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Bahnhof Solothurn Fotos

86 Bilder
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Re 4/4 III IM AUSSTERBEN.
Zur Zeit stehen nur noch wenige Re 430 im Dienst von SBB CARGO NATIONAL.
Die Aussortierung ist schon voll im Gange.
Zusammentreffen der Re 420 310-5 und der Re 430 362-4 im Güterbahnhof Solothurn am Abend des 17. Juni 2020.
Die Re 430 wurde zur Freude des Fotografen an Stelle einer Re 620 eingeteilt. Auch die neuste Werbelokomotive übernachtet nicht jeden Abend in Solothurn.
Fotostandort grüne Wiese, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 III IM AUSSTERBEN. Zur Zeit stehen nur noch wenige Re 430 im Dienst von SBB CARGO NATIONAL. Die Aussortierung ist schon voll im Gange. Zusammentreffen der Re 420 310-5 und der Re 430 362-4 im Güterbahnhof Solothurn am Abend des 17. Juni 2020. Die Re 430 wurde zur Freude des Fotografen an Stelle einer Re 620 eingeteilt. Auch die neuste Werbelokomotive übernachtet nicht jeden Abend in Solothurn. Fotostandort grüne Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 III IM AUSSTERBEN.
Zur Zeit stehen nur noch wenige Re 430 im Dienst von SBB CARGO NATIONAL.
Die Aussortierung ist schon voll im Gange.
Zusammentreffen der Re 420 310-5 und der Re 430 362-4 im Güterbahnhof Solothurn am Abend des 17. Juni 2020.
Die Re 430 wurde zur Freude des Fotografen an Stelle einer Re 620 eingeteilt. Auch die neuste Werbelokomotive übernachtet nicht jeden Abend in Solothurn.
Fotostandort grüne Wiese, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 III IM AUSSTERBEN. Zur Zeit stehen nur noch wenige Re 430 im Dienst von SBB CARGO NATIONAL. Die Aussortierung ist schon voll im Gange. Zusammentreffen der Re 420 310-5 und der Re 430 362-4 im Güterbahnhof Solothurn am Abend des 17. Juni 2020. Die Re 430 wurde zur Freude des Fotografen an Stelle einer Re 620 eingeteilt. Auch die neuste Werbelokomotive übernachtet nicht jeden Abend in Solothurn. Fotostandort grüne Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 420 310-5 ist die neuste Werbelokomotive im Dienste von SBB CARGO NATIONAL.
Am Abend des 17. Juni 2020 wartete sie im Güterbahnhof Solothurn auf ihren nächsten Einsatz.
Fotostandort grüne Wiese, Bildausschnitt Fotoshop.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 420 310-5 ist die neuste Werbelokomotive im Dienste von SBB CARGO NATIONAL. Am Abend des 17. Juni 2020 wartete sie im Güterbahnhof Solothurn auf ihren nächsten Einsatz. Fotostandort grüne Wiese, Bildausschnitt Fotoshop. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die nigelnagelneue Refit3 Re 620 072-9  BALERNA  im Rangierbahnhof Solothurn auf den nächsten Einsatz wartend am 25. Mai 2020.
Da die ersten Fahrten der R3 Re 620 bei den 10600 PS Freaks immer sehr beliebt sind, habe ich der  BALERNA  ausnahmsweise eine etwas umfangreichere BB.de-Serie gewidmet.
Foto: Walter Ruetsch
Die nigelnagelneue Refit3 Re 620 072-9 "BALERNA" im Rangierbahnhof Solothurn auf den nächsten Einsatz wartend am 25. Mai 2020. Da die ersten Fahrten der R3 Re 620 bei den 10600 PS Freaks immer sehr beliebt sind, habe ich der "BALERNA" ausnahmsweise eine etwas umfangreichere BB.de-Serie gewidmet. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ausrangierte RBS Fahrzeuge.
Ge 4/4 111 und Ge 4/4 112, 1927 in Solothurn abgestellt am 24. März 2020. 
Foto: Walter Ruetsch
Ausrangierte RBS Fahrzeuge. Ge 4/4 111 und Ge 4/4 112, 1927 in Solothurn abgestellt am 24. März 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ausrangierte RBS Fahrzeuge.
Gem 4/4 121, 1912 in Solothurn abgestellt am 8. April 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Ausrangierte RBS Fahrzeuge. Gem 4/4 121, 1912 in Solothurn abgestellt am 8. April 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ausrangierte RBS Fahrzeuge.
Gem 4/4 121, 1912 in Solothurn abgestellt am 8. April 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Ausrangierte RBS Fahrzeuge. Gem 4/4 121, 1912 in Solothurn abgestellt am 8. April 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Ausrangierte RBS Fahrzeuge.
Gem 4/4 121, 1912 in Solothurn abgestellt am 8. April 2020.
Foto: Walter Ruetsch
Ausrangierte RBS Fahrzeuge. Gem 4/4 121, 1912 in Solothurn abgestellt am 8. April 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RailAdventure/RADVE.
Überführung Twindexx-WR mit der Re 620 003-4 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-West am 23. März. 2020.
Foto: Walter Ruetsch
RailAdventure/RADVE. Überführung Twindexx-WR mit der Re 620 003-4 anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Solothurn-West am 23. März. 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

