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CFL 2014 hat an einem herbstlichen Morgen Kautenbach in Richtung Wiltz verlassen.

(ID 1383219)

CFL 2019 erreicht Dudelange-Usines auf seiner Fahrt von Bettembourg nach Volmerange-les-Mines.

CFL 2010 verlässt Wiltz in Richtung Kautenbach während CFL 2014 im Nachbargleis gerade aus Kautenbach angekommen ist.

Luxembourg (OMSIJakob LP)

CFL 2014 hat an einem herbstlichen Morgen Kautenbach in Richtung Wiltz verlassen. (09.10.2023)

CFL 2014 hat an einem herbstlichen Morgen Kautenbach in Richtung Wiltz verlassen. (09.10.2023)

OMSIJakob LP 06.10.2024, 71 Aufrufe, 0 Kommentare

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CFL 2010 erreicht seinen Zielbahnhof Wiltz.

CFL 2010 verlässt Wiltz in Richtung Kautenbach während CFL 2014 im Nachbargleis gerade aus Kautenbach angekommen ist.

CFL 2014 hat an einem herbstlichen Morgen Kautenbach in Richtung Wiltz verlassen.

CFL 2019 erreicht Dudelange-Usines auf seiner Fahrt von Bettembourg nach Volmerange-les-Mines.

Auf dem ehemaligen Zollgleis des Bahnhofs Simbach am Inn steht am 2.10.2024 die 203 843 der Regio Infra Service Sachsen GmbH und wartet auf den nächsten Einsatz.

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Die Strecke Esch-sur-Alzette - Audin-le-Tiche dient vor allem dem Pendlerverkehr zwischen Frankreich und Deutschland. Sonntags ruht der Betrieb vollständig. Nur die Brücke der Strecke nach Fontoy erinnert an das umfangreiche Verkehrsaufkommen, welches die Montanindustrie hier einst verursachte. Am 18.06.2020 war Z2 2010 der CFL als RB 6811 auf dem Weg nach Audin-le-Tiche und hatte gerade den Viadukt unterquert.

Die Strecke Esch-sur-Alzette - Audin-le-Tiche dient vor allem dem Pendlerverkehr zwischen Frankreich und Deutschland. Sonntags ruht der Betrieb vollständig. Nur die Brücke der Strecke nach Fontoy erinnert an das umfangreiche Verkehrsaufkommen, welches die Montanindustrie hier einst verursachte. Am 18.06.2020 war Z2 2010 der CFL als RB 6811 auf dem Weg nach Audin-le-Tiche und hatte gerade den Viadukt unterquert. 
Michael Brunsch

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 60c Esch-sur-Alzette – Audun-le-Tiche, Luxemburg

 120 1600x1067 Px, 17.11.2025 

Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht.

Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht. 
Michael Brunsch

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 60a Bettembourg – Dudelange – Volmerange, Luxemburg

 130  2 1600x1067 Px, 13.11.2025 

EMU's 2010+2017 as passenger train RB 3787 Luxembourg - Diekirch arriving in Colmar-Berg, 11/11/2023

EMU's 2010+2017 as passenger train RB 3787 Luxembourg - Diekirch arriving in Colmar-Berg, 11/11/2023 
Philippe Smets

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Regional- und Fernzüge / RB Regionalzüge (RegionellBunn)

 73 1200x800 Px, 25.09.2025 

EMU's 2005+2022
Passenger train Diekirch - Luxembourg
Cruchten, 25/6/2025

EMU's 2005+2022 Passenger train Diekirch - Luxembourg Cruchten, 25/6/2025 
Philippe Smets

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·

 58 1200x800 Px, 24.09.2025

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·"

CFL 2010 verlässt Wiltz in Richtung Kautenbach während CFL 2014 im Nachbargleis gerade aus Kautenbach angekommen ist.

CFL 2010 erreicht seinen Zielbahnhof Wiltz.

CFL 2010 erreicht in Kürze aus Wiltz kommend seinen Zielbahnhof Kautenbach.

CFL 2010 hat an einem herbstlichen Morgen Kautenbach in Richtung Wiltz verlassen.

CFL 2017 und 2009 überqueren das Viadukt Pulvermühle kurz vor erreichen ihres Zielbahnhofs Luxembourg Ville.

CFL 2016 erreicht in Kürze den Haltepunkt Paradiso auf seiner Fahrt von Kautenbach nach Wiltz.

