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Bilder von Walter Ruetsch

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Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 371-6 mit einem Postzug bei Deitingen am 10. Februar 2021.
Seit dem Rückzug aus dem internationalen Personenverkehr Zürich-München leisten die ehemaligen Münchnerinnen oft wertvolle Dienste auf dem Jurasüdfuss.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 371-6 mit einem Postzug bei Deitingen am 10. Februar 2021. Seit dem Rückzug aus dem internationalen Personenverkehr Zürich-München leisten die ehemaligen Münchnerinnen oft wertvolle Dienste auf dem Jurasüdfuss. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sehr seltene Doppeltraktion mit Re 421 383-1 und einer nicht erkennbaren Re 430 bei Selzach am 9. Februar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Sehr seltene Doppeltraktion mit Re 421 383-1 und einer nicht erkennbaren Re 430 bei Selzach am 9. Februar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL.
Re 421 371-6 mit einem Postzug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 1. Februar 2021.
Noch vor dem Fahrplanwechsel musste ich für ein Bild der  DUNKELBLAUEN  nach Bregenz und Lindau fahren. Nun brettern sie mit Güterlast durch meine Heimatstadt Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL. Re 421 371-6 mit einem Postzug beim Passieren der Aarebrücke Solothurn am 1. Februar 2021. Noch vor dem Fahrplanwechsel musste ich für ein Bild der "DUNKELBLAUEN" nach Bregenz und Lindau fahren. Nun brettern sie mit Güterlast durch meine Heimatstadt Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL.
Re 10 bestehend aus der Re 421 383-1 und der Re 620 031  DULLIKEN  mit einem Kurzgüter bei Cressier am 7. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsh
Fotogene Traktionen im Dienste von SBB CARGO NATIONAL. Re 10 bestehend aus der Re 421 383-1 und der Re 620 031 "DULLIKEN" mit einem Kurzgüter bei Cressier am 7. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsh
Walter Ruetsch

Auch in der Schweiz werden in Zukunft weniger Postzüge verkehren infolge Verlagerungen auf die Strasse.
Umsomehr freue ich mich über den seltenen und langen Postzug mit der Re 421 371-5, der mir in Solothurn Hauptbahnhof am kalten und trüben 15. Januar 2021 per Zufall vor die Linse fuhr.
Foto: Walter Ruetsch
Auch in der Schweiz werden in Zukunft weniger Postzüge verkehren infolge Verlagerungen auf die Strasse. Umsomehr freue ich mich über den seltenen und langen Postzug mit der Re 421 371-5, der mir in Solothurn Hauptbahnhof am kalten und trüben 15. Januar 2021 per Zufall vor die Linse fuhr. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 können die ehemaligen  Münchnerinnen  im Güterbetrieb beobachtet werden.
Re 421 371-6 auf Rangierfahrt im Güterbahnhof Solothurn am 6. Januar 2021.
Fotostandort öffentlich zugängliche Wiese. Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 können die ehemaligen "Münchnerinnen" im Güterbetrieb beobachtet werden. Re 421 371-6 auf Rangierfahrt im Güterbahnhof Solothurn am 6. Januar 2021. Fotostandort öffentlich zugängliche Wiese. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 können die ehemaligen  Münchnerinnen  im Güterbetrieb beobachtet werden.
Re 421 371-6 auf Rangierfahrt im Güterbahnhof Solothurn am 6. Januar 2021.
Fotostandort öffentlich zugängliche Wiese. Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 können die ehemaligen "Münchnerinnen" im Güterbetrieb beobachtet werden. Re 421 371-6 auf Rangierfahrt im Güterbahnhof Solothurn am 6. Januar 2021. Fotostandort öffentlich zugängliche Wiese. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 können die ehemaligen  Münchnerinnen  im Güterbetrieb beobachtet werden.
Re 421 371-6 auf Rangierfahrt im Güterbahnhof Solothurn am 6. Januar 2021.
Fotostandort öffentlich zugängliche Wiese. Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 können die ehemaligen "Münchnerinnen" im Güterbetrieb beobachtet werden. Re 421 371-6 auf Rangierfahrt im Güterbahnhof Solothurn am 6. Januar 2021. Fotostandort öffentlich zugängliche Wiese. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 können die ehemaligen  Münchnerinnen  im Güterbetrieb beobachtet werden.
Re 421 371-6 auf Rangierfahrt im Güterbahnhof Solothurn am 6. Januar 2021.
Fotostandort öffentlich zugängliche Wiese. Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 können die ehemaligen "Münchnerinnen" im Güterbetrieb beobachtet werden. Re 421 371-6 auf Rangierfahrt im Güterbahnhof Solothurn am 6. Januar 2021. Fotostandort öffentlich zugängliche Wiese. Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 können die ehemaligen  Münchnerinnen  im Güterbetrieb beobachtet werden.
Re 421 371-6 mit ihrem Güterzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Deitingen am 6. Januar 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 können die ehemaligen "Münchnerinnen" im Güterbetrieb beobachtet werden. Re 421 371-6 mit ihrem Güterzug anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Deitingen am 6. Januar 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 arbeiten die ehemaligen  MÜNCHNERINNEN  wieder bei SBB CARGO NATIONAL. Am 22. Dezember 2020 hiess es für die Re 421 383-1 bei strömendem Regen Frauenfeld-Daillens anstatt Zürich-HB - Lindau.
Die Farbenvielfalt der BOBOS ist zur Zeit enorm! 
Foto: Walter Ruetsch
Seit dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020 arbeiten die ehemaligen "MÜNCHNERINNEN" wieder bei SBB CARGO NATIONAL. Am 22. Dezember 2020 hiess es für die Re 421 383-1 bei strömendem Regen Frauenfeld-Daillens anstatt Zürich-HB - Lindau. Die Farbenvielfalt der BOBOS ist zur Zeit enorm! Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sehr traurige SBB-Lokparade vom 7. Dezember 2020 in Kaiseraugst.
Re 421 375-7, Re 430 369-9, Re 430 363-2, Re 421 391-4, Re 421 376-5 und Re 421 386-4 auf die baldige Verschrottung wartend.
Foto: Walter Ruetsch
Sehr traurige SBB-Lokparade vom 7. Dezember 2020 in Kaiseraugst. Re 421 375-7, Re 430 369-9, Re 430 363-2, Re 421 391-4, Re 421 376-5 und Re 421 386-4 auf die baldige Verschrottung wartend. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sehr traurige SBB-Lokparade vom 7. Dezember 2020 in Kaiseraugst.
Re 421 375-7, Re 430 369-9, Re 430 363-2, Re 421 391-4, Re 421 376-5 und Re 421 386-4 auf die baldige Verschrottung wartend.
Foto: Walter Ruetsch
Sehr traurige SBB-Lokparade vom 7. Dezember 2020 in Kaiseraugst. Re 421 375-7, Re 430 369-9, Re 430 363-2, Re 421 391-4, Re 421 376-5 und Re 421 386-4 auf die baldige Verschrottung wartend. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Sehr traurige SBB-Lokparade vom 7. Dezember 2020 in Kaiseraugst.
Re 421 375-7, Re 430 369-9, Re 430 363-2, Re 421 391-4, Re 421 376-5 und Re 421 386-4 auf die baldige Verschrottung wartend.
Foto: Walter Ruetsch
Sehr traurige SBB-Lokparade vom 7. Dezember 2020 in Kaiseraugst. Re 421 375-7, Re 430 369-9, Re 430 363-2, Re 421 391-4, Re 421 376-5 und Re 421 386-4 auf die baldige Verschrottung wartend. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abschied von den EC Zürich-HB  - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie  dem alten Kopfbahnhof  Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht.  Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist  bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen  sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen  inzwischen  bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise  erlaubt,  auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.