RailAdventure/RADVE.
Überführung Twindexx-WR mit der Re 620 003-4 anlässlich einem Zwischenhalt im Güterbahnhof Solothurn am 22. März. 2020.
Foto: Walter Ruetsch
RailAdventure/RADVE. Überführung Twindexx-WR mit der Re 620 003-4 anlässlich einem Zwischenhalt im Güterbahnhof Solothurn am 22. März. 2020. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DIE LETZTEN MANDARINLI VOM RBS.
Noch im Bestand der RBS Flotte befinden sich die beiden Triebzüge Be 4/12 56 und Be 4/12 57 als eiserne Reserve. Am 1. März 2020 waren sie in Solothurn abgestellt.
Foto: Walter Ruetsch
DIE LETZTEN MANDARINLI VOM RBS. Noch im Bestand der RBS Flotte befinden sich die beiden Triebzüge Be 4/12 56 und Be 4/12 57 als eiserne Reserve. Am 1. März 2020 waren sie in Solothurn abgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DIE LETZTEN MANDARINLI VOM RBS.
Noch im Bestand der RBS Flotte befinden sich die beiden Triebzüge Be 4/12 56 und Be 4/12 57 als eiserne Reserve. Am 1. März 2020 waren sie in Solothurn abgestellt.
Foto: Walter Ruetsch
DIE LETZTEN MANDARINLI VOM RBS. Noch im Bestand der RBS Flotte befinden sich die beiden Triebzüge Be 4/12 56 und Be 4/12 57 als eiserne Reserve. Am 1. März 2020 waren sie in Solothurn abgestellt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Fifty Shades of Orange.<br>
RBS Mandarinli Be 4/12 60 und 59 wurden verkauft und warten am 25. Dezember 2019 in Solothurn auf ihr weiteres Schicksal. Gerüchteweise soll ihre neue Heimat gemeinsam mit den Mandarinli der FLP irgendwo in Afrika liegen. Auch die beiden Ge 4/4 111 und 112 ex Hagener Strassenbahn werden beim RBS nicht mehr gebraucht und stehen in Solothurn abgestellt.
Fifty Shades of Orange.
RBS Mandarinli Be 4/12 60 und 59 wurden verkauft und warten am 25. Dezember 2019 in Solothurn auf ihr weiteres Schicksal. Gerüchteweise soll ihre neue Heimat gemeinsam mit den Mandarinli der FLP irgendwo in Afrika liegen. Auch die beiden Ge 4/4 111 und 112 ex Hagener Strassenbahn werden beim RBS nicht mehr gebraucht und stehen in Solothurn abgestellt.

Julian Ryf

RBS Mandarinli Be 4/12 60 und 59 wurden verkauft und warten am 25. Dezember 2019 in Solothurn auf ihr weiteres Schicksal. Gerüchteweise soll ihre neue Heimat gemeinsam mit den Mandarinli der FLP irgendwo in Afrika liegen. Auch die beiden Ge 4/4 111 und 112 ex Hagener Strassenbahn werden beim RBS nicht mehr gebraucht und stehen in Solothurn abgestellt.
RBS Mandarinli Be 4/12 60 und 59 wurden verkauft und warten am 25. Dezember 2019 in Solothurn auf ihr weiteres Schicksal. Gerüchteweise soll ihre neue Heimat gemeinsam mit den Mandarinli der FLP irgendwo in Afrika liegen. Auch die beiden Ge 4/4 111 und 112 ex Hagener Strassenbahn werden beim RBS nicht mehr gebraucht und stehen in Solothurn abgestellt.
Julian Ryf

Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS.
Durch Bildausschnitt Fotoshop am 24. November 2019 entstandene Portraitaufnahme der RBS Ge 4/4 112 und Ge 4/4 111 auf dem Abstellgeleise Solothurn.
Der Bahnfotograf vermutet die erfolgte Ausrangierung der beiden Loks mit Baujahr 1927?
Foto: Walter Ruetsch
Regionalverkehr Bern-Solothurn/RBS. Durch Bildausschnitt Fotoshop am 24. November 2019 entstandene Portraitaufnahme der RBS Ge 4/4 112 und Ge 4/4 111 auf dem Abstellgeleise Solothurn. Der Bahnfotograf vermutet die erfolgte Ausrangierung der beiden Loks mit Baujahr 1927? Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Durch Bildausschnitt Fotoshop am 24. November 2019 entstandene Portraitaufnahme der noch grünen Re 430 364-0 auf dem Abstellgeleise Solothurn.
Für einen BOBO-Fan immer wieder einen schönen aber auch seltenen Anblick.
Foto: Walter Ruetsch
Durch Bildausschnitt Fotoshop am 24. November 2019 entstandene Portraitaufnahme der noch grünen Re 430 364-0 auf dem Abstellgeleise Solothurn. Für einen BOBO-Fan immer wieder einen schönen aber auch seltenen Anblick. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Vor einem klassischen Personenzug wurde die Re 4/4 I 10018 der ersten Bauserie im Mai 1980 im Bahnhof Solothurn angetroffen
Vor einem klassischen Personenzug wurde die Re 4/4 I 10018 der ersten Bauserie im Mai 1980 im Bahnhof Solothurn angetroffen
Horst Lüdicke

Schweiz / E-Loks / Re 4/4 I | Re 410, Schweiz / Bahnhöfe / Solothurn, Bahnen der Schweiz 1979 - 1983

143  3 1200x771 Px, 18.11.2019

Abendstimmung in Solothurn HB mit dem BLS RBDe 566 236 am 3. November 2019.
Foto: Walter Ruetsch
Abendstimmung in Solothurn HB mit dem BLS RBDe 566 236 am 3. November 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Einführung rauchfreie Bahnhöfe mit Raucherbereichen bei den Zugängen und auf den Perrons.
Auf der Nordseite des Bahnhofsgebäudes, am 11. August 2019 auf den baldigen Einsatz wartend, die Geräte für den Bahnhof Solothurn HB.
Foto: Walter Ruetsch
Einführung rauchfreie Bahnhöfe mit Raucherbereichen bei den Zugängen und auf den Perrons. Auf der Nordseite des Bahnhofsgebäudes, am 11. August 2019 auf den baldigen Einsatz wartend, die Geräte für den Bahnhof Solothurn HB. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / Solothurn

100 1200x800 Px, 11.08.2019

CIRKUS KNIE TOURNEE 2019.
Vom 1. bis 4. August 2019 gastierte der Cirkus Knie in Solothurn. Die interessanten und fotogenen Züge kommen, gehen und verschieben sich während der Nacht, was das Fotografieren bei besonders schlechten Lichtverhältnissen stark erschwert. Sämtliche Momentaufnahmen sind aus freier Hand erstanden.
Nach seiner Ankunft am frühen Morgen in Solothurn blockierte der erste Kniezug während mehreren Stunden das Gleis 1. Dadurch verkehrte der ICN5 nach Zürich HB ebenfalls ab dem Perron 2.
Foto: Walter Ruetsch
CIRKUS KNIE TOURNEE 2019. Vom 1. bis 4. August 2019 gastierte der Cirkus Knie in Solothurn. Die interessanten und fotogenen Züge kommen, gehen und verschieben sich während der Nacht, was das Fotografieren bei besonders schlechten Lichtverhältnissen stark erschwert. Sämtliche Momentaufnahmen sind aus freier Hand erstanden. Nach seiner Ankunft am frühen Morgen in Solothurn blockierte der erste Kniezug während mehreren Stunden das Gleis 1. Dadurch verkehrte der ICN5 nach Zürich HB ebenfalls ab dem Perron 2. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / Solothurn

