Altbau-ET 425 115 als Museumlok mit alter Beschriftung als ET 25 015a, aber schon mit glatter Stirnfront, aufgenommen bei leider extrem schlechtem Wetter am 10.09.1985 auf der Fahrzeugschau in Bochum-Dahlhausen. Ernst Lauer
Der zuletzt als 425 119 bezeichnete Altbau-ET am 15.08.1993 im Bw. Haltingen. Der vordere Teil erhielt wieder den ehemaligen runden Kopfteil, wurde - zum Teil - in der rot/beigen Originalfarbe lackiert, weiterhin wurde er wie in der Ursprungsausführung mit einer Übergangseinrichtung in einen anderen ET ausgerüstet und trägt die Nummer elT 1805 a, die er bei der Anlieferung 1935 von ME an die DRG/DRB trug. Komplett umgebaut wurde der Triebwagen als Museumsfahrzeug allerdings nicht Ernst Lauer
Der zuletzt als 425 115 bezeichnete Elektrotriebwagen mit der historischen Nummer ET 25 015a, der wiederhergestellten runden Kopfform, Einrichtungen für den Übergang auf einen anderen ET, neuer roter Lackierung und einen zweiten Tw.-Teil in musealer rot/beiger Lackierung, aufgenommen am 10.09.1990 im Bw. Haltingen. Und dieses bahnhistorische "Gesamtkunstwerk" dazu noch in bester Position und Beleuchtung - so macht Fotografieren Spaß! Ernst Lauer
Vom ET 30 (DB-Baureihe 430 alt) ist leider nur ein Wagen (unvollständig) erhalten, so dass dieser ET 30 neben einem ET 25 (DB-Baureihe 425 alt) schon beinahe unwirklich erscheint. Beide waren bei einer Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) ausgestellt. 430 414 (DB) befindet sich nun (unvollständig) in einem Museum (Eisenbahnerlebniswelt Horb). (16.03.1984) Frank Nowotny
1984 waren im Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) Züge vorgeführt worden, welche noch lange hätten fahren können...Leider war dem nicht so, und ET 25 (DB-Baureihe 425 alt) sowie ET 30 (DB-Baureihe 430 alt) daneben zählten schon unmittelbar danach zum "alten Eisen".
Beide waren bei einer Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt ausgestellt (16.03.1984). Nur noch Reste von 430 414 (DB) sind in der Eisenbahnerlebniswelt Horb vorhanden. Frank Nowotny
Eine hübsche Sammlung von unterschiedlichen ETs wurde am 16.03.1984 vor dem Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) gezeigt: V.l.n.r. : ET 30 (DB-Baureihe 430 alt), ET 25 (DB-Baureihe 425 alt) und ES/ET 85 (Museumszug) Frank Nowotny
Züge der DB-Baureihe 425 (alt) wurden 1984 noch eingesetzt, sie waren aber schon sehr ungepflegt. Bei einer Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt (16.03.1984) fand ich einen solchen Zug. Frank Nowotny
Veranstaltung im Ausbesserungswerk Cannstatt (16.03.1984): Vorn ein Museumszug der DB-Baureihe ET 85 und daneben etwas weiter entfernt ein Zug der DB-Baureihe 425 alt (der Zug wurde noch fahrplanmäßig eingesetzt). Frank Nowotny
Ausbesserungswerk Cannstatt (16.03.1984): Die DB zeigte dort ETs der Baureihen ET 85 (Museumszug) sowie rechts daneben einen ET 25 (DB-Baureihe 425 alt), und noch weiter rechts einen ET 30 (DB-Baureihe 430 alt). Frank Nowotny
Am 16.03.1984 fand im Ausbesserungswerk Cannstatt (DB) eine Veranstaltung der DB statt. Dabei war auch ein Zug der DB-Baureihe 430 alt (ET 30) zu bestaunen, rechts daneben ein Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 425 alt (ET 25) und noch weiter rechts ein Museumszug der DB-Baureihe ET 85 Frank Nowotny
Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 425 (ET 25) am Ausgangspunkt der Geislinger Steige, dem Bahnhof Geislingen, am Tag einer Lokomotivausstellung (26.06.1983) Frank Nowotny
Stuttgarter Vorortzug der DB-Baureihe 425 (ET 25) vor dem Bahnhof Geislingen Steige am Tag einer Lokomotivausstellung in Geislingen (26.06.1983) Frank Nowotny
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