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Bilder von Hanspeter Reschinger

6991 Bilder
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Langweilig wird es einem im Bahnhof Brixlegg wirklich nicht. Gleich nach der Ankunft am 16.7.07 kam 1116 173 mit dem  OEC 565 „ZUKUNFTSZENTRUM TIROL“ aus Innsbruck durch. Ziel: Wien Westbahnhof.
Langweilig wird es einem im Bahnhof Brixlegg wirklich nicht. Gleich nach der Ankunft am 16.7.07 kam 1116 173 mit dem OEC 565 „ZUKUNFTSZENTRUM TIROL“ aus Innsbruck durch. Ziel: Wien Westbahnhof.
Hanspeter Reschinger

R 5117 von Rosenheim nach Innsbruck bei der Querung der Innbrücke kurz nach Brixlegg am 16.7.07.
R 5117 von Rosenheim nach Innsbruck bei der Querung der Innbrücke kurz nach Brixlegg am 16.7.07.
Hanspeter Reschinger

1016 035 war mit dem OEC 162 „Transalpin“ von Wien West nach Basel in der Schweiz unterwegs. Hier bei der Durchfahrt in Brixlegg am 16.7.07.
1016 035 war mit dem OEC 162 „Transalpin“ von Wien West nach Basel in der Schweiz unterwegs. Hier bei der Durchfahrt in Brixlegg am 16.7.07.
Hanspeter Reschinger

Einer den wenigen Güterzüge über den Grießen, die wir vom Fdl. in Fieberbrunn in Erfahrung gebracht haben. Die Aufnahme entstand kurz vor der Station Bruckhäusl am 16.7.07.
Einer den wenigen Güterzüge über den Grießen, die wir vom Fdl. in Fieberbrunn in Erfahrung gebracht haben. Die Aufnahme entstand kurz vor der Station Bruckhäusl am 16.7.07.
Hanspeter Reschinger

REX 1512 von Salzburg nach Innsbruck nächst Taxenbach/Rauris, aufgenommen am 16.7.07.
REX 1512 von Salzburg nach Innsbruck nächst Taxenbach/Rauris, aufgenommen am 16.7.07.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

824 800x540 Px, 22.07.2007

Eine der 412er Leistungen in Österreich: Durch die Schwere des Zuges nicht nur mit Nachschiebe, sondern auch mit 1044 046 als Vorspann. Dieser GZ fährt von Salzburg über Kärnten nach Italien. Die Aufnahme entstand nach Loifarn auf der Tauern Nordrampe.
Eine der 412er Leistungen in Österreich: Durch die Schwere des Zuges nicht nur mit Nachschiebe, sondern auch mit 1044 046 als Vorspann. Dieser GZ fährt von Salzburg über Kärnten nach Italien. Die Aufnahme entstand nach Loifarn auf der Tauern Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

826 800x525 Px, 22.07.2007

Durch die Ennstalsperre werden mit Ausnahme des Zugpaares 668/669 zwischen Bischofshofen und Innsbruck alle Züge mit den Triebwagen der Rh 4010 gefahren. Aufgrund des Ausfalles eines 4010ers kann der Umlauf 515/512/613/610 derzeit nicht wie geplant mit dieser Baureihe geführt werden. Als Ersatz wird ein gemischter 6-teiliger Wagensatz bespannt mit der Reihe 1044 herangezogen.
Mit dem Wilden Kaiser im Hintergrund sieht man auf dem Foto 1044.115 mit IC 515 am 16.07.2007 zwischen St.Johann und Fieberbrunn.
Durch die Ennstalsperre werden mit Ausnahme des Zugpaares 668/669 zwischen Bischofshofen und Innsbruck alle Züge mit den Triebwagen der Rh 4010 gefahren. Aufgrund des Ausfalles eines 4010ers kann der Umlauf 515/512/613/610 derzeit nicht wie geplant mit dieser Baureihe geführt werden. Als Ersatz wird ein gemischter 6-teiliger Wagensatz bespannt mit der Reihe 1044 herangezogen. Mit dem Wilden Kaiser im Hintergrund sieht man auf dem Foto 1044.115 mit IC 515 am 16.07.2007 zwischen St.Johann und Fieberbrunn.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1044

