1144 040-3 und 1016 037-3 vor der abendlichen Bergkuliise des Schwarzenbergs in Hohenems

1144 040-3 und 1016 037-3 vor der abendlichen Bergkuliise des Schwarzenbergs in Hohenems.

(ID 1218051)

Der Gegenzug, der SBB RABE 523 015 diente als Sujet, um auch eines der hier recht oft anzutreffenden Sonnenblumenfelder mit ins Bild zu bringen.

1116-199-1 in 60 Jahre Roco Werbelackierung hinter Dornbirn nach Feldkirch.

1144 040-3 und 1016 037-3 vor der abendlichen Bergkuliise des Schwarzenbergs in Hohenems. 30.7.20

Marvin Schenk 31.07.2020, 337 Wyświetlenia, 2 Komentarze

EXIF: Canon Canon EOS 60D, Czas naświetlania: 1/640, Blenda: 63/10, ISO125, Ogniskowa: 31/1

1144 040-3 und 1016 037-3 vor der abendlichen Bergkuliise des Schwarzenbergs in Hohenems.

Ebenfalls bei Arnex, jedoch auf dem untern Streckenabschnitt d.h.

Gilles LENHARDGilles LENHARD mag das.

2 Komentarze, Wszystkie komentarze

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Korbinian Eckert 02.08.2020 20:24

Tolles Gespann!
Ist die 1144 040 eine Museumslok?

Marvin Schenk 03.08.2020 10:16

Nein. Ne normale 1144, die in ÖBB Retro c/s daherkommt

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Frank Nowotny

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Österreichische Elektrolokomotive 1020.33 am winterlichen Bahnhof Bregenz (16.02.1985) 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bregenz, Österreich / Strecken / Strecke (Lindau-Insel–) Bregenz – Bludenz ·Vorarlbergbahn·, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

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Bahnhof Bregenz im Winter: Begegnung unterschiedlicher österreichischer Schienenschönheiten, ÖBB 6030.318 und ÖBB 1020.33 Datum: 16.02.1985 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks / BR 1020, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4030 · 6030, Österreich / Bahnhöfe / Bregenz, Österreich / Strecken / Strecke (Lindau-Insel–) Bregenz – Bludenz ·Vorarlbergbahn·

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