Re 421 383-1 auf Rangierfahrt für die Weiterfahrt nach Zürich-HB. Im Hintergrund erkennbar ist die abgestellte Re 421 371-6.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020. Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird. Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück. Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen. Re 421 383-1 auf Rangierfahrt für die Weiterfahrt nach Zürich-HB. Im Hintergrund erkennbar ist die abgestellte Re 421 371-6. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abschied von den EC Zürich-HB  - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie  dem alten Kopfbahnhof  Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht.  Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist  bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen  sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen  inzwischen  bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise  erlaubt,  auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.

Zwei traurige Gesichter der SBB Re 421 sowie DB BR 218. Am 12. Dezember 2020 wurde ihre langjähre sowie kollegiale Zusammenarbeit für immer beendet.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020. Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird. Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück. Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen. Zwei traurige Gesichter der SBB Re 421 sowie DB BR 218. Am 12. Dezember 2020 wurde ihre langjähre sowie kollegiale Zusammenarbeit für immer beendet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abschied von den EC Zürich-HB  - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie  dem alten Kopfbahnhof  Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht.  Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist  bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen  sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen  inzwischen  bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise  erlaubt,  auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.

Gemeinsam auf den nächsten Einsatz wartend. SBB Re 421 und DB BR 218.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020. Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird. Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück. Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen. Gemeinsam auf den nächsten Einsatz wartend. SBB Re 421 und DB BR 218. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Abschied von den EC Zürich-HB  - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie  dem alten Kopfbahnhof  Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020.
Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht.  Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist  bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird.
Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück.
Sämtliche Aufnahmen  sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen  inzwischen  bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise  erlaubt,  auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen.

Kurze Zeit nach der Ankunft des EC München - Zürich befindet sich die SBB Re 421 383-1 auf Rangierfahrt für den Lokwechsel.
Foto: Walter Ruetsch
Abschied von den EC Zürich-HB - München mit den Re 421 und den BR 218 sowie dem alten Kopfbahnhof Lindau vor dem Fahrplanwechsel vom 13. Dezember 2020. Der Fahrplan 2021 bringt schnellere, häufigere und bequemere Verbindungen von Zürich-HB nach München. Die dunkelblauen Re 421 von SBB CARGO NATIONAL und die DB Diesellokomotiven der BR 218 werden nicht mehr gebraucht. Auch der Lokwechsel im alten Kopfbahnhof Lindau mit dem schmucken Gebäude ist bereits ab dem heutigen Sonntag Geschichte, da die Insel mit den direkten Zügen nicht mehr angefahren wird. Für einen kurzen Rückblick auf diese herrlichen Momente drehe ich das Rad der Zeit noch einmal für drei Bahnbildserien zurück. Sämtliche Aufnahmen sind während meiner Abschiedsfahrt vom 18. November 2020 entstanden. Da es sich um meine letzte Fahrt handelte und die Aufnahmen inzwischen bereits historisch sind, habe ich mir ausnahmsweise erlaubt, auch der nächtliche Beginn dieser für mich sehr speziellen Reise in Zürich-HB zu zeigen. Kurze Zeit nach der Ankunft des EC München - Zürich befindet sich die SBB Re 421 383-1 auf Rangierfahrt für den Lokwechsel. Foto: Walter Ruetsch
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