743 800x539 Px, 20.07.2007

4024 090 als R 5258 von Fieberbrunn unterwegs nach Wörgl Hbf, aufgenommen am 16.7.2007 kurz nach Fieberbrunn mit dem Kitzsteiner Horn (links) und dem Wilden Kaiser (rechts) im Hintergrund.
4024 090 als R 5258 von Fieberbrunn unterwegs nach Wörgl Hbf, aufgenommen am 16.7.2007 kurz nach Fieberbrunn mit dem Kitzsteiner Horn (links) und dem Wilden Kaiser (rechts) im Hintergrund.
Hanspeter Reschinger

4024 087 als R 5256 von Fieberbrunn nach Wörgl Hbf am 16.7.2007 mit dem Kitzsteiner Horn im Hintergrund, kurz nach Fieberbrunn.
4024 087 als R 5256 von Fieberbrunn nach Wörgl Hbf am 16.7.2007 mit dem Kitzsteiner Horn im Hintergrund, kurz nach Fieberbrunn.
Hanspeter Reschinger

 Hier noch einmal 4024 087, diesmal kurz vor Fieberbrunn mit dem R 5253 aus Wörgl am 16.7.2007. In diesem Fall stört der Mastschatten im Triebwagen meiner Meinung nach sehr. Im Hintergrund wieder, das Kitzsteiner Horn.
Hier noch einmal 4024 087, diesmal kurz vor Fieberbrunn mit dem R 5253 aus Wörgl am 16.7.2007. In diesem Fall stört der Mastschatten im Triebwagen meiner Meinung nach sehr. Im Hintergrund wieder, das Kitzsteiner Horn.
Hanspeter Reschinger

Der nächste Reginalzug aus Wörgl - R 5251 bei der Einfahrt in Fieberbrunn am 16.7.2007. Diesmal war es wieder 4024 090. Und natürlich im Hintergrund, der Wilde Kaiser.
Der nächste Reginalzug aus Wörgl - R 5251 bei der Einfahrt in Fieberbrunn am 16.7.2007. Diesmal war es wieder 4024 090. Und natürlich im Hintergrund, der Wilde Kaiser.
Hanspeter Reschinger

Das erste Foto unserer Fototour vom 16.7.2007 - REX 1503 von Wörgl Hbf. nach Schwarzach-St.Veit aufgenommen mit den ersten Sonnenstrahlen an diesem Tag zwischen Oberndorf in Tirol und St.Johann in Tirol. Und jetzt dürft ihr drei Mal raten, um welchen Berg es sich im Hintergrund handelt *g*
Das erste Foto unserer Fototour vom 16.7.2007 - REX 1503 von Wörgl Hbf. nach Schwarzach-St.Veit aufgenommen mit den ersten Sonnenstrahlen an diesem Tag zwischen Oberndorf in Tirol und St.Johann in Tirol. Und jetzt dürft ihr drei Mal raten, um welchen Berg es sich im Hintergrund handelt *g*
Hanspeter Reschinger

Blick vom Bahnsteigsende des Bahnhofes Brixlegg Richtung Westen. 1144 248 hat mit ihrem Güterzug gerade den Stadtbergtunnel zw. Rattenberg und Brixlegg verlassen. (16.7.2007)
Blick vom Bahnsteigsende des Bahnhofes Brixlegg Richtung Westen. 1144 248 hat mit ihrem Güterzug gerade den Stadtbergtunnel zw. Rattenberg und Brixlegg verlassen. (16.7.2007)
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1144

