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610 011 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

(ID 599865)

610 001 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

232 252 mit Güterzug am Einfahrsignal von Hiltersdorf am 10.02.2012

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

610 011 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

610 011 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 24.05.2012, 496 Calls, 0 Comments

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Exposure time: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blend: f/11.0, ISO200, Focal length: 52.00 (520/10)

232 252 mit Güterzug am Einfahrsignal von Freihöls am 10.02.2012

232 252 mit Güterzug am Einfahrsignal von Hiltersdorf am 10.02.2012

610 011 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

610 001 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

1216 920 mit einem gemischten Güterzug bei Haiding im Mai 2012

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DB 610 512 war am 23 Mai 2015 der Neuling ins Traditionsbw Nossen.

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Leonardus Schrijvers

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 211 1200x798 Px, 02.02.2024

historische Aufnahme von dem 610.002, fotografiert am 18.02.2011 im Bahnhof Nürnberg

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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Nürnberg Hbf ·NN·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Bayern

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610 …, Pommelsbrunn, RE3526, 29.05.1996.

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Christian Wenger

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

 248 1104x726 Px, 12.12.2021

Fiat-Pendolino der Baureihe 610 am 27.8.1992 vor der Kulisse von Pegnitz.

"Fiat-Pendolino" der Baureihe 610 am 27.8.1992 vor der Kulisse von Pegnitz. 
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Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Bahnbetrieb in Oberfranken

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VT 610 / BR 610 Pendolino steht am 28.04.2012 in Hof Hbf abgestellt.

DB 610 519-0 + 610 019-1 als RE 3521 Nürnberg - Neustadt Waldnaab, KBS 870 Nürnberg - Weiden, fotografiert bei Etzelwang am 25.04.2012

610 012 am 04.08.2009 bei Hersbruck.

Marktredwitz am 6.7.11: agilis-VT 650.713 ist aus Bayreuth eingetroffen und DB-VT 610 015 aus Nürnberg.

Um die Jahrtausendwende herrschten in Weiden noch alte Farben vor: Ein mintgrün-weißer VT 610 auf Gleis 4, 614 054 in Popfarben auf Gleis 1 und das Empfangsgebäude rot-orange.

Am 18.8.08 trugen die Züge und das Empfangsgebäude in Weiden dann neue Farben: 610 003 kam aus Nürnberg und VT 19 aus Regensburg.

Der 610 003 am 26.06.2009 bei der Ausfahrt aus Vilseck.

610 014 mit dem RE 5286 nach Nürnberg Hbf bei der Durchfahrt in Arzberg, 30.12.2011

610 002 steht am 17.03.12 im Bahnhof Cheb, zur Weiterfahrt nach Nürnberg bereit.

610 010 und 019 kommen als RE 3587 aus Nürnberg ins Vorfeld des Regensburger Hauptbahnhofs und passieren die agilis- Wekstatt und das Einfahrtsignal.

610 006 und 610 019 stehen am 3.März 2012 im Nürnberger Hbf.

Schnellschuss heute mittag, 16.

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Sie waren mal richtig elegant und waren die Wegbereiter einer neuen Zugkategorie; die Triebwagen der BR 610.

Der 610 011 am 14.03.2009 bei einer Rangierfahrt in Regensburg Hbf.

610 011 am 05.07.2008 bei der Einfahrt in Vilseck.

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Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Amberg-Sulzbach > Sulzbach-Rosenberg

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