CFL 2010 verlässt Wiltz in Richtung Kautenbach während CFL 2014 im Nachbargleis gerade aus Kautenbach angekommen ist

CFL 2010 verlässt Wiltz in Richtung Kautenbach während CFL 2014 im Nachbargleis gerade aus Kautenbach angekommen ist.

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CFL 2014 hat an einem herbstlichen Morgen Kautenbach in Richtung Wiltz verlassen.

CFL 2010 erreicht seinen Zielbahnhof Wiltz.

Luxembourg (OMSIJakob LP)

CFL 2010 verlässt Wiltz in Richtung Kautenbach während CFL 2014 im Nachbargleis gerade aus Kautenbach angekommen ist. (09.10.2023)

OMSIJakob LP 06.10.2024, 80 Wyświetlenia, 0 Komentarze

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CFL 2010 erreicht in Kürze aus Wiltz kommend seinen Zielbahnhof Kautenbach.

CFL 2010 verlässt Wiltz in Richtung Kautenbach während CFL 2014 im Nachbargleis gerade aus Kautenbach angekommen ist.

CFL 2019 erreicht Dudelange-Usines auf seiner Fahrt von Bettembourg nach Volmerange-les-Mines.

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Die Strecke Esch-sur-Alzette - Audin-le-Tiche dient vor allem dem Pendlerverkehr zwischen Frankreich und Deutschland. Sonntags ruht der Betrieb vollständig. Nur die Brücke der Strecke nach Fontoy erinnert an das umfangreiche Verkehrsaufkommen, welches die Montanindustrie hier einst verursachte. Am 18.06.2020 war Z2 2010 der CFL als RB 6811 auf dem Weg nach Audin-le-Tiche und hatte gerade den Viadukt unterquert. 
Michael Brunsch

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 60c Esch-sur-Alzette – Audun-le-Tiche, Luxemburg

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Im Jahr 2020 waren die CFL-Triebwagen des Typs Z2 noch im gesamten Landesgebiet anzutreffen. Auch die Bahnstrecke von Bettembourg nach Volmeranges-les-Mines gehörte zum Einsatzgebiet. Am 03.06.2020 war Triebwagen 2015 als RB RB 6117 in Richtung Volmerange-les-Mines unterwegs. In Kürze wird Dudelange Usines erreicht. 
Michael Brunsch

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Strecken / Linn 60a Bettembourg – Dudelange – Volmerange, Luxemburg

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