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CFL 2010 hat an einem herbstlichen Morgen Kautenbach in Richtung Wiltz verlassen.

(ID 1383215)

CFL 2010 erreicht in Kürze aus Wiltz kommend seinen Zielbahnhof Kautenbach.

628 677 IRC als R 10688 (Baia Mare - Jibou) im Bahnhof Somes Odorhei 23.8.24

Luxembourg (OMSIJakob LP)

CFL 2010 hat an einem herbstlichen Morgen Kautenbach in Richtung Wiltz verlassen. (09.10.2023)

CFL 2010 hat an einem herbstlichen Morgen Kautenbach in Richtung Wiltz verlassen. (09.10.2023)

OMSIJakob LP 06.10.2024, 93 Aufrufe, 0 Kommentare

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628 677 IRC als R 10688 (Baia Mare - Jibou) im Bahnhof Somes Odorhei 23.8.24

628 677 IRC als R 10688 (Baia Mare - Jibou) im Bahnhof Somes Odorhei 23.8.24

CFL 2010 hat an einem herbstlichen Morgen Kautenbach in Richtung Wiltz verlassen.

CFL 2010 erreicht in Kürze aus Wiltz kommend seinen Zielbahnhof Kautenbach.

CFL 2010 erreicht seinen Zielbahnhof Wiltz.

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Die Strecke Esch-sur-Alzette - Audin-le-Tiche dient vor allem dem Pendlerverkehr zwischen Frankreich und Deutschland. Sonntags ruht der Betrieb vollständig. Nur die Brücke der Strecke nach Fontoy erinnert an das umfangreiche Verkehrsaufkommen, welches die Montanindustrie hier einst verursachte. Am 18.06.2020 war Z2 2010 der CFL als RB 6811 auf dem Weg nach Audin-le-Tiche und hatte gerade den Viadukt unterquert.

Die Strecke Esch-sur-Alzette - Audin-le-Tiche dient vor allem dem Pendlerverkehr zwischen Frankreich und Deutschland. Sonntags ruht der Betrieb vollständig. Nur die Brücke der Strecke nach Fontoy erinnert an das umfangreiche Verkehrsaufkommen, welches die Montanindustrie hier einst verursachte. Am 18.06.2020 war Z2 2010 der CFL als RB 6811 auf dem Weg nach Audin-le-Tiche und hatte gerade den Viadukt unterquert. 
Michael Brunsch

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 60c Esch-sur-Alzette – Audun-le-Tiche, Luxemburg

 153 1600x1067 Px, 17.11.2025 

Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht.

Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht. 
Michael Brunsch

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 60a Bettembourg – Dudelange – Volmerange, Luxemburg

 181  2 1600x1067 Px, 13.11.2025 

EMU's 2010+2017 as passenger train RB 3787 Luxembourg - Diekirch arriving in Colmar-Berg, 11/11/2023

EMU's 2010+2017 as passenger train RB 3787 Luxembourg - Diekirch arriving in Colmar-Berg, 11/11/2023 
Philippe Smets

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Regional- und Fernzüge / RB Regionalzüge (RegionellBunn)

 109 1200x800 Px, 25.09.2025 

EMU's 2005+2022
Passenger train Diekirch - Luxembourg
Cruchten, 25/6/2025

EMU's 2005+2022 Passenger train Diekirch - Luxembourg Cruchten, 25/6/2025 
Philippe Smets

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·

 82 1200x800 Px, 24.09.2025

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CFL 2011 verlässt Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2011 ist zwischen Dudelange-Centre und Dudelange-Usines unterwegs in Richtung Volmerange-le-Mines.

CFL 2011 verlässt Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2011 ist zwischen Dudelange-Centre und Dudelange-Usines unterwegs in Richtung Volmerange-le-Mines.

CFL 2011 hat gerade Dudelange-Usines verlassen und erreicht in Kürze sein Ziel Volmerange-les-Mines.

CFL 2011 verlässt Bettembourg zur Fahrt nach Volmerange-les-Mines.

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