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Dieseltriebwagen "Sulitelma" der Setesdalsbanen am 17.06.2007 in Røyknes.

(ID 274658)



Dieseltriebwagen  Sulitelma  der Setesdalsbanen am 17.06.2007 in Røyknes. Røyknes ist die heutige Endstation der Bahn, die 1962 stillgelegt wurde und bald darauf auf einem kurzen Abschnitt den Betrieb als Museumsbahn wieder aufnahm. Heute ist der Streckenabschnitt  Grovane - Røyknes  in Betrieb. Mehr auf www.setesdalsbanen.no

Dieseltriebwagen "Sulitelma" der Setesdalsbanen am 17.06.2007 in Røyknes. Røyknes ist die heutige Endstation der Bahn, die 1962 stillgelegt wurde und bald darauf auf einem kurzen Abschnitt den Betrieb als Museumsbahn wieder aufnahm. Heute ist der Streckenabschnitt "Grovane - Røyknes" in Betrieb. Mehr auf https://www.setesdalsbanen.no

Stephan Engel 26.03.2009, 916 Calls, 0 Comments

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Im Sommer 1982. Scan vom Dia.
Im Sommer 1982. Scan vom Dia.
Peter Traupe

Norwegen / Schmalspurbahnen / Setesdalsbanen

195 800x1200 Px, 27.02.2019

Bahnhof Royknes - Zur Abfahrt bereit nach Grovane (13.07.14 10:12 Uhr)
Bahnhof Royknes - Zur Abfahrt bereit nach Grovane (13.07.14 10:12 Uhr)
Frank Mahlert

Norwegen / Schmalspurbahnen / Setesdalsbanen

225 1200x797 Px, 24.09.2017

Bahnhof Royknes - Z4p-307 hat den dampfbetriebenen Museumszug fertiggestellt! (13.07.14 9:52 Uhr) Sie und ihre Schwesterlok Z4p-227 sind im  unplanmäßigen  Museumseinsatz bei den Setesdalsbanen zu sehen.
Bahnhof Royknes - Z4p-307 hat den dampfbetriebenen Museumszug fertiggestellt! (13.07.14 9:52 Uhr) Sie und ihre Schwesterlok Z4p-227 sind im "unplanmäßigen" Museumseinsatz bei den Setesdalsbanen zu sehen.
Frank Mahlert

Norwegen / Schmalspurbahnen / Setesdalsbanen

177 1200x797 Px, 24.09.2017

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