DB 610 014 + 610 004 als RE 3558 Regensburg - Nürnberg + DB 610 009 als RE 3518 Neustad Waldnaab - Nürnberg --> von Neukirchen bis Nürnberg laufen ... - Bahnbilder.de

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DB 610 014 + 610 004 als RE 3558 Regensburg - Nürnberg + DB 610 009 als RE 3518 Neustad Waldnaab - Nürnberg --> von Neukirchen bis Nürnberg laufen beide Züge gemeinsam, KBS 870, fotografiert in

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ALEX VBG 223 070 vor ALX 353 Nürnberg - Prag, KBS 870 Nürnberg - Schwandorf, fotografiert in Etzelwang am 25.04.2012

RE3828 am Binnenkanal zwischen Sargans und Trübbach.

DB 610 014 + 610 004 als RE 3558 Regensburg - Nürnberg + DB 610 009 als RE 3518 Neustad Waldnaab - Nürnberg --> von Neukirchen bis Nürnberg laufen beide Züge gemeinsam, KBS 870, fotografiert in Etzelwang am 25.04.2012

DB 610 014 + 610 004 als RE 3558 Regensburg - Nürnberg + DB 610 009 als RE 3518 Neustad Waldnaab - Nürnberg --> von Neukirchen bis Nürnberg laufen beide Züge gemeinsam, KBS 870, fotografiert in Etzelwang am 25.04.2012

Frank Grohe 30.04.2012, 1192 Aufrufe, 0 Kommentare

Re 4/4 II 11317 und 11318 bei Trübbach.

RE3828 am Binnenkanal zwischen Sargans und Trübbach.

DB 610 014 + 610 004 als RE 3558 Regensburg - Nürnberg + DB 610 009 als RE 3518 Neustad Waldnaab - Nürnberg --> von Neukirchen bis Nürnberg laufen beide Züge gemeinsam, KBS 870, fotografiert in

ALEX VBG 223 070 vor ALX 353 Nürnberg - Prag, KBS 870 Nürnberg - Schwandorf, fotografiert in Etzelwang am 25.04.2012

ALEX VBG 223 068-8 vor ALX 84115 Hof - München, KBS 855 Hof - Regensburg, fotografiert auf dem Thölauer Viadukt am 28.04.2012

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610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs.

610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 96 1200x780 Px, 30.05.2026 

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck.

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 94 1200x620 Px, 30.05.2026 

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ)

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hersbruck (rechts der Pegnitz), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 73 1160x650 Px, 29.05.2026 

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an.

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hersbruck (rechts der Pegnitz), Die KBS 860 Nürnberg - Hersbruck - Pegnitz

 74 1200x670 Px, 29.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'"

VT 610 / BR 610 Pendolino steht am 28.04.2012 in Hof Hbf abgestellt.

DB 610 519-0 + 610 019-1 als RE 3521 Nürnberg - Neustadt Waldnaab, KBS 870 Nürnberg - Weiden, fotografiert bei Etzelwang am 25.04.2012

610 012 am 04.08.2009 bei Hersbruck.

Marktredwitz am 6.7.11: agilis-VT 650.713 ist aus Bayreuth eingetroffen und DB-VT 610 015 aus Nürnberg.

Um die Jahrtausendwende herrschten in Weiden noch alte Farben vor: Ein mintgrün-weißer VT 610 auf Gleis 4, 614 054 in Popfarben auf Gleis 1 und das Empfangsgebäude rot-orange.

Am 18.8.08 trugen die Züge und das Empfangsgebäude in Weiden dann neue Farben: 610 003 kam aus Nürnberg und VT 19 aus Regensburg.

Der 610 003 am 26.06.2009 bei der Ausfahrt aus Vilseck.

610 014 mit dem RE 5286 nach Nürnberg Hbf bei der Durchfahrt in Arzberg, 30.12.2011

610 002 steht am 17.03.12 im Bahnhof Cheb, zur Weiterfahrt nach Nürnberg bereit.

610 010 und 019 kommen als RE 3587 aus Nürnberg ins Vorfeld des Regensburger Hauptbahnhofs und passieren die agilis- Wekstatt und das Einfahrtsignal.

610 006 und 610 019 stehen am 3.März 2012 im Nürnberger Hbf.

Schnellschuss heute mittag, 16.

Hof Hbf am 15.01.2012 in Wintersonne.

610 015 als RE 3559 am 10.02.2012 bei Sulzbach-Rosenberg.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Bayern"

Reginalexpresszug von München nach Salzburg, aufgenommen bei Straß am 17.03.2012

2x DB Regio Bayern BR 612 als Franken-Sachsen-Express RE 3460 Dresden – Nürnberg, KBS 860 Hof - Marktredwitz - Pegnitz – Nürnberg, fotografiert auf dem Thölauer Viadukt ( 161m Länge) am

Ein VT 628 / eine BR 628 steht am 28.04.2012 abgestellt in Hof Hbf.

Eine Regionalbahn nach Bamberg erreicht am 20.

