bahnbilder.de
Please join our international site - www.rail-pictures.com ! Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Wiki   Forum   Kontakt   Impressum
auf deutsch  auf englisch  auf holländisch  auf polnisch  ?

Baureihe 1063 Fotos

380 Bilder
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>
27.7.2022
ÖBB 1063 Verschublok im Klimadesign am Matzleinsdorferplatz
27.7.2022 ÖBB 1063 Verschublok im Klimadesign am Matzleinsdorferplatz
Romeo E

Österreich / E-Loks / BR 1063

39 1200x900 Px, 21.01.2023

1063 038 mit Güterzug Völs m 13.05.2002.
1063 038 mit Güterzug Völs m 13.05.2002.
Herbert Pfoser

1063.043 verlässt am 16.05.2002 den Fragensteintunnel.
1063.043 verlässt am 16.05.2002 den Fragensteintunnel.
Herbert Pfoser

1063 043 fährt am 16.05.2002 mit dem Sammler bei Seefeld Richtung Insbruck.
1063 043 fährt am 16.05.2002 mit dem Sammler bei Seefeld Richtung Insbruck.
Herbert Pfoser

Als GLZ89953 ist am 27.6.2022 die ehemalige  Last-Mile -Versuchslok 1063 039 in Kalsdorf angekommen und wartet darauf im Terminal Graz Süd den NG65758 anzuspannen und nach Graz Vbf zu bringen.
Als GLZ89953 ist am 27.6.2022 die ehemalige "Last-Mile"-Versuchslok 1063 039 in Kalsdorf angekommen und wartet darauf im Terminal Graz Süd den NG65758 anzuspannen und nach Graz Vbf zu bringen.
Max Kiegerl

Bereits 2019 gab es die Meldung, dass das ehemalige Stellwerk 2 in Graz abgerissen werden soll.
Das Stellwerk, das bis in die 90er Jahre als eines von 4 den Verkehr in Graz regelte, steht am 11.4.2022 noch immer und bietet eine tolle Kulisse für die 1063 020.
Bereits 2019 gab es die Meldung, dass das ehemalige Stellwerk 2 in Graz abgerissen werden soll. Das Stellwerk, das bis in die 90er Jahre als eines von 4 den Verkehr in Graz regelte, steht am 11.4.2022 noch immer und bietet eine tolle Kulisse für die 1063 020.
Max Kiegerl

Typenbild der 1063 001 in Bruck an der Mur, aufgenommen am 1.11.2003. Nur die ersten 5 Loks dieser Baureihe hatten an der Frontseite ein Kühlergitter.
Typenbild der 1063 001 in Bruck an der Mur, aufgenommen am 1.11.2003. Nur die ersten 5 Loks dieser Baureihe hatten an der Frontseite ein Kühlergitter.
Herbert Pfoser

Am 27 Mai 2002 durchfahrt ÖBB 1063 019 Feldkirch mit ein Guterzug von Buchs SG nach BLudenz.
Am 27 Mai 2002 durchfahrt ÖBB 1063 019 Feldkirch mit ein Guterzug von Buchs SG nach BLudenz.
Leonardus Schrijvers

Österreich / E-Loks / BR 1063

95 1200x795 Px, 23.01.2022

Kurz bevor die Schatten zu lang geworden wären, und auch die auf Stelzen stehende Strecke ins Dunkelheit getaucht hätten, passiert die 1063.030 mit einem Güterzug die Stelle am linken Donauufer kurz vor Tulln. (26.10.2021)
Kurz bevor die Schatten zu lang geworden wären, und auch die auf Stelzen stehende Strecke ins Dunkelheit getaucht hätten, passiert die 1063.030 mit einem Güterzug die Stelle am linken Donauufer kurz vor Tulln. (26.10.2021)
Markus Pöschl

 1063 046  (91 81 1063 046-7 A-ÖBB) - Brixlegg - 19.10.2021
"1063 046" (91 81 1063 046-7 A-ÖBB) - Brixlegg - 19.10.2021
Tim Wagner

An Mittwoch und Freitagen wird der VG73709 von Messendorf nach Graz Vbf regelmäßig zu schwer für die planmäßige 2068 und deshalb wird in solchen Fällen ab Graz Ostbahnhof ein Vorspanntriebfahrzeug benötigt, das als Lokzug zugeführt wird.
Sekunden bevor die berüchtigte  Fotowolke  aufzog entstand am 8.9.2021 das Bild der 1063 027, die als GLZ87448 von Graz Hbf nach Graz Ostbahnhof unterwegs war und sich in der Haltestelle Graz Don Bosco in den überhöhten Bogen legt.
Die Haltestelle Graz Don Bosco gehört betrieblich gesehen noch zum Bahnhof Graz Hbf und die eigentlichen Ausfahrsignale befinden sich kurz hinter der den Bahnsteigen.
An Mittwoch und Freitagen wird der VG73709 von Messendorf nach Graz Vbf regelmäßig zu schwer für die planmäßige 2068 und deshalb wird in solchen Fällen ab Graz Ostbahnhof ein Vorspanntriebfahrzeug benötigt, das als Lokzug zugeführt wird. Sekunden bevor die berüchtigte "Fotowolke" aufzog entstand am 8.9.2021 das Bild der 1063 027, die als GLZ87448 von Graz Hbf nach Graz Ostbahnhof unterwegs war und sich in der Haltestelle Graz Don Bosco in den überhöhten Bogen legt. Die Haltestelle Graz Don Bosco gehört betrieblich gesehen noch zum Bahnhof Graz Hbf und die eigentlichen Ausfahrsignale befinden sich kurz hinter der den Bahnsteigen.
Max Kiegerl

