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Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen.

(ID 1423617)

BERLIN, 22.05.2024, Zugzielanzeiger im Ostbahnhof

ZST Funkmesstriebwagen mit der DB-Nummer 723 101, aber noch mit DR beschriftet, am 02.06.1997 im Bw.

Luxemburg (Michael Brunsch)

Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht.

Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht.

Michael Brunsch 13.11.2025, 144 Visualizzazioni, 2 Commenti

EXIF: Tempo di esposizione: 1/1000, Blenda: 8/1, ISO200, Lunghezza focale: 350/10

DB Rangierlok 364 566 - ex V 60 566 - am 16.05.2006, wenige Tage vor der z-Stellung, beim Hbf.

ZST Funkmesstriebwagen mit der DB-Nummer 723 101, aber noch mit DR beschriftet, am 02.06.1997 im Bw.

Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen.

BERLIN, 22.05.2024, Zugzielanzeiger im Ostbahnhof

BERLIN, 22.05.2024, 193 036 der Nederlandse Spoorwegen (Niederländische Eisenbahn) als IC 142 nach Amsterdam CS im Ostbahnhof

2 Commenti, Tutti i commenti

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Stefan Wohlfahrt 15.11.2025 13:30

Hallo Michael,
im Gegensatz zu den französischen "Schwester-Triebwagen" bin ich mit dem CFL Z2 immer sehr gerne gefahren. Im Übrigen, ein schönes Bild, danke fürs Zeigen.
einen lieben Gruss
Stefan

Michael Brunsch 21.11.2025 19:56

Hallo Stefan,

ich fand die Triebwagen sehr gemütlich und 1.-Klasse-Bereich kam sogar etwas Privatsphäre rüber. Die französischen Pendants kenne ich leider nicht.
Insgesamt waren die Triebwagen 2020 bereits einen abgerockten Eindruck.

Grüße
Michael

CFL 2019 erreicht Dudelange-Usines auf seiner Fahrt von Bettembourg nach Volmerange-les-Mines. (09.10.2023)

CFL 2019 erreicht Dudelange-Usines auf seiner Fahrt von Bettembourg nach Volmerange-les-Mines. (09.10.2023) 
OMSIJakob LP

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 60a Bettembourg – Dudelange – Volmerange, Luxembourg

 106 1200x800 Px, 06.10.2024

CFL 2011 hat gerade Dudelange-Usines verlassen und erreicht in Kürze sein Ziel Volmerange-les-Mines. (07.09.2023)

CFL 2011 hat gerade Dudelange-Usines verlassen und erreicht in Kürze sein Ziel Volmerange-les-Mines. (07.09.2023) 
OMSIJakob LP

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Strecken / Linn 60a Bettembourg – Dudelange – Volmerange, Luxembourg

 140 1200x800 Px, 11.04.2024

CFL 2014 rollt durch den Bahnhof Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines. (07.09.2023)

CFL 2014 rollt durch den Bahnhof Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines. (07.09.2023) 
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Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Strecken / Linn 60a Bettembourg – Dudelange – Volmerange, Luxembourg

 119 1200x800 Px, 10.04.2024

CFL 2014 erreicht Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines. (07.09.2023)

CFL 2014 erreicht Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines. (07.09.2023) 
OMSIJakob LP

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Unternehmen / CFL, Luxemburg / Strecken / Linn 60a Bettembourg – Dudelange – Volmerange, Luxembourg

 129 1200x800 Px, 10.04.2024

Ulteriori immagini da "Luxemburg / Strecken / Linn 60a Bettembourg – Dudelange – Volmerange"

CFL 2019 erreicht Dudelange-Usines auf seiner Fahrt von Bettembourg nach Volmerange-les-Mines.

CFL 2011 hat gerade Dudelange-Usines verlassen und erreicht in Kürze sein Ziel Volmerange-les-Mines.

CFL 2014 rollt durch den Bahnhof Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2014 erreicht Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2014 verlässt Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2014 verlässt Bettembourg zur Fahrt nach Volmerange-les-Mines.

CFL 2011 und 2014 treffen sich im Bahnhof Dudelange-Usines zur Fahrt nach Volmerange-les-Mines und nach Bettembourg.

CFL 2011 rollt durch den Bahnhof Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2011 verlässt Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2011 ist zwischen Dudelange-Centre und Dudelange-Usines unterwegs in Richtung Volmerange-le-Mines.

CFL 2011 verlässt Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

Ulteriori immagini da "Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·"

EMU's 2010+2017 as passenger train RB 3787 Luxembourg - Diekirch arriving in Colmar-Berg, 11/11/2023

EMU's 2005+2022 Passenger train Diekirch - Luxembourg Cruchten, 25/6/2025

CFL 2002, Wilwewiltz, 31.05.2007.

CFL 2018 steht mit ein etwas provisorisch reparierter Kabinentur am 20 Augustus 2023 mit ein RE nach Troisvierges abfahrtbereit in Luxembourg.

Der Stern der Z2 in Luxemburg sinkt zunehmend, werden doch immer mehr Fahrzeuge nach Rumänien in ihre neue Heimat überführt.