126 1200x800 Px, 05.08.2019

CIRKUS KNIE TOURNEE 2019.
Vom 1. bis 4. August 2019 gastierte der Cirkus Knie in Solothurn. Die interessanten und fotogenen Züge kommen, gehen und verschieben sich während der Nacht, was das Fotografieren bei besonders schlechten Lichtverhältnissen stark erschwert. Sämtliche Momentaufnahmen sind aus freier Hand erstanden.
Nach seiner Ankunft am frühen Morgen in Solothurn blockierte der erste Kniezug während mehreren Stunden das Gleis 1. Dadurch verkehrte der ICN5 nach Zürich HB ebenfalls ab dem Perron 2.
Foto: Walter Ruetsch
CIRKUS KNIE TOURNEE 2019. Vom 1. bis 4. August 2019 gastierte der Cirkus Knie in Solothurn. Die interessanten und fotogenen Züge kommen, gehen und verschieben sich während der Nacht, was das Fotografieren bei besonders schlechten Lichtverhältnissen stark erschwert. Sämtliche Momentaufnahmen sind aus freier Hand erstanden. Nach seiner Ankunft am frühen Morgen in Solothurn blockierte der erste Kniezug während mehreren Stunden das Gleis 1. Dadurch verkehrte der ICN5 nach Zürich HB ebenfalls ab dem Perron 2. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / Solothurn

119 1200x800 Px, 05.08.2019

CIRKUS KNIE TOURNEE 2019.
Aare Seeland mobil.
Vom 1. bis 4. August 2019 gastierte der Cirkus Knie in Solothurn. Die interessanten und fotogenen Züge kommen, gehen und verschieben sich während der Nacht, was das Fotografieren bei besonders schlechten Lichtverhältnissen stark erschwert. Sämtliche Momentaufnahmen sind aus freier Hand erstanden.
Bis hierhin und nicht weiter heisst es auf der Endhaltestelle Solothurn HB fürs  BIPPERLISI .
Knielasterzug mit dem Wagen Nummer 41 passierte am 4. August 2019 den für die ASm montierten Prellbock auf dem Bahnhofplatz.
Foto: Walter Ruetsch
CIRKUS KNIE TOURNEE 2019. Aare Seeland mobil. Vom 1. bis 4. August 2019 gastierte der Cirkus Knie in Solothurn. Die interessanten und fotogenen Züge kommen, gehen und verschieben sich während der Nacht, was das Fotografieren bei besonders schlechten Lichtverhältnissen stark erschwert. Sämtliche Momentaufnahmen sind aus freier Hand erstanden. Bis hierhin und nicht weiter heisst es auf der Endhaltestelle Solothurn HB fürs "BIPPERLISI". Knielasterzug mit dem Wagen Nummer 41 passierte am 4. August 2019 den für die ASm montierten Prellbock auf dem Bahnhofplatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CIRKUS KNIE TOURNEE 2019.
Vom 1. bis 4. August 2019 gastierte der Cirkus Knie in Solothurn. Die interessanten und fotogenen Züge kommen, gehen und verschieben sich während der Nacht, was das Fotografieren bei besonders schlechten Lichtverhältnissen stark erschwert. Sämtliche Momentaufnahmen sind aus freier Hand erstanden.
Die Am 843 095-1 auf Rangierfahrt mit Kniewagen im Güterbahnhof Solothurn am frühen Morgen des 5. August 2019.
Foto: Walter Ruetsch
CIRKUS KNIE TOURNEE 2019. Vom 1. bis 4. August 2019 gastierte der Cirkus Knie in Solothurn. Die interessanten und fotogenen Züge kommen, gehen und verschieben sich während der Nacht, was das Fotografieren bei besonders schlechten Lichtverhältnissen stark erschwert. Sämtliche Momentaufnahmen sind aus freier Hand erstanden. Die Am 843 095-1 auf Rangierfahrt mit Kniewagen im Güterbahnhof Solothurn am frühen Morgen des 5. August 2019. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

CIRKUS KNIE TOURNEE 2019.
Vom 1. bis 4. August 2019 gastierte der Cirkus Knie in Solothurn. Die interessanten und fotogenen Züge kommen, gehen und verschieben sich während der Nacht, was das Fotografieren bei besonders schlechten Lichtverhältnissen stark erschwert. Sämtliche Momentaufnahmen sind aus freier Hand erstanden.
Der erste Kniezug mit der Re 420 167-9 hat den Güterbahnhof gegen 05:00 h verlassen. Mitgeführt wurde die Am 843 095-1.
Foto: Walter Ruetsch
CIRKUS KNIE TOURNEE 2019. Vom 1. bis 4. August 2019 gastierte der Cirkus Knie in Solothurn. Die interessanten und fotogenen Züge kommen, gehen und verschieben sich während der Nacht, was das Fotografieren bei besonders schlechten Lichtverhältnissen stark erschwert. Sämtliche Momentaufnahmen sind aus freier Hand erstanden. Der erste Kniezug mit der Re 420 167-9 hat den Güterbahnhof gegen 05:00 h verlassen. Mitgeführt wurde die Am 843 095-1. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

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