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International Rolling Stock Investment GmbH | IRSI Fotos

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[Archiv] Am 19.09.2021 sind IRSI Re 421 387-2 und Rail Adventure Re 620 003-4 unterwegs mit einem leeren Zuckerrübenzug in Richtung Norden. Vermutlich wurden die Wagen auf Islikon überführt.
[Archiv] Am 19.09.2021 sind IRSI Re 421 387-2 und Rail Adventure Re 620 003-4 unterwegs mit einem leeren Zuckerrübenzug in Richtung Norden. Vermutlich wurden die Wagen auf Islikon überführt.
Yannik Gartmann

Re 4/4 ll 11393 in TEE-Farben mit einer Sonderleistung Lyss-Sissach bei Deitingen am 14. April 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 ll 11393 in TEE-Farben mit einer Sonderleistung Lyss-Sissach bei Deitingen am 14. April 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 393-0 beim Überqueren der Reussbrücke bei Turgi AG am Abend des 23.02.2021.
Re 421 393-0 beim Überqueren der Reussbrücke bei Turgi AG am Abend des 23.02.2021.
Martin Gobeli

Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387-2 mit Testzug.
Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt.
Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden.
Foto: Walter Ruetsch
Re 421 387-2 mit Testzug. Am 25. Februar 2021 wurden zwischen Kerzers und Ins Lärmmessfahrten durchgeführt. Sämtliche Aufnahmen sind dabei im Raum Kerzers entstanden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 387 mit DPE 31469 (Neustrelitz - Konstanz) am 07.07.2020 bei Stuttgart Nordbahnhof. Danke an der Stelle an die Vormelder.
Re 421 387 mit DPE 31469 (Neustrelitz - Konstanz) am 07.07.2020 bei Stuttgart Nordbahnhof. Danke an der Stelle an die Vormelder.
Fluffy

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 FRAUENFELD.
Die letzten Rübenzüge kämpften sich am 18. Dezember 2020 in Islikon durch den dichten Nebel.
Basel Badischer Bahnhof-Islikon mit den Re 421 387-2 und Re 421 393-0 von International Rolling Stock Investment (IRSI).
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 FRAUENFELD. Die letzten Rübenzüge kämpften sich am 18. Dezember 2020 in Islikon durch den dichten Nebel. Basel Badischer Bahnhof-Islikon mit den Re 421 387-2 und Re 421 393-0 von International Rolling Stock Investment (IRSI). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 FRAUENFELD.
Die letzten Rübenzüge kämpften sich am 18. Dezember 2020 in Islikon durch den dichten Nebel.
Islikon-Basel Badischer Bahnhof mit den Re 421 387-2 und Re 421 393-0 von International Rolling Stock Investment (IRSI). Hier handelte es sich um die Überführung von angemieteten Wagen.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 FRAUENFELD. Die letzten Rübenzüge kämpften sich am 18. Dezember 2020 in Islikon durch den dichten Nebel. Islikon-Basel Badischer Bahnhof mit den Re 421 387-2 und Re 421 393-0 von International Rolling Stock Investment (IRSI). Hier handelte es sich um die Überführung von angemieteten Wagen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 421 393-0 gemeinsam mit 421 387-2 mit einem leeren Zuckerrübenzug von Islikon kommend in Richtung Basel unterwegs, aufgenommen bei Zeihen AG am 21.12.2020. Gruss zurück an den Lokführer 😀.
Re 421 393-0 gemeinsam mit 421 387-2 mit einem leeren Zuckerrübenzug von Islikon kommend in Richtung Basel unterwegs, aufgenommen bei Zeihen AG am 21.12.2020. Gruss zurück an den Lokführer 😀.
Martin Gobeli

ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 AARBERG.
Die Re 421 387 von International Rolling Stock Investment (IRSI) brachte am 23. September 2020 27 Wagen von Frauenfeld nach Aarberg. Eingefangen wurde der imposante Zug mit einer Länge von 496 Meter bei Bollodingen.
Foto: Walter Ruetsch
ZUCKERRÜBENKAMPAGNE 2020 AARBERG. Die Re 421 387 von International Rolling Stock Investment (IRSI) brachte am 23. September 2020 27 Wagen von Frauenfeld nach Aarberg. Eingefangen wurde der imposante Zug mit einer Länge von 496 Meter bei Bollodingen. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Rübenverkehr am 11.12.2020: Re 421 393-0 und 387-2 sind mit einem voll beladenen Zug bei Villnachern AG in Richtung Islikon unterwegs.
Rübenverkehr am 11.12.2020: Re 421 393-0 und 387-2 sind mit einem voll beladenen Zug bei Villnachern AG in Richtung Islikon unterwegs.
Martin Gobeli

