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ScotRail 158715 am 22.02.2024 bei der Einfahrt in den Bahnhof Invergordon.

(ID 1369036)

Die EL18 2260 GoAhead Nordic wird am 29.04.2024 im Bahnhof Kristiansand umgesetzt.

Triebwagen 910 kommt von Zwickau Klinikum und fährt Bergab gen Zwickau Zentrum.

ScotRail 158715 am 22.02.2024 bei der Einfahrt in den Bahnhof Invergordon.

ScotRail 158715 am 22.02.2024 bei der Einfahrt in den Bahnhof Invergordon.

Wolfgang Schielasko 10.05.2024, 184 Aufrufe, 0 Kommentare

Triebwagen 911 erklimmt die Steigung auf dem Weg nach Zwickau Klinik zwischen Brander Weg und Virchowplatz.

Triebwagen 910 kommt von Zwickau Klinikum und fährt Bergab gen Zwickau Zentrum.

ScotRail 158715 am 22.02.2024 bei der Einfahrt in den Bahnhof Invergordon.

Die EL18 2260 GoAhead Nordic wird am 29.04.2024 im Bahnhof Kristiansand umgesetzt.

Betriebspause in Stollberg in Sachsen am 1.5.2024.

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Northern 158 / High Level Bridge, Newcastle, 29. Mai 2026

Northern 158 / High Level Bridge, Newcastle, 29. Mai 2026 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Northern Rail (Arriva) ab 2016

 56 1600x1000 Px, 22.06.2026 

Transport for Wales 158 833 & Welsh Highland Heritage Railway Gelert / Porthmadog, 24. Mai 2026

Transport for Wales 158 833 & Welsh Highland Heritage Railway "Gelert" / Porthmadog, 24. Mai 2026 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Transport for Wales Rail | TfWRL, Großbritannien / Strecken / Cambrian Main Line | Cambrian Coast Line, Großbritannien / Museen und Museumsbahnen / Welsh Highland Heritage Railway

 48 1600x1067 Px, 17.06.2026 

Transport for Wales 158 828 / Tywyn, 21. Mai 2026<br>
Pwllheli - Birmingham International

Transport for Wales 158 828 / Tywyn, 21. Mai 2026
Pwllheli - Birmingham International 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Transport for Wales Rail | TfWRL, Großbritannien / Strecken / Cambrian Main Line | Cambrian Coast Line

 48 1600x1000 Px, 14.06.2026 

Transport for Wales 158 829 / Shrewsbury, 19. Mai 2026<br>Birmingham International - Llandudno Junction

Transport for Wales 158 829 / Shrewsbury, 19. Mai 2026
Birmingham International - Llandudno Junction 
Julian Ryf

Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158, Großbritannien / Unternehmen / Transport for Wales Rail | TfWRL, Großbritannien / Bahnhöfe / Shrewsbury

 34 1600x1000 Px, 13.06.2026 

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Dieseltriebzüge / Class 158"

Farbenfroh: Lokalzug der Gesellschaft 'Transport for Wales' fährt auf der unteren Ebene des zweistöckigen Bahnhofs Smethwick Galton Bridge aus.

Unter all den vielen Brücke, darf natürlich eine der eindrücklichsten Brücken nicht fehlen: die Forth Bridge, die hier von der Station Dalmeny im Hintergrund andeutungsweise zu

Zum Ende einer Epoche - ein kleiner Beitrag: Ein Class 158 verlässt Edinburgh Waverley an einem 21.

Mal ein kleiner Sprung über den Ärmelkanal auf die Britische Insel.

Auf diesem Bild befindet sich der Abellio ScottRail Class 158 etwa an der selben Stelle wie der kaum zu sehende Zug auf dem vorangegangen Bild, die Aufnahme entstand Ort South Queensferry, westlich

Der Abellio ScottRail 158 727 verlässt Dalmeny und wird schon bald den Forth of Five über die im Hintergrund zu sehende Brücke überqueren.

Die Forth Bridge von Nord Queensferry Nord gesehen, mit einem in Kürze in Nord Queensferry ankommenden Abellio ScotRail Dieseltriebwagen der Class 158.

Am 14.08.2019 erreicht Triebwagen 158 729 den Bahnhof Edinburgh Haymarket.

ScotRail Turbostar 170 426 zusammen mit einem Express Sprinter der Class 158 am 27.

ScotRail 158 724 am Abend des 26.

Der Triebzug 158908 wartet am Bahnhof in York auf die Weiterfahrt.

Der Triebzug 158753 Anfang Mai 2019 am Bahnhof in York.

Der Triebzug 158867 wartet am Bahnhof in York auf die Weiterfahrt.

Einfahrt Dieseltriebzuges 158 735 in Dalmeny als Scotrail Service nach Edinburgh.

158 853, Arten Gill, 01.09.2010.

Scotrail 158 707, Wormit, 1L54, 25.08.2018.

Der Scotrail Class 158 mit der Nummer 158725 erreicht als Glasgow - Aberdeen Service den Bahnhof von Stonehavn.

