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Erinnerungen an die Strecke St.

(ID 932778)

Wien Wiener Linien SL 42 (A 28) Währing, Kreuzgasse / Vinzenzgasse am 22.

Zacens 3380(D-NACCO)7873552-3, mit zwei unterschiedlichen Gefahrenguttafelausführung für 80-1824(NATRIUMHYDROXID- LÖSUNG); eingereiht im GZ47850, Bhf.

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT

Stillgelegte Strecken in Österreich (Horst Lüdicke)

Erinnerungen an die Strecke St. Paul - Lavamünd: Seit Oktober 1879 verkehrten hier Züge, jetzt wurde die Strecke, die einstmals Bestandteil der Verbindung von Zeltweg nach Cilli war, abgebaut. Im Juli 1991 war hier noch der 5146 207-5 unterwegs und wurde beim Verlassen des Haltepunktes Lavamünd Markt aufgenommen.

Erinnerungen an die Strecke St. Paul - Lavamünd: Seit Oktober 1879 verkehrten hier Züge, jetzt wurde die Strecke, die einstmals Bestandteil der Verbindung von Zeltweg nach Cilli war, abgebaut. Im Juli 1991 war hier noch der 5146 207-5 unterwegs und wurde beim Verlassen des Haltepunktes Lavamünd Markt aufgenommen.

Horst Lüdicke 06.04.2016, 532 Wyświetlenia, 1 Komentarz

Helsingør-Hornbæk-Gilleleje-Banen (HHGB): Am 26.

Zacens 3380(D-NACCO)7873552-3, mit zwei unterschiedlichen Gefahrenguttafelausführung für 80-1824(NATRIUMHYDROXID- LÖSUNG); eingereiht im GZ47850, Bhf.

Erinnerungen an die Strecke St.

Wien Wiener Linien SL 42 (A 28) Währing, Kreuzgasse / Vinzenzgasse am 22.

Erinnerungen an die Strecke St.

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Horst Lüdicke 07.10.2021 20:13

Hallo Thomas,
stimmt, die Haltestelle ist erst sehr spät eingerichtet worden. Schade auch, dass der Versuch der LBB, die Bahn weiter zu betreiben, nicht von Erfolg gekrönt war. Damit ist wieder ein Stück Bahn unwiderruflich verlorengegangen.
Viele Grüße Horst

ÖBB 5146 212, Weizelsdorf, 4983, 03.08.1989.

ÖBB 5146 212, Weizelsdorf, 4983, 03.08.1989. 
Christian Wenger

Österreich / Strecken / Rosentalbahn Strecke St. Veit a.d. Glan – Klagenfurt – Rosenbach (– Jesenice), Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT

 78 1104x726 Px, 11.12.2025

ÖBB Reihe 5146 in Diensten der GySEV, fotografiert im Jahuar 2010 im Eisenbahnmuseum Budapest.

ÖBB Reihe 5146 in Diensten der GySEV, fotografiert im Jahuar 2010 im Eisenbahnmuseum Budapest. 
Rainer Haufe

Ungarn / Unternehmen / Győr-Sopron-Ebenfurti Vasút Zrt. ·GySEV·, Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT, Ungarn / Museen und Ausstellungen / Magyar Vasúttörténeti Park - Lokpark Budapest

 179 1200x900 Px, 12.01.2025

5146 208-3, steht in Timelkam zur Restaurierung bereit; 190609

5146 208-3, steht in Timelkam zur Restaurierung bereit; 190609 
JohannJ

Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT

 109 1200x900 Px, 12.11.2024

ÖBB 5146 212, Feistritz, N4984, 03.08.1989.

ÖBB 5146 212, Feistritz, N4984, 03.08.1989. 
Christian Wenger

Österreich / Strecken / Rosentalbahn Strecke St. Veit a.d. Glan – Klagenfurt – Rosenbach (– Jesenice), Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT

 242 1104x726 Px, 16.10.2023

Weitere Bilder aus "Österreich / Dieseltriebzüge / BR 5146 · BD4VT"

5146 209-7 im Juni 1987 im idyllischen Endbahnhof Kernhof der in Traisen beginnenden Nebenbahn.

Im Juni 1987 steht 5146.206-7 abfahrtbereit vor einem Regionalzug in St.

Zwischen St.

Im Juli 1991 verläßt 5146 207-5 den Endbahnhof Lavamünd in Richtung St.

5146 203-4 trifft im Juli 1991 im Bahnhof Hüttenberg ein.

Im Juli 1991 verläßt 5146 203-4 den Bahnhof Eberstein in Richtung Hüttenberg, im Hintergrund Schloß Eberstein

5146.206-7 steht im Juni 1987 abfahrbereit im Bahnhof Türnitz.

5146 207-5 fährt im Juli 1991 in St.

5146 207-5 im Bahnhof St.

5146 206-7 im Bahnhof Kernhof (Juni 1987)

5146 207-5 verläßt im Juli 1991 den Bahnhof Lavamünd

5146 207-5 trifft im Juli 1991 im Bahnhof Ettendorf (Strecke St.

Im Juli 1991 verläßt 5146 203-4 auf seinem Weg von Launsdorf-Hochosterwitz nach Hüttenberg den Bahnhof Eberstein

5146 206-7 verläßt im Juni 1987 den Bahnhof Kernhof

5146 208 überquert mit N4982 den Feistritzer Stausee bei Weizelsdorf, 04.08.1989.

5146.205-9 hat leider auch schon mal bessere Zeiten gesehen.

Weitere Bilder der 146 207-3

Zwischen St.

Im Juli 1991 verläßt 5146 207-5 den Endbahnhof Lavamünd in Richtung St.

5146 207-5 fährt im Juli 1991 in St.

5146 207-5 im Bahnhof St.

5146 207-5 verläßt im Juli 1991 den Bahnhof Lavamünd

5146 207-5 trifft im Juli 1991 im Bahnhof Ettendorf (Strecke St.

146 207 war am 09.10.12 vom Werk Dessau aus auf Probefahrt.

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Österreich > Kärnten > Bezirk Wolfsberg > Lavamünd

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