ÖBB-Lokomotive 1020.33 rangiert an einem schönen Wintertag beim Bahnhof Bregenz - Bahnbilder.de

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ÖBB-Lokomotive 1020.33 rangiert an einem schönen Wintertag beim Bahnhof Bregenz.

(ID 1413642)

Bahnhof Bregenz im Winter: Begegnung unterschiedlicher österreichischer Schienenschönheiten, ÖBB 6030.318 und ÖBB 1020.33 Datum: 16.02.1985

Bludenz: Österreichischer Lok-Oldtimer 1180.08 (ÖBB) bei nächtlichen Rangierarbeiten (18.02.1985)

ÖBB-Lokomotive 1020.33 rangiert an einem schönen Wintertag beim Bahnhof Bregenz.
Datum: 16.02.1985

ÖBB-Lokomotive 1020.33 rangiert an einem schönen Wintertag beim Bahnhof Bregenz.
Datum: 16.02.1985

Frank Nowotny 12.08.2025, 209 Weergaven, 0 Reacties

ÖBB 4030.318 als stilvoller österreichischer Nachtzug der Vorarlbergbahn in Bludenz (1985)

Bludenz: Österreichischer Lok-Oldtimer 1180.08 (ÖBB) bei nächtlichen Rangierarbeiten (18.02.1985)

ÖBB-Lokomotive 1020.33 rangiert an einem schönen Wintertag beim Bahnhof Bregenz.

Bahnhof Bregenz im Winter: Begegnung unterschiedlicher österreichischer Schienenschönheiten, ÖBB 6030.318 und ÖBB 1020.33 Datum: 16.02.1985

Österreichische Elektrolokomotive 1020.33 am winterlichen Bahnhof Bregenz (16.02.1985)

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Österreichische E-Lok 1020.26 am Bahnhof Arnoldstein (1983)

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Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Arnoldstein

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Innsbruck Zugförderung (1983)

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Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen.

Bludenz (1985): Österreichische E-Lok 1020.35 (Lokomotiven der ÖBB-Baureihe 1020 waren regulär noch bis 1995 auf österreichischen Schienen) und nur ein (!) Wagen. 
Frank Nowotny

Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1020, Österreich / Bahnhöfe / Bludenz, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·

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