661 800x538 Px, 19.07.2007

Wer hätte sich das vor einigen Jahren gedacht? 3 Bahnunternehmen mit einem KLV Zug. ES 64 U2 - 021 der WLB an der Spitze, dahinter ÖBB 1144 und als Naschiebe TX 185 540. Durchfahrt in Brixlegg Richtung Brenner am 16.7.2007.
Wer hätte sich das vor einigen Jahren gedacht? 3 Bahnunternehmen mit einem KLV Zug. ES 64 U2 - 021 der WLB an der Spitze, dahinter ÖBB 1144 und als Naschiebe TX 185 540. Durchfahrt in Brixlegg Richtung Brenner am 16.7.2007.
Hanspeter Reschinger

Wer hätte sich das vor einigen Jahren gedacht? 3 Bahnunternehmen mit einem KLV Zug. ES 64 U2 - 021 der WLB an der Spitze, dahinter ÖBB 1144 und als Naschiebe TX 185 540. Durchfahrt in Brixlegg Richtung Brenner am 16.7.2007.
Wer hätte sich das vor einigen Jahren gedacht? 3 Bahnunternehmen mit einem KLV Zug. ES 64 U2 - 021 der WLB an der Spitze, dahinter ÖBB 1144 und als Naschiebe TX 185 540. Durchfahrt in Brixlegg Richtung Brenner am 16.7.2007.
Hanspeter Reschinger

R 5254 von Saalfelden nach Jenbach, zwischen St.Johann in Tirol und Oberndorf in Tirol , aufgenommen im ersten Sonnenlicht des 16.7.2007. Im Hintergrund zu sehen - der  Wilde Kaiser
R 5254 von Saalfelden nach Jenbach, zwischen St.Johann in Tirol und Oberndorf in Tirol , aufgenommen im ersten Sonnenlicht des 16.7.2007. Im Hintergrund zu sehen - der "Wilde Kaiser"
Hanspeter Reschinger

1063 044 mit einem Verschubgützerzug bei der Ausfahrt aus Kitzbühel am 16.7.2007.
1063 044 mit einem Verschubgützerzug bei der Ausfahrt aus Kitzbühel am 16.7.2007.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1063

697 800x510 Px, 19.07.2007

OEC 668  Fachhochschule Vorarlberg  von Graz nach Bregenz, am 16.7.2007 zw. Windau und Hopfgarten, aufgenommen im Bereich Vorwindau.
OEC 668 "Fachhochschule Vorarlberg" von Graz nach Bregenz, am 16.7.2007 zw. Windau und Hopfgarten, aufgenommen im Bereich Vorwindau.
Hanspeter Reschinger

33.132 (BBÖ 113.32, DRB 33 132, JD´ 06-105, JD´ 10-005, J´ 10-005) der Firma Brenner&Brenner am Graz-Köflacher Bahnhof bei der Vorbereitung für die Dampflokparade am Nachmittag (19.5.07) Zur Untätigkeit an diesem Tag gezwungen - 1100.2 (ex DB V 100 1182 bzw. ab 1.1.1968 211 182-1)Sie wurde am 17.12.1987 ausgemustert, ging am 18.12.1992 an die Firma Elisabeth Layritz GmbH in München, wurde dort aufgearbeitet und kam 1993 zusammen mit der ex DB V 100 1170 bzw. 211 170-6 zur GKB, wo sie mit der Nummer 1100.1 hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wird.
33.132 (BBÖ 113.32, DRB 33 132, JD´ 06-105, JD´ 10-005, J´ 10-005) der Firma Brenner&Brenner am Graz-Köflacher Bahnhof bei der Vorbereitung für die Dampflokparade am Nachmittag (19.5.07) Zur Untätigkeit an diesem Tag gezwungen - 1100.2 (ex DB V 100 1182 bzw. ab 1.1.1968 211 182-1)Sie wurde am 17.12.1987 ausgemustert, ging am 18.12.1992 an die Firma Elisabeth Layritz GmbH in München, wurde dort aufgearbeitet und kam 1993 zusammen mit der ex DB V 100 1170 bzw. 211 170-6 zur GKB, wo sie mit der Nummer 1100.1 hauptsächlich im Güterverkehr eingesetzt wird.
Hanspeter Reschinger

