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Bilder von Julian Ryf

8 Bilder
Am 29. März 2019 brachten die Re 4/4 II 11306 und 11263 einen Panzertransport von Biel RB nach Bure. Auf der ausschliesslich Militärtransporten dienenden Strecke zwischen Courtemaîche und Bure verkehrte der Zug aufgrund der grossen Steigung von bis zu 45 ‰ in drei Teilen.<br>
Im Bahnhof Bure angekommen wurden die Wagen mit der Stauffer Ee 936 154 via (flaches) Ausziehgleis umgestellt. Im Hintergrund die steil abfallende Strecke Richtung Courtemaîche.
Am 29. März 2019 brachten die Re 4/4 II 11306 und 11263 einen Panzertransport von Biel RB nach Bure. Auf der ausschliesslich Militärtransporten dienenden Strecke zwischen Courtemaîche und Bure verkehrte der Zug aufgrund der grossen Steigung von bis zu 45 ‰ in drei Teilen.
Im Bahnhof Bure angekommen wurden die Wagen mit der Stauffer Ee 936 154 via (flaches) Ausziehgleis umgestellt. Im Hintergrund die steil abfallende Strecke Richtung Courtemaîche.

Julian Ryf

Schweiz / Akkuloks / Eea 935 ¦ 936

406 1200x750 Px, 02.05.2019

Stadler Eea 936 131 am 19. Oktober 2018 bei der Durchfahrt im Bahnhof Baden auf dem Rückweg von Zollikofen, wo ein neuer Worbla-Zug für den RBS abgeliefert wurde, nach Bussnang.
Stadler Eea 936 131 am 19. Oktober 2018 bei der Durchfahrt im Bahnhof Baden auf dem Rückweg von Zollikofen, wo ein neuer Worbla-Zug für den RBS abgeliefert wurde, nach Bussnang.
Julian Ryf

Abtransport Be 2/6 ex MVR 7002 und 7003 am 21. September 2018 von der BTI zu Stadler Rail, wo sie revidiert werden. Auf dem Weg nach Gossau, wo die GTW auf den Gleisen der AB zwischengelagert werden, überquert der Zug wiederum das Saaneviadukt bei Gümmenen.
Abtransport Be 2/6 ex MVR 7002 und 7003 am 21. September 2018 von der BTI zu Stadler Rail, wo sie revidiert werden. Auf dem Weg nach Gossau, wo die GTW auf den Gleisen der AB zwischengelagert werden, überquert der Zug wiederum das Saaneviadukt bei Gümmenen.
Julian Ryf

Abtransport Be 2/6 ex MVR 7002 und 7003 am 21. September 2018 von der BTI zu Stadler Rail, wo sie revidiert werden. Stadler Eea 936 133 schiebt den Zug mit dem verladenen GTW 7003 auf Gleis 1 zurück, wo das zweite Rollschemelpaar angekuppelt wird. GTW 7002 wird derweil bereits auf die Rampe geschoben.
Abtransport Be 2/6 ex MVR 7002 und 7003 am 21. September 2018 von der BTI zu Stadler Rail, wo sie revidiert werden. Stadler Eea 936 133 schiebt den Zug mit dem verladenen GTW 7003 auf Gleis 1 zurück, wo das zweite Rollschemelpaar angekuppelt wird. GTW 7002 wird derweil bereits auf die Rampe geschoben.
Julian Ryf

Ablieferung des MIB Be 2/6 13 (ex MOB 7004) an die BTI am 21. September 2018. Bei der BTI wird die Inbetriebnahme des Zuges durchgeführt, bevor er zur MIB geht. Hier befindet sich der Zug auf Rollschemel verladen im Schlepp der Stadler Eea 936 133 auf dem Saaneviadukt bei Gümmenen.
Ablieferung des MIB Be 2/6 13 (ex MOB 7004) an die BTI am 21. September 2018. Bei der BTI wird die Inbetriebnahme des Zuges durchgeführt, bevor er zur MIB geht. Hier befindet sich der Zug auf Rollschemel verladen im Schlepp der Stadler Eea 936 133 auf dem Saaneviadukt bei Gümmenen.
Julian Ryf

Neue Züge für die S7 des RBS. Lieferung des ersten  Worbla -Triebzuges am 7. August 2018. Der Zug wird auf Rollschemeln vom Stadler-Werk Bussnang aus angeliefert. Die Stadler Eea 936 131 hat den Zug bis Zollikofen gezogen und schiebt ihn jetzt im Akkubetrieb auf dem Dreischienengleis nach Worblaufen.
Neue Züge für die S7 des RBS. Lieferung des ersten "Worbla"-Triebzuges am 7. August 2018. Der Zug wird auf Rollschemeln vom Stadler-Werk Bussnang aus angeliefert. Die Stadler Eea 936 131 hat den Zug bis Zollikofen gezogen und schiebt ihn jetzt im Akkubetrieb auf dem Dreischienengleis nach Worblaufen.
Julian Ryf

Neue Züge für die S7 des RBS. Lieferung des ersten  Worbla -Triebzuges am 7. August 2018. Der Zug wird auf Rollschemeln vom Stadler-Werk Bussnang aus angeliefert. Die Stadler Eea 936 131 hat den Zug bis Zollikofen gezogen und schiebt ihn jetzt im Akkubetrieb auf dem Dreischienengleis nach Worblaufen.
Neue Züge für die S7 des RBS. Lieferung des ersten "Worbla"-Triebzuges am 7. August 2018. Der Zug wird auf Rollschemeln vom Stadler-Werk Bussnang aus angeliefert. Die Stadler Eea 936 131 hat den Zug bis Zollikofen gezogen und schiebt ihn jetzt im Akkubetrieb auf dem Dreischienengleis nach Worblaufen.
Julian Ryf

Stadler Eea 936 133 (SLM) am 20. Juni 2018 mit einem italienischen FLIRT ETR 170 im Schlepp bei Engishofen.
Stadler Eea 936 133 (SLM) am 20. Juni 2018 mit einem italienischen FLIRT ETR 170 im Schlepp bei Engishofen.
Julian Ryf





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