Die Elektroloks ELL 193 933 und PLOK 1142 635 beförderten am 22.06.2025 sechs Elektrotriebwagen der Luxemburgischen Eisenbahnen (CFL) von Aschaffenburg nach Passau.

Die Elektroloks ELL 193 933 und PLOK 1142 635 beförderten am 22.06.2025 sechs Elektrotriebwagen der Luxemburgischen Eisenbahnen (CFL) von Aschaffenburg nach Passau.

Die Elektroloks ELL 193 933 und PLOK 1142 635 beförderten am 22.06.2025 sechs Elektrotriebwagen der Luxemburgischen Eisenbahnen (CFL) von Aschaffenburg nach Passau.

Die Elektroloks ELL 193 933 und PLOK 1142 635 beförderten am 22.06.2025 sechs Elektrotriebwagen der Luxemburgischen Eisenbahnen (CFL) von Aschaffenburg nach Passau.

CFL 2020, nähert sich dem Bahnhof von Dommeldingen, aus Richtung Diekirch.

Triebzug der 2020 von Diekirch kommend in Richtung Luxemburg begegnet dem Triebzug 2410 auf der Fahrt in Richtung Diekirch.

CFL Triebzug 2015 aus Diekirch kommt fährt in den Bahnhof von Mersch ein.

CFL 2022 und 2006, auf der eingleisigen Strecke zwischen Ettelbrück und Diekirch unterwegs, diese Triebzüge werden so nach und nach durch die Triebzüge der BR 2400 ersetzt.

CFL 2019 erreicht Dudelange-Usines auf seiner Fahrt von Bettembourg nach Volmerange-les-Mines.

CFL 2014 hat an einem herbstlichen Morgen Kautenbach in Richtung Wiltz verlassen.

CFL 2010 verlässt Wiltz in Richtung Kautenbach während CFL 2014 im Nachbargleis gerade aus Kautenbach angekommen ist.

CFL 2010 erreicht seinen Zielbahnhof Wiltz.

CFL 2010 erreicht in Kürze aus Wiltz kommend seinen Zielbahnhof Kautenbach.

CFL 2010 hat an einem herbstlichen Morgen Kautenbach in Richtung Wiltz verlassen.

CFL 2017 und 2009 überqueren das Viadukt Pulvermühle kurz vor erreichen ihres Zielbahnhofs Luxembourg Ville.

CFL 2016 erreicht in Kürze den Haltepunkt Paradiso auf seiner Fahrt von Kautenbach nach Wiltz.

CFL 2016 ist auf der Strecke von Wiltz nach Kautenbach unterwegs, hier kurz hinter dem Haltepunkt Paradiso.

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0,67 km

Am 3.6.2020 war CFL 2020 nit 2010 als RE 17073 auf dem Weg von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines.

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Zum Tag der offenen Tür weilte AMTF Lok N° 5 in dem heute stillgelegtem Walzwerk in Dudelange.

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Vor dem Containerterminal in Bettembourg war am 22.06.08 SNCB Lok 1318 abgestellt.

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Noch recht jung sind die Loks der Série 13 der SNCB - Die Loks sind baugleich mit der Série 3000 der CFL in Luxemburg.

4,07 km

Das Luxemburger Krokodil oder Bügeleisen.

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Lorry Rail Wagen in Bettembourg.

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CFL-Cargo Mietlok 1103 in Bettembourg.

4,14 km

Mak 2106 2107 der Mittelweserbahn als Mietlok im Einsatz bei der CFL CARGO am 21 03 2009 im Verschiebebahnhof Bettemburg /Luxemburg

4,14 km

Der Standort war zwar nicht optimal aber auf der Suche nach einem Ort um das Luxemburgische Krokodil ab zulichten gab es einige Hindernisse zu überwinden.

4,14 km

Der Standort war zwar nicht optimal aber es hat dann doch noch einmal geklappt.

4,19 km

Mit der Tageskarte für 4 Euro....mit der Bahn und dem weiteren öffentlichen Nahverkehr durch ganz Luxemburg.

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Seit 50 Jahren im Einsatz...sind die Diesel-elektrischen Lokomotiven der Baureihe 1800 der CFL.

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Das waren noch Zeiten...als diese Gattung Krokodile im Plandienst auf den Gleisen in Frankreich und Luxemburg unterwegs waren.

4,20 km

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Sind sie nun von Märklin oder Jouef? - Da müßte man mal die Angebote der Modellbahnhersteller durchforsten.

4,23 km

Sind sie nun von Märklin oder Jouef? Aktuell anscheinend nicht mehr auf dem Markt aber vielleicht gibt es die Modelle noch bei verschiedenen Börsen! Fast sieht sie wie ein Spielzeug aus

4,26 km

Mit der Tageskarte für 4 Euro....II - mit der Bahn und dem weiteren öffentlichen Nahverkehr durch ganz Luxemburg.

4,60 km

Die CFL 1033 in Bettembourg.

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