ÖBB 1063 026 vor Holzzug im Bahnhof Hieflau.
02.08.2021
ÖBB 1063 026 vor Holzzug im Bahnhof Hieflau. 02.08.2021
Karl-Bernhard Silber

Österreich / E-Loks / BR 1063

203 1200x799 Px, 02.09.2021

Am 22. Juli 2010 ist 1063 002 mit einem Güterzug bei Altmünster am Traunsee in Richtung Ebensee unterwegs.
Am 22. Juli 2010 ist 1063 002 mit einem Güterzug bei Altmünster am Traunsee in Richtung Ebensee unterwegs.
F. Lackner

Österreich / E-Loks / BR 1063

146  2 1024x683 Px, 05.07.2021

Regelmäßig wird der VG73620 von Hieflau nach Selzthal wegen des zu hohen Gewichts vorgespannt.
Am 25.6.2021 war der Fahrverschub bereits ab Weißenbach-St.Gallen zu schwer für die 1063.
So wurde die 1142 639 der 1063 022 vorgespannt und warten in Weißenbach-St.Gallen auf die Abfahrt.
Regelmäßig wird der VG73620 von Hieflau nach Selzthal wegen des zu hohen Gewichts vorgespannt. Am 25.6.2021 war der Fahrverschub bereits ab Weißenbach-St.Gallen zu schwer für die 1063. So wurde die 1142 639 der 1063 022 vorgespannt und warten in Weißenbach-St.Gallen auf die Abfahrt.
Max Kiegerl

Im Bahnhof Frauenberg an der Enns wartet der VG73620 bespannt mit der 1142 639 und 1063 022 am 26.5.2021 auf die Kreuzung mit einem Güterzug und die Weiterfahrt nach Selzthal.
Im Bahnhof Frauenberg an der Enns wartet der VG73620 bespannt mit der 1142 639 und 1063 022 am 26.5.2021 auf die Kreuzung mit einem Güterzug und die Weiterfahrt nach Selzthal.
Max Kiegerl

Abholung von Wagen beim Hartsteinwerk Kitzbühel mittels ÖBB 1063.006-9 am 12.09.1994, Aufnahme 10.04 Uhr, direkt vor der Abfahrt zur Hauptstrecke. Diascan (Fujichrome100).
Abholung von Wagen beim Hartsteinwerk Kitzbühel mittels ÖBB 1063.006-9 am 12.09.1994, Aufnahme 10.04 Uhr, direkt vor der Abfahrt zur Hauptstrecke. Diascan (Fujichrome100).
Rob Freriks

Österreich / E-Loks / BR 1063

193 1200x736 Px, 22.04.2021

1063 047 mit dem täglichen Schrottzug einer Vorarlberger Firma gen Wolfurt bei Schwarzach. 9.4.21
1063 047 mit dem täglichen Schrottzug einer Vorarlberger Firma gen Wolfurt bei Schwarzach. 9.4.21
Marvin Schenk

1063 047 mit dem kurzen Güterzug nach Feldkirch bei Hohenems. 6.4.21
1063 047 mit dem kurzen Güterzug nach Feldkirch bei Hohenems. 6.4.21
Marvin Schenk

Spät am Abend des 8.3.2021 waren die 2068 043 und die 1063 022 als SLZ94753 unterwegs von Graz nach Bruck/Mur Fbf und kamen im Bahnhof Gratwein-Gratkorn kurz zum Stehen.
Der Grund warum ein Dieseltriebfahrzeug ein voll taugliches E-Triebfahrzeug auf einer durchgehend überspannten Strecke schleppt ist, dass die Reihe 2068 wegen möglicher Entgleisungsgefahr immer besetzt sein muss und das Getriebe in Mitte verriegelt werden muss.
Spät am Abend des 8.3.2021 waren die 2068 043 und die 1063 022 als SLZ94753 unterwegs von Graz nach Bruck/Mur Fbf und kamen im Bahnhof Gratwein-Gratkorn kurz zum Stehen. Der Grund warum ein Dieseltriebfahrzeug ein voll taugliches E-Triebfahrzeug auf einer durchgehend überspannten Strecke schleppt ist, dass die Reihe 2068 wegen möglicher Entgleisungsgefahr immer besetzt sein muss und das Getriebe in Mitte verriegelt werden muss.
Max Kiegerl

1063 049-1 zieht ihren kurzen Verschubgüterzug bei Hohenems. 19.2.21
1063 049-1 zieht ihren kurzen Verschubgüterzug bei Hohenems. 19.2.21
Marvin Schenk

Mit knapp 100 Minuten Vorsprung war in der Nacht des 24.2.2021 die 1063 039 mit dem DG54761 am Weg von Bruck/Mur Frachtenbahnhof nach Graz Vbf und wartete im Personenbahnhof von Bruck an der Mur einen Gegenzug ab.
Die spezielle blaue Farbgebung verdank die 1063 039 einem bereits abgebauten Versuchsaufbau im Jahre 2016 zur Erprobung von  Last-Mile  Antrieben.
Mit knapp 100 Minuten Vorsprung war in der Nacht des 24.2.2021 die 1063 039 mit dem DG54761 am Weg von Bruck/Mur Frachtenbahnhof nach Graz Vbf und wartete im Personenbahnhof von Bruck an der