Rübenverkehr am 10.12.2020: Re 421 387-2 und 393-0 sind mit einem voll beladenen Zug bei Zeihen AG in Richtung Islikon unterwegs.
Rübenverkehr am 10.12.2020: Re 421 387-2 und 393-0 sind mit einem voll beladenen Zug bei Zeihen AG in Richtung Islikon unterwegs.
Martin Gobeli

Re 421 393-0 (11393) ist als Lokzug unterwegs nach Basel, aufgenommen in Brugg AG am 30.11.2020.
Re 421 393-0 (11393) ist als Lokzug unterwegs nach Basel, aufgenommen in Brugg AG am 30.11.2020.
Martin Gobeli

Re 421 387-2 ist gemeinsam mit Re 620 003-4 mit einem vollen Zuckerrübenzug und 482 047-8 im Schlepp zwischen Koblenz und Rietheim in Richtung Islikon unterwegs, aufgenommen am 29.11.2020.
Re 421 387-2 ist gemeinsam mit Re 620 003-4 mit einem vollen Zuckerrübenzug und 482 047-8 im Schlepp zwischen Koblenz und Rietheim in Richtung Islikon unterwegs, aufgenommen am 29.11.2020.
Martin Gobeli

Re 4/4 11393 (421 393-0) und 11387 (421 387-2) mit einem voll beladenen Zuckerrübenzug kurz vor Mellingen-Heitersberg unterwegs von Dottikon nach Islikon, aufgenommen am 24.11.2020.
Re 4/4 11393 (421 393-0) und 11387 (421 387-2) mit einem voll beladenen Zuckerrübenzug kurz vor Mellingen-Heitersberg unterwegs von Dottikon nach Islikon, aufgenommen am 24.11.2020.
Martin Gobeli

Zuckerrübenverkehr 2020: Re 421 387-2 und Re 421 393-0 beim nächtlichen Rangieren mit leeren Rübenwagen in Siggenthal-Würenlingen, aufgenommen am 21.11.2020 um 02:53 Uhr.
Zuckerrübenverkehr 2020: Re 421 387-2 und Re 421 393-0 beim nächtlichen Rangieren mit leeren Rübenwagen in Siggenthal-Würenlingen, aufgenommen am 21.11.2020 um 02:53 Uhr.
Martin Gobeli

482 047-8  Jim Knopf  und 482 036-1 sind mit einem leeren Rübenzug zwischen Laufenburg und Stein-Säckingen in Richtung Basel unterwegs, aufgenommen am 08.11.2020.
482 047-8 "Jim Knopf" und 482 036-1 sind mit einem leeren Rübenzug zwischen Laufenburg und Stein-Säckingen in Richtung Basel unterwegs, aufgenommen am 08.11.2020.
Martin Gobeli

Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. 
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
Re 421 387 von TR Trans Rail mit dem Sonderzug aus Deutschland kurze Zeit vor dem Eintreffen in Oensingen am 8. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten. Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393. Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6. Re 421 387 von TR Trans Rail mit dem Sonderzug aus Deutschland kurze Zeit vor dem Eintreffen in Oensingen am 8. Juli 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. 
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit dem sehr seltenen oder gar einmaligen Sonderzug aus Deutschland am späten Abend des 8. Juli 2020 auf der OeBB-Strecke anlässich der Fahrt nach Balsthal.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten. Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393. Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6. Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit dem sehr seltenen oder gar einmaligen Sonderzug aus Deutschland am späten Abend des 8. Juli 2020 auf der OeBB-Strecke anlässich der Fahrt nach Balsthal. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 II von Privaten.
Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. 
Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393.
Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6.
Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit einer Sonderleistung auf der Fahrt von Balsthal nach Oensingen am 10. Juli 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 II von Privaten. Erst vor wenigen Tagen hat SBB CARGO NATIONAL sämtliche Re 421 und Re 430 aus dem Güterverkehr zurückgezogen. Nach wie vor im Gütereinsatz stehen diese robusten Lokomotiven bei TR Trans Rail mit den Re 421 387 und der Re 421 393. Bei WRS Widmer Rail Services AG mit den 421 373-2, 421 381-5, 430 111-5, 430 112-3, 430 114-9 sowie 430 115-6. Die Re 421 393 und Re 421 387 von TR Trans Rail mit einer Sonderleistung auf der Fahrt von Balsthal nach Oensingen am 10. Juli 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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