Auch am 1.7.2007 war wieder eine 1142 vor dem OEC 558  Joseph Ressel  von Graz nach Wien, und zwar 1142 707. Planmäßig wird dieser Zug von einer 1116 traktioniert. Bei der Aufnahme stand ich auf der Höhe des Südportal des Busserltunnels zw. Pfaffstätten und Gumpoldskirchen an der Südbahn.
Auch am 1.7.2007 war wieder eine 1142 vor dem OEC 558 "Joseph Ressel" von Graz nach Wien, und zwar 1142 707. Planmäßig wird dieser Zug von einer 1116 traktioniert. Bei der Aufnahme stand ich auf der Höhe des Südportal des Busserltunnels zw. Pfaffstätten und Gumpoldskirchen an der Südbahn.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1142

627 800x568 Px, 18.07.2007

REX 2714  Bad Blumau  von Graz über den Wechsel nach Wien Süd ist an Werktagen mit 2016 und einer Wendezuggarnitur unterwegs. Am Wochenende ist dieser Zug allerdings mit zwei Desiros unterwegs. Die Aufnahme entstand am 30.6.2007 zw. Pfaffstätten und Gumpoldskirchen im Bereich des Busserltunnel.
REX 2714 "Bad Blumau" von Graz über den Wechsel nach Wien Süd ist an Werktagen mit 2016 und einer Wendezuggarnitur unterwegs. Am Wochenende ist dieser Zug allerdings mit zwei Desiros unterwegs. Die Aufnahme entstand am 30.6.2007 zw. Pfaffstätten und Gumpoldskirchen im Bereich des Busserltunnel.
Hanspeter Reschinger

4024 101 als S 9 von Gänserndorf nach Mödling unterwegs, aufgenommen am 30.6.2007 kurz vor der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer.
4024 101 als S 9 von Gänserndorf nach Mödling unterwegs, aufgenommen am 30.6.2007 kurz vor der S-Bahnstation Wien Atzgersdorf-Mauer.
Hanspeter Reschinger

Diesellok D1  Bernhard  (Baujahr 1958) der Wiener Liliputbahn, nach dem Verlassen der Haltestelle Ernst Happel Station im Wiener Prater. Sie erreicht mit ihren 22 KW eine Höchstgeschwindigkeit von 22 km/h.
Diesellok D1 "Bernhard" (Baujahr 1958) der Wiener Liliputbahn, nach dem Verlassen der Haltestelle Ernst Happel Station im Wiener Prater. Sie erreicht mit ihren 22 KW eine Höchstgeschwindigkeit von 22 km/h.
Hanspeter Reschinger

Österreich / Sonstiges / ~ Sonstiges

787  1 800x560 Px, 18.07.2007

Liliputbahn im Wiener Prater. Die Aufname vom 30.6.2007 zeigt die 7,2 Tonnen schwere Damplok Da2  Brigitte  kurz nach Verlassen der Station Rotunde bereits bei der Rückfahrt Richtung Prater-Hauptbahnhof. Mit ihren 22 KW erreicht diese Maschine immerhin eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h.
Liliputbahn im Wiener Prater. Die Aufname vom 30.6.2007 zeigt die 7,2 Tonnen schwere Damplok Da2 "Brigitte" kurz nach Verlassen der Station Rotunde bereits bei der Rückfahrt Richtung Prater-Hauptbahnhof. Mit ihren 22 KW erreicht diese Maschine immerhin eine Höchstgeschwindigkeit von 30 km/h.
Hanspeter Reschinger

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