CFL 2016 ist auf der Strecke von Wiltz nach Kautenbach unterwegs, hier kurz hinter dem Haltepunkt Paradiso.

CFL 2004 und 2015 überqueren hier gerade die Eisenbahnbrücke über die Alzette in Luxembourg Ville auf dem Weg von Diekirch nach Luxembourg Ville.

CFL 2019 verlässt Pétange auf seiner Fahrt von Noertzange nach Rumelange.

CFL 2019 hat Tétange verlassen und rollte nun seinem Ziel Rumelange entgegen.

CFL 2019 ist von Noertzange nach Rumelange unterwegs und erreicht in Kürze den Haltepunkt Kayl.

CFL 2019 hat Tétange verlassen und rollte nun seinem Ziel Rumelange entgegen.

CFL 2019 ist von Noertzange nach Rumelange unterwegs und erreicht in Kürze den Haltepunkt Kayl.

CFL 2017 unterquert am Morgen die Pont Abendonné auf seiner Fahrt von Audun-le-Tiche nach Esch-sur-Alzette.

CFL 2011 hat gerade Dudelange-Usines verlassen und erreicht in Kürze sein Ziel Volmerange-les-Mines.

CFL 2014 rollt durch den Bahnhof Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2014 erreicht Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2014 verlässt Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2014 verlässt Bettembourg zur Fahrt nach Volmerange-les-Mines.

CFL 2011 und 2014 treffen sich im Bahnhof Dudelange-Usines zur Fahrt nach Volmerange-les-Mines und nach Bettembourg.

CFL 2011 rollt durch den Bahnhof Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2011 verlässt Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2011 ist zwischen Dudelange-Centre und Dudelange-Usines unterwegs in Richtung Volmerange-le-Mines.

CFL 2011 verlässt Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

Weitere Bilder aus "Luxemburg / Strecken / Linn 10 Kautenbach – Wiltz (x Bastogne Süd)"

CFL 2010 verlässt Wiltz in Richtung Kautenbach während CFL 2014 im Nachbargleis gerade aus Kautenbach angekommen ist.

CFL 2010 erreicht seinen Zielbahnhof Wiltz.

CFL 2010 erreicht in Kürze aus Wiltz kommend seinen Zielbahnhof Kautenbach.

CFL 2010 hat an einem herbstlichen Morgen Kautenbach in Richtung Wiltz verlassen.

CFL 2017 und 2009 überqueren das Viadukt Pulvermühle kurz vor erreichen ihres Zielbahnhofs Luxembourg Ville.

CFL 2016 erreicht in Kürze den Haltepunkt Paradiso auf seiner Fahrt von Kautenbach nach Wiltz.

CFL 2016 ist auf der Strecke von Wiltz nach Kautenbach unterwegs, hier kurz hinter dem Haltepunkt Paradiso.

CFL 2004 und 2015 überqueren hier gerade die Eisenbahnbrücke über die Alzette in Luxembourg Ville auf dem Weg von Diekirch nach Luxembourg Ville.

CFL 2019 verlässt Pétange auf seiner Fahrt von Noertzange nach Rumelange.

CFL 2019 hat Tétange verlassen und rollte nun seinem Ziel Rumelange entgegen.

CFL 2019 ist von Noertzange nach Rumelange unterwegs und erreicht in Kürze den Haltepunkt Kayl.

CFL 2019 hat Tétange verlassen und rollte nun seinem Ziel Rumelange entgegen.

CFL 2019 ist von Noertzange nach Rumelange unterwegs und erreicht in Kürze den Haltepunkt Kayl.

CFL 2017 unterquert am Morgen die Pont Abendonné auf seiner Fahrt von Audun-le-Tiche nach Esch-sur-Alzette.

CFL 2011 hat gerade Dudelange-Usines verlassen und erreicht in Kürze sein Ziel Volmerange-les-Mines.

CFL 2014 rollt durch den Bahnhof Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2014 erreicht Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2014 verlässt Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2014 verlässt Bettembourg zur Fahrt nach Volmerange-les-Mines.

CFL 2011 und 2014 treffen sich im Bahnhof Dudelange-Usines zur Fahrt nach Volmerange-les-Mines und nach Bettembourg.

CFL 2011 rollt durch den Bahnhof Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2011 verlässt Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

CFL 2011 ist zwischen Dudelange-Centre und Dudelange-Usines unterwegs in Richtung Volmerange-le-Mines.

CFL 2011 verlässt Dudelange-Usines in Richtung Volmerange-les-Mines.

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