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Dieseltriebzug 170470 fährt in Aviemore ein und fährt dann weiter nach Inverness.

(ID 1406628)

Bahnsteig 1 der Pak Nam Pho Station am 23.März 2025.

Superaussicht im Observation Car am Schluss des Dampfzuges von Aviemore nach Broomhill.

Schottland Rundreise, Mai 2025 (Markus Gmür)

Dieseltriebzug 170470 fährt in Aviemore ein und fährt dann weiter nach Inverness. Aviemore, 8.5.2025

Dieseltriebzug 170470 fährt in Aviemore ein und fährt dann weiter nach Inverness. Aviemore, 8.5.2025

Markus Gmür 31.05.2025, 58 Visualizzazioni, 0 Commenti

Kaffeebar im Observation Car im Dampfzug von Aviemore nach Broomhill.

Superaussicht im Observation Car am Schluss des Dampfzuges von Aviemore nach Broomhill.

Dieseltriebzug 170470 fährt in Aviemore ein und fährt dann weiter nach Inverness.

Bahnsteig 1 der Pak Nam Pho Station am 23.März 2025.

Im Zuge des Modernisierungsprogram der SRT wurde in der Pak Nam Pho Station ein neues Aufnahmsgebäude errichtet.

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ScotRail 43 HST / Culloden Viaduct, 26. April 2025<br>1T88 Inverness - Glasgow Queen Street

ScotRail 43 HST / Culloden Viaduct, 26. April 2025
1T88 Inverness - Glasgow Queen Street 
Julian Ryf

Großbritannien / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail), Großbritannien / Strecken / Highland Main Line Perth – Inverness

 37 1600x1067 Px, 07.12.2025 

ScotRail 43 141 HST / Slochd, 25. April 2025<br>
1H21 Glasgow Queen Street - Inverness

ScotRail 43 141 HST / Slochd, 25. April 2025
1H21 Glasgow Queen Street - Inverness 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail), Großbritannien / Strecken / Highland Main Line Perth – Inverness

 28 1600x1067 Px, 07.12.2025 

ScotRail 43 134 HST / Slochd, 25. April 2025<br>1T92 Inverness - Glasgow Queen Street

ScotRail 43 134 HST / Slochd, 25. April 2025
1T92 Inverness - Glasgow Queen Street 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail), Großbritannien / Strecken / Highland Main Line Perth – Inverness

 48 1600x1000 Px, 06.12.2025 

ScotRail 43 036 HST / Slochd, 25. April 2025<br>1H17 Edinburgh - Inverness

ScotRail 43 036 HST / Slochd, 25. April 2025
1H17 Edinburgh - Inverness 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieselloks / Class 43 HST 125, Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail), Großbritannien / Strecken / Highland Main Line Perth – Inverness

 48 1600x1000 Px, 06.12.2025 

Ulteriori immagini da "Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail)"

Dieseltriebwagen 158712 von Wick fährt in Thurso ein, wendet dort die Fahrrichtung und fährt dann nach Inverness.

Willkommen in Thurso, dem nördlichsten Bahnhof in Grossbritannien! Dieseltriebwagen 158712 ist soeben von Wick angekommen (einer Stichstrecke an die Ostküste), wechselt hier die Fahrrichtung

Unser Zug von Inverness nach Thurso wartet in Lairg die Einfahrt des Gegenzuges ab.

Exklusive Lage des Bahnhofs Kyle of Lochalsh: Heutzutage mit einfacher Gleisanlage.

Exklusive Lage des Bahnhofs Kyle of Lochalsh: Wenn der einfahrende Zug nicht anhalten kann, stösst er dieses Auto direkt ins Meer.

Möve schwebt über den Zügen: links wartet der historische Jacobite-Train auf die Abfahrt nach Fort William, rechts fährt der Lokalzug nach Glasgow ab.

Scotrail ist im Kopfbahnhof Mallaig angekommen.

Ob diese Möve ein Ticket hat? Sie wartet auf dem Dach des Zuges nach Glasgow wohl auf die Abfahrt in Mallaig, währenddem ihre Artgenossin durch die Lüfte schwebt.

Unser Zug nach Mallaig wartet in Crianlarich auf die Erlaubnis zur Weiterfahrt.

In Crianlarich wurde unser Zug getrennt: die vordere Einheit verlässt den Bahnhof in Richtung Oban, unser Triebwagen fährt anschliessend weiter nach Mallaig.

Unser Zug nach Mallaig kreuzte hier in Ardlui den Gegenzug nach Glasgow.

Viel Grün im Bahnhof Glasgow Queen Street: Lokalzug verlässt den Bahnhofbereich und verschwindet im Tunnel.

Ulteriori immagini da "Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 170 ·Turbostar·"

Dieseltriebwagen 158712 von Wick fährt in Thurso ein, wendet dort die Fahrrichtung und fährt dann nach Inverness.

Willkommen in Thurso, dem nördlichsten Bahnhof in Grossbritannien! Dieseltriebwagen 158712 ist soeben von Wick angekommen (einer Stichstrecke an die Ostküste), wechselt hier die Fahrrichtung

Unser Zug von Inverness nach Thurso wartet in Lairg die Einfahrt des Gegenzuges ab.

Exklusive Lage des Bahnhofs Kyle of Lochalsh: Heutzutage mit einfacher Gleisanlage.

Exklusive Lage des Bahnhofs Kyle of Lochalsh: Wenn der einfahrende Zug nicht anhalten kann, stösst er dieses Auto direkt ins Meer.

Möve schwebt über den Zügen: links wartet der historische Jacobite-Train auf die Abfahrt nach Fort William, rechts fährt der Lokalzug nach Glasgow ab.

Scotrail ist im Kopfbahnhof Mallaig angekommen.

Ob diese Möve ein Ticket hat? Sie wartet auf dem Dach des Zuges nach Glasgow wohl auf die Abfahrt in Mallaig, währenddem ihre Artgenossin durch die Lüfte schwebt.

Unser Zug nach Mallaig wartet in Crianlarich auf die Erlaubnis zur Weiterfahrt.

In Crianlarich wurde unser Zug getrennt: die vordere Einheit verlässt den Bahnhof in Richtung Oban, unser Triebwagen fährt anschliessend weiter nach Mallaig.

Unser Zug nach Mallaig kreuzte hier in Ardlui den Gegenzug nach Glasgow.

Viel Grün im Bahnhof Glasgow Queen Street: Lokalzug verlässt den Bahnhofbereich und verschwindet im Tunnel.

Mit etwas Fantasie sieht man ein gelbes Gesicht mit schwarzer Maske auf den Fotografen zufahren.

Grosse 'Auffangpuffer' hinter dem Prellbock im Bahnhof Glasgow Central.

Scotrail: im Bahnhof Glasgow Central 'gut bewacht'.

Scotrail Class 170 433 steht im Bahnhof Edinburgh Waverley, 02.05.2025.

ScotRail 158715 am 22.02.2024 bei der Einfahrt in den Bahnhof Invergordon.

Central Trains Ltd.

Central Trains Ltd.

Mal ein kleiner Sprung über den Ärmelkanal auf die Britische Insel.

Seit den 1970ern sind in Großbritannien die Schnellzugtriebwagen Class 43 im Einsatz.

Mit 2523m länge überspannt die Forth Bridge der Mündungstrichter des Firth of Forth in Schottland.

Der Scotrail Class 170 Dieseltriebzug 170 461 verlässt die Station North Queensferry, welche weniger durch den hier zu sehenden kurzen Tunnel als durch den fantastischen Forth of Five

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