610 011 als RE 3562 am 12.08.2011 bei Sulzbach-Rosenberg

610 011 als RE 3562 am 12.08.2011 bei Sulzbach-Rosenberg.

(ID 534490)

232 618 mit einem Güterzug am 12.08.2011 bei Sulzbach-Rosenberg.

Bunter geht’s nicht mehr: 223 064 mit dem Alex 353 nach Prag am 12.08.2011 bei Sulzbach-Rosenberg.

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

610 011 als RE 3562 am 12.08.2011 bei Sulzbach-Rosenberg.

Dennis Kraus 21.08.2011, 701 Aufrufe, 2 Kommentare

EXIF: Canon Canon EOS 500D, Belichtungsdauer: 0.001 s (1/800) (1/800), Blende: f/9.0, ISO400, Brennweite: 47.00 (47/1)

294 599 am 12.08.2011 mit der Übergabe von Hirschau nach Amberg bei Godlricht.

Agilis VT 650 713 bei der Einfahrt in Weiden.

2 Kommentare, Alle Kommentare

Klaus Bach 22.08.2011 00:44

Tolle Wirkung von Licht und Schatten! Sehr schön gelungen, beeindruckt mich sehr!
Gruß
Johannes

Dennis Kraus 22.08.2011 08:26

Hallo Kevin und Klaus,
Danke für die netten Kommentare!
Da war natürlich auch eine große Menge Glück dabei. Wäre der Zug ein paar Sekunden später gekommen, wäre er im Schatten gewesen.

Gruß
Dennis

610 013 raste am 6.10.12 um „2 vor 3“ durch Rupprechtstegen nach Nürnberg. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 58 1200x750 Px, 16.05.2026 

Blick von einem Felsvorsprung a.d. Haltepunkt Velden am 6.10.12: Ein 610er-Pärchen raste als REs nach Bayreuth und Hof durch. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 64 1160x920 Px, 14.05.2026 

Der Bahnhof Velden entstand zwischen 1874 und 1877 in einer Pegnitzschleife zwischen zwei Tunneln. Das Empfangsgebäude lag etwa in der Mitte des Bildes vor den Gleisen. 
Jörg Schäfer

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 76 1200x800 Px, 14.05.2026 

610 015 und ein weiterer Pendolino hielten am 13.7.02 in Neuhaus auf Gleis 1. Das vor dem Empfangsgebäude endende Stumpfgleis hatte damals schon die Nummer 9. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Neuhaus (Pegnitz), Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 74 1200x625 Px, 10.05.2026 