Da die Einstiegstüren britischer Züge etwas vor der planmässigen Abfahrtszeit schliessen, sind die Züge, wie dieses Bild, zeigt in der Regel on time .

Ein Scottrail Class 158 auf der Forth Bridge erreicht Queensferry Nord.

Der Central-Trains 158 794 wartet in Weymouth auf die Abfahrt nach Bristol Temple Meads.

Voller Bahnhof in Inverness am 24.

ScotRail 158 731 verlässt am 21.

Ein ScotRail DMU der Class 158 noch in First livery befährt am 21.

Zwei Class 158 Dieseltriebzüge mit dem 158 721 an der Spitze erreichen Dalmeny.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Schottland / Highlands"

Der Scotrail Class 170 Dieseltriebzug 170 461 verlässt die Station North Queensferry, welche weniger durch den hier zu sehenden kurzen Tunnel als durch den fantastischen Forth of Five

COLAS RAIL FREIGHT Class 60 002 ist am 12.07.2017 zwischen Dalwhinnie und Blair Atholl in Richtung Süden unterwegs und konnte hier entlang der A9 fotografiert werden.

COLAS RAIL FREIGHT Class 60 002 ist am 12.07.2017 zwischen Dalwhinnie und Blair Atholl in Richtung Süden unterwegs und konnte hier entlang der A9 fotografiert werden.

Während der Edinburgh - Aberdeen Virgin Train East Cost HST 125 Class 125 in Stonehavn auf die Abfahrt nach Aberdeen wartet, erreicht der CrossCountry Diesltriebzug 221 132 Stonehaven.

Hogwarts Zug von Fort William nach Mallaig, am 30.7.2013.

Hogwarts Zug nach Mallaig auf dem Glenfinnan Viadukt am 30.7.2014.

Das Stellwerk im Bhf.

Der Gleisplan zum Stellwerk des Bhf.

Fort William/An Gearasdan

Front einer Class 37 der West Coast im Bhf.

Weitere Bilder aus "Großbritannien / Unternehmen / ScotRail (British Rail)"

Seit den 1970ern sind in Großbritannien die Schnellzugtriebwagen Class 43 im Einsatz.

Mit 2523m länge überspannt die Forth Bridge der Mündungstrichter des Firth of Forth in Schottland.

Bilder aus der Umgebung

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

18,16 km

DMU 158712 assuring a service Wick - Inverness, arrives in Dingwall, 24/5/2024

23,06 km

ScotRail 158 / Inverness, 24.

23,11 km

Fast 900 Kilometer und rund 8 Stunden Fahrt hat der NXEC-HST 43 306 als Highland Cheiftain hinter sich, als er am Abend des 5.10.2009 aus London kommend in Inverness eintrifft.

23,27 km

ScotRail 43 012 HST / Inverness, 24.

23,35 km

Voller Bahnhof in Inverness am 24.

23,42 km

Bereit für die Abfahrten nach Aberdeen, Wick und Kyle of Lochalsh: Die First-Scotrail-Triebzüge 158 706, 707 und 715 am Morgen des 6.10.2009 in Inverness.

23,42 km

Die Züge der Class 170 erreichen Inverness ab dem Standort Edinburgh sowohl über Aberdeen als auch über Perth und die Highlands.

23,42 km

Der Caledonian Sleeper von First Scotrail, eines von nur noch zwei Nachtzugangeboten in Grossbritannien, verbindet London Euston mit 5 Endstationen in Schottland.

24,74 km

ScotRail 43 HST / Culloden Viaduct, 26.

24,74 km

Midland Pullman 43 059 & 43 047 HST / Culloden Viaduct, 26.

25,02 km

DRS 66 / Culloden Viaduct, 26.

42,06 km

ScotRail 43 HST / Findhorn Viaduct, Tomatin, 25.

43,07 km

Midland Pullman 43 047 & 43 059 HST / Achanalt, 27.

43,07 km

Midland Pullman 43 047 & 43 059 HST / Achanalt, 27.

45,52 km

ScotRail 43 036 HST / Slochd, 25.

46,30 km

ScotRail 43 134 HST / Slochd, 25.

46,79 km

ScotRail 43 141 HST / Slochd, 25.

54,23 km

DB993904 ( SHARK , Baujahr 1957) der Strathsprey Steam Railway auf Bahnhof Boat of Garten am 2-8-1999.

59,31 km

Midland Pullman 43 059 & 43 047 HST / Achnasheen, 27.

59,44 km

158 701 und 158 718 treffen sich im April 1992 im Bahnhof Aviemore (Strecke Perth - Inverness)

82,17 km

ScotRail 43 183 HST / Dalwhinnie, 25.

83,07 km

158 743 und eine weitere 158 mit Zug Edinburgh-Inverness bei Dalwhinnie am 30-07-1999.

106,09 km

Zwei ScotRail 156 am 24.

106,72 km

Scotrail 156 493 und ein Schwesterfahrzeug sind am 23.

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