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610 011 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

(ID 599865)

610 001 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

232 252 mit Güterzug am Einfahrsignal von Hiltersdorf am 10.02.2012

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'

610 011 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

610 011 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

Tobias Schuminetz, Hirschau www.bahnbilder-nordbayern.de 24.05.2012, 617 Aufrufe, 0 Kommentare

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D90, Belichtungsdauer: 0.002 s (10/5000) (1/500), Blende: f/11.0, ISO200, Brennweite: 52.00 (520/10)

232 252 mit Güterzug am Einfahrsignal von Freihöls am 10.02.2012

232 252 mit Güterzug am Einfahrsignal von Hiltersdorf am 10.02.2012

610 011 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

610 001 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

1216 920 mit einem gemischten Güterzug bei Haiding im Mai 2012

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610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs.

610 012 und zwei Artgenossen waren am 4.9.06 westlich von Hersbruck nach Nürnberg unterwegs. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 80 1200x780 Px, 30.05.2026 

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck.

„Gerade so“ passte das Penolino-Pärchen am 4.9.06 in die Strauchlücke westlich von Hersbruck. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger)

 67 1200x620 Px, 30.05.2026 

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ)

610 519 kam am 15.8.02 aus Nürnberg und war in Hersbruck zwischen den Ausfahrsignalen der Gegenrichtung. (Scan vom Negativ) 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hersbruck (rechts der Pegnitz)

 67 1160x650 Px, 29.05.2026 

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an.

610 513 kam am 29.9.12 in Hersbruck auf Gleis 2 an. 
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 860 Nürnberg – Pegnitz – Schnabelwaid – Marktredwitz – Schirnding (–Cheb/Eger), Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hersbruck (rechts der Pegnitz)

 62 1200x670 Px, 29.05.2026 

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 610 BR 610 'Pendolino'"

DB 610 003 + weiterer DB 610 als RE 3564 Schwandorf - Nürnberg, KBS 870 Schwandorf - Nürnberg, fotografiert in Etzelwang am 25.04.2012

DB 610 014 + 610 004 als RE 3558 Regensburg - Nürnberg + DB 610 009 als RE 3518 Neustad Waldnaab - Nürnberg --> von Neukirchen bis Nürnberg laufen beide Züge gemeinsam, KBS 870, fotografiert in

VT 610 / BR 610 Pendolino steht am 28.04.2012 in Hof Hbf abgestellt.

DB 610 519-0 + 610 019-1 als RE 3521 Nürnberg - Neustadt Waldnaab, KBS 870 Nürnberg - Weiden, fotografiert bei Etzelwang am 25.04.2012

610 012 am 04.08.2009 bei Hersbruck.

Marktredwitz am 6.7.11: agilis-VT 650.713 ist aus Bayreuth eingetroffen und DB-VT 610 015 aus Nürnberg.

Um die Jahrtausendwende herrschten in Weiden noch alte Farben vor: Ein mintgrün-weißer VT 610 auf Gleis 4, 614 054 in Popfarben auf Gleis 1 und das Empfangsgebäude rot-orange.

Am 18.8.08 trugen die Züge und das Empfangsgebäude in Weiden dann neue Farben: 610 003 kam aus Nürnberg und VT 19 aus Regensburg.

Der 610 003 am 26.06.2009 bei der Ausfahrt aus Vilseck.

610 014 mit dem RE 5286 nach Nürnberg Hbf bei der Durchfahrt in Arzberg, 30.12.2011

610 002 steht am 17.03.12 im Bahnhof Cheb, zur Weiterfahrt nach Nürnberg bereit.

610 010 und 019 kommen als RE 3587 aus Nürnberg ins Vorfeld des Regensburger Hauptbahnhofs und passieren die agilis- Wekstatt und das Einfahrtsignal.

610 006 und 610 019 stehen am 3.März 2012 im Nürnberger Hbf.

Schnellschuss heute mittag, 16.

Weitere Bilder der 610 011-9

610 011 als RE 3587 am 10.02.2012 bei Sulzbach-Rosenberg.

610 011 als RE 3562 am 12.08.2011 bei Sulzbach-Rosenberg.

Sie waren mal richtig elegant und waren die Wegbereiter einer neuen Zugkategorie; die Triebwagen der BR 610.

Der 610 011 am 14.03.2009 bei einer Rangierfahrt in Regensburg Hbf.

610 011 am 05.07.2008 bei der Einfahrt in Vilseck.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Amberg-Sulzbach > Sulzbach-Rosenberg

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

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610 001 am 10.02.2012 als RE bei Sulzbach-Rosenberg

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232 252 mit Güterzug am 10.02.2012 bei Sulzbach-Rosenberg

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92 80 1 232 905-0 mit 56909 am 28.07.2009 bei Sulzbach-Rosenberg

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212 084 (92 80 1212 084-8 D-GfE) mit Fotozug DGS92074 am 21.04.2013 bei Sulzbach-Rosenberg

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212 084 (92 80 1212 084-8 D-GfE) mit Fotozug DGS92073 am 21.04.2013 bei Sulzbach-Rosenberg

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233 588 mit 232 690 im Schlepp am DZ 13250 (VSOE Orientexpress) am 10.05.2008 beim Drei-Kirchen-Blick bei Sulzbach Rosenberg.

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218 219 mit dem RE 452 Jan Hus von Prag nach Nürnberg, hier am Drei-Kirchen-Blick bei Sulzbach-Rosenberg am 10.05.2008

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218 459 mit RE352 Jan Hus am 14.08.2009 bei Sulzbach-Rosenberg.

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218 141 mit dem RE 452 von Prag anch Nürnberg am 18.06.2008 bei Sulzbach-Rosenberg

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610 013 am 27.09.2009 bei Sulzbach-Rosenberg

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233 510 am 22.07.2009 mit Güterzug bei Sulzbach-Rosenberg

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218 468 mit RE 352 Jan Hus am 28.07.2009 bei Sulzbach-Rosenberg

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218 468 mit RE 352 Jan Hus am 28.07.2009 bei Sulzbach-Rosenberg

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233 510 am 22.07.2009 mit Güterzug bei Sulzbach-Rosenberg

Deutschland > Bayern > Oberpfalz > Landkreis Amberg-Sulzbach > Sulzbach-Rosenberg

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