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Dieseltriebwagen "Sulitelma" der Setesdalsbanen am 17.06.2007 in Røyknes.

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Dieseltriebwagen "Sulitelma" der Setesdalsbanen am 17.06.2007 in Røyknes.
(ID 274658)
Die 102 965 am 21.02.2009 im BW Arnstadt abgestellt (Eisenbahnmuseum)
Dieseltriebwagen Sulitelma am 17.06.2007 in Røyknes.



Dieseltriebwagen Sulitelma der Setesdalsbanen am 17.06.2007 in Røyknes. Røyknes ist die heutige Endstation der Bahn, die 1962 stillgelegt wurde und bald darauf auf einem kurzen Abschnitt den Betrieb als Museumsbahn wieder aufnahm. Heute ist der Streckenabschnitt Grovane - Røyknes in Betrieb. Mehr auf www.setesdalsbanen.no

Dieseltriebwagen "Sulitelma" der Setesdalsbanen am 17.06.2007 in Røyknes. Røyknes ist die heutige Endstation der Bahn, die 1962 stillgelegt wurde und bald darauf auf einem kurzen Abschnitt den Betrieb als Museumsbahn wieder aufnahm. Heute ist der Streckenabschnitt "Grovane - Røyknes" in Betrieb. Mehr auf https://www.setesdalsbanen.no

Stephan Engel 26.03.2009, 1072 Aufrufe, 0 Kommentare

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Im Sommer 1982. Scan vom Dia.
Im Sommer 1982. Scan vom Dia.
Peter Traupe

Norwegen / Schmalspurbahnen / Setesdalsbanen

239 800x1200 Px, 27.02.2019

Bahnhof Royknes - Zur Abfahrt bereit nach Grovane (13.07.14 10:12 Uhr)
Bahnhof Royknes - Zur Abfahrt bereit nach Grovane (13.07.14 10:12 Uhr)
Frank Mahlert

Norwegen / Schmalspurbahnen / Setesdalsbanen

279 1200x797 Px, 24.09.2017

Bahnhof Royknes - Z4p-307 hat den dampfbetriebenen Museumszug fertiggestellt! (13.07.14 9:52 Uhr) Sie und ihre Schwesterlok Z4p-227 sind im unplanmäßigen Museumseinsatz bei den Setesdalsbanen zu sehen.
Bahnhof Royknes - Z4p-307 hat den dampfbetriebenen Museumszug fertiggestellt! (13.07.14 9:52 Uhr) Sie und ihre Schwesterlok Z4p-227 sind im "unplanmäßigen" Museumseinsatz bei den Setesdalsbanen zu sehen.
Frank Mahlert

Norwegen / Schmalspurbahnen / Setesdalsbanen

241 1200x797 Px, 24.09.2017