111 226 verlässt am 26.04.2012 den Haltepunkt Gundelsdorf mit ihrer RB nach Bamberg.

143 894 verlässt am 14.April 2012 mit der S2 den Bahnhof Feucht Richtung Altdorf.

143 200 steht am 14.April 2012 mit einer 3-teiligen n-Wagen Garnitur abgestellt im Nürnberger Hbf.

143 362-2 zieht am 20.

Eine Regionalbahn nach Bamberg verlässt am 21.

111 166-5 ist am 21.

143 939-7 zieht am 18.

143 939-7 schiebt am 17.

Ein RE nach Regensburg Hbf steht am 11.

614 054+060 als RB nach Cadolzburg am 08.05.2006 zwischen Fürth Hbf und Fürth-Westvorstadt.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 870 Nürnberg – Neukirchen – Amberg – Irrenlohe (–Schwandorf)"

DB 232 252-7 vor DB 185 388-6 mit Umleiter Regensburg Ost - Nürnberg, KBS 870 Schwandorf - Nürnberg, fotografiert in Etzelwang am 25.04.2012

Railion DB Logistics 232 618-9 vor Güterzug Richtung Schwandorf, KBS 870 Nürnberg - Schwandorf, fotografiert bei Ausfahrt Irlaching am 25.04.2012 --> in Irlaching mündet die KBS 870 in die KBS 855 Hof

41 018 + 38 1301 vor IGE-Sonderzug nach Nürnberg, KBS 870 Nürnberg - Schwandorf, fotografiert bei der Durchfahrt Bhf.

628 xxx als RB 59787 Nürnberg-Amberg am 02.08.2011 bei Obermainshof.

610 510/610 010 mit dem RE 3566 aus Schwandorf richtung Nürnberg bei der Einfahrt in Neukirchen b.

223 061 mit dem ALX 352 von Prag nach Nürnberg Hbf bei der Durchfahrt in Neukirchen (b.

614 069+070 als RB von Nürnberg nach Neukirchen (bS-R) am 24.03.2006 in Hartmannshof.Nach dem Ausbau des Bahnhofs Hartmannshof zur Endstation der S 1 sieht heute nichts mehr so aus wie auf dem

614 033+034 als RB von Nürnberg Hbf nach Hartmannshof am 15.05.2006 in Hersbruck (links der Pegnitz).gescantes Foto

217 020 mit einem Güterzug Richtung Nürnberg bei Etzelwang, 02.07.1985.

218 472-9 mit RE 353 Nürnberg-Prag am 07.10.2009 in Sulzbach-Rosenberg Hütte.

232 589 und 461 mit Stahlbrammenzug nach Sulzbach-Rosenberg Hütte am 17.09.2010 bei Sulzbach-Rosenberg.

614 039+040 als RE Schwandorf-Nürnberg am 30.03.2010 vor der Kulisse der stillgelegten Maxhütte in Sulzbach-Rosenberg.

628+928 247 als RB Neukirchen-Lauf (links der Pegnitz) am 07.10.2009 bei Happurg.Die Strecke Lauf (links der Pegnitz)-Hartmannshof wird z.Zt.elektrifiziert und S-Bahngerecht ausgebaut.Somit gehört

612 002 und 477 als RE Nürnberg-Furth im Wald am 20.10.2009 bei Sulzbach-Rosenberg.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Amberg-Sulzbach > Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg (VGem) > Etzelwang

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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ALEX VBG 223 070 vor ALX 353 Nürnberg - Prag, KBS 870 Nürnberg - Schwandorf, fotografiert in Etzelwang am 25.04.2012

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Railion DB Logistics 232 618-9 vor Güterzug Richtung Nürnberg, KBS 870 Schwandorf - Nürnberg, fotografiert bei Etzelwang am 25.04.2012

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Railion DB Logistics 232 609-8 + 675-9 Leerfahrt Richtung Nürnberg, KBS 870 Schwandorf - Nürnberg, fotografiert bei Etzelwang am 23.08.2012

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DB Regio 610 017-6, 517-5 (Bj.

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PRESS 253 015-8 mit einem Containerzug bei Penzenhof (02.08.2013)

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233 217-9 mit einem Montangüterzug bei Lehendorf (02.08.2013)

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233 521-4 mit einem gemischten Güterzug bei Penzenhof (02.08.2013)

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233 511-5 mit einem Containerzug bei Lehendorf (02.08.2013)

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233 521-4 mit einem gemischten Güterzug bei Lehendorf (02.08.2013)

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612 XXX als RE3551 am 19.06.2013 bei Lehendorf

0,25 km

217 002 (92 80 1217 002-5 D-BTEX) + 1901 (91 88 0190 010-4 B-B) + 1902 (91 88 0190 020-3 B-B) + 1861 (91 88 0180 610-3 B-B) + 1877 (91 88 0180 770-5 B-B) als DbZ95727 nach Furth im Wald am 19.06.2013

Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Amberg-Sulzbach > Neukirchen bei Sulzbach-Rosenberg (VGem) > Etzelwang

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