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Erinnerungen an die Strecke St.

(ID 932796)

Diesellok 80-0252-8 manövriert am 29.03.2016 im bahnbetriebswerk des Bukarester Nordbahnhofs.

Ein Desiro-Triebzug (Baureihe 96) am ausgang des Gleispuffers vor dem Bukarester Nordbahnhof am 29.03.2016.

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT

Stillgelegte Strecken in Österreich (Horst Lüdicke)

Erinnerungen an die Strecke St. Paul - Lavamünd: Seit Oktober 1879 verkehrten hier Züge, jetzt wurde die Strecke, die einstmals Bestandteil der Verbindung von Zeltweg nach Cilli war, abgebaut. Mit einem führenden Steuerwagen der Reihe 5646 ist der 5146 207-5 zwischen St. Georgen und Ettendorf von St. Paul nach Lavamünd unterwegs.

Erinnerungen an die Strecke St. Paul - Lavamünd: Seit Oktober 1879 verkehrten hier Züge, jetzt wurde die Strecke, die einstmals Bestandteil der Verbindung von Zeltweg nach Cilli war, abgebaut. Mit einem führenden Steuerwagen der Reihe 5646 ist der 5146 207-5 zwischen St. Georgen und Ettendorf von St. Paul nach Lavamünd unterwegs.

Horst Lüdicke 06.04.2016, 397 Calls, 0 Comments

Ein Desiro-Triebzug (Baureihe 96) am ausgang des Gleispuffers vor dem Bukarester Nordbahnhof am 29.03.2016.

Erinnerungen an die Strecke St.

Diesellok 80-0252-8 manövriert am 29.03.2016 im bahnbetriebswerk des Bukarester Nordbahnhofs.

Eine der wenigen noch betriebsfähigen Dampfspeicherloks wird im Sodawerk Staßfurt als Werklok 2 eingesetzt.

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ÖBB 5146 212, Weizelsdorf, 4983, 03.08.1989.

ÖBB 5146 212, Weizelsdorf, 4983, 03.08.1989. 
Christian Wenger

Österreich / Strecken / Rosentalbahn Strecke St. Veit a.d. Glan – Klagenfurt – Rosenbach (– Jesenice), Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT

 68 1104x726 Px, 11.12.2025

ÖBB Reihe 5146 in Diensten der GySEV, fotografiert im Jahuar 2010 im Eisenbahnmuseum Budapest.

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Rainer Haufe

Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Magyar Vasúttörténeti Park - Lokpark Budapest

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5146 208-3, steht in Timelkam zur Restaurierung bereit; 190609

5146 208-3, steht in Timelkam zur Restaurierung bereit; 190609 
JohannJ

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT

 104 1200x900 Px, 12.11.2024

ÖBB 5146 212, Feistritz, N4984, 03.08.1989.

ÖBB 5146 212, Feistritz, N4984, 03.08.1989. 
Christian Wenger

Österreich / Strecken / Rosentalbahn Strecke St. Veit a.d. Glan – Klagenfurt – Rosenbach (– Jesenice), Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT

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5146 209-7 im Juni 1987 im idyllischen Endbahnhof Kernhof der in Traisen beginnenden Nebenbahn.

Im Juni 1987 steht 5146.206-7 abfahrtbereit vor einem Regionalzug in St.

Zwischen St.

Im Juli 1991 verläßt 5146 207-5 den Endbahnhof Lavamünd in Richtung St.

5146 203-4 trifft im Juli 1991 im Bahnhof Hüttenberg ein.

Im Juli 1991 verläßt 5146 203-4 den Bahnhof Eberstein in Richtung Hüttenberg, im Hintergrund Schloß Eberstein

5146.206-7 steht im Juni 1987 abfahrbereit im Bahnhof Türnitz.

5146 207-5 fährt im Juli 1991 in St.

5146 207-5 im Bahnhof St.

5146 206-7 im Bahnhof Kernhof (Juni 1987)

5146 207-5 verläßt im Juli 1991 den Bahnhof Lavamünd

5146 207-5 trifft im Juli 1991 im Bahnhof Ettendorf (Strecke St.

Im Juli 1991 verläßt 5146 203-4 auf seinem Weg von Launsdorf-Hochosterwitz nach Hüttenberg den Bahnhof Eberstein

5146 206-7 verläßt im Juni 1987 den Bahnhof Kernhof

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Zwischen St.

Im Juli 1991 verläßt 5146 207-5 den Endbahnhof Lavamünd in Richtung St.

5146 207-5 fährt im Juli 1991 in St.

5146 207-5 im Bahnhof St.

5146 207-5 verläßt im Juli 1991 den Bahnhof Lavamünd

5146 207-5 trifft im Juli 1991 im Bahnhof Ettendorf (Strecke St.

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