2007.
Günther Glauz

425 120-3 der SVG (Schienen Verkehrs Gesellschaft, Stuttgart) am 06.05.2007 als Sonderzug zum Tag  RemsTOTAL  auf der Fahrt von Aalen nach Endersbach in Schorndorf.
425 120-3 der SVG (Schienen Verkehrs Gesellschaft, Stuttgart) am 06.05.2007 als Sonderzug zum Tag "RemsTOTAL" auf der Fahrt von Aalen nach Endersbach in Schorndorf.
Günther Glauz

425 120-3 der SVG am 06.05.2007 in Schorndorf.
425 120-3 der SVG am 06.05.2007 in Schorndorf.
Günther Glauz

Inneneinrichtung 425 120-3 der SVG, augenommen am 06.05.2007
Inneneinrichtung 425 120-3 der SVG, augenommen am 06.05.2007
Günther Glauz

ET 27 (BR 427) im Bahnhof Ludwigsburg, dahinter ein Stück ET 65 und das alte Bahnhofsgebäude. Diesen Triebzug kann man als einen Vorläufer des S-Bahn-Zuges BR 420 ansehen, Frontpartie und Anordnung der Schiebetüren haben ziemliche Ähnlichkeit. (1967)
ET 27 (BR 427) im Bahnhof Ludwigsburg, dahinter ein Stück ET 65 und das alte Bahnhofsgebäude. Diesen Triebzug kann man als einen Vorläufer des S-Bahn-Zuges BR 420 ansehen, Frontpartie und Anordnung der Schiebetüren haben ziemliche Ähnlichkeit. (1967)
Günther Glauz

ET 65 in Ludwigsburg, im Hintergrund das alte Bahnhofsgebäude. (1965)
ET 65 in Ludwigsburg, im Hintergrund das alte Bahnhofsgebäude. (1965)
Günther Glauz

Zwei ET 30 (BR 430) im Neckartal beim Bahnhof Stuttgart-Obertürkheim, Strecke Stuttgart - Ulm. (1966)
Zwei ET 30 (BR 430) im Neckartal beim Bahnhof Stuttgart-Obertürkheim, Strecke Stuttgart - Ulm. (1966)
Günther Glauz

ET 30 (BR 430) in Ludwigsburg, dahinter das alte Bahnhofsgebäude. (1967)
ET 30 (BR 430) in Ludwigsburg, dahinter das alte Bahnhofsgebäude. (1967)
Günther Glauz

ET 65, hier noch ohne Computer-Nummer, mit Mittelwagen Ci+Ci im Jahre 1967 bei der Ausfahrt aus Stuttgart Hbf. Die ET 65 fuhren von 1933 bis 1978 auf der Strecke Esslingen - Stuttgart Hbf. - Ludwigsburg und wurden von der S-Bahn (BR 420) abgelöst. Die Fahrzeuge bekamen 1961/62 bei einer Modernisierung u.a. eine neue Stirnfront, statt 2 Fenster & Übergangstür nur noch 2 Fenster.
ET 65, hier noch ohne Computer-Nummer, mit Mittelwagen Ci+Ci im Jahre 1967 bei der Ausfahrt aus Stuttgart Hbf. Die ET 65 fuhren von 1933 bis 1978 auf der Strecke Esslingen - Stuttgart Hbf. - Ludwigsburg und wurden von der S-Bahn (BR 420) abgelöst. Die Fahrzeuge bekamen 1961/62 bei einer Modernisierung u.a. eine neue Stirnfront, statt 2 Fenster & Übergangstür nur noch 2 Fenster.
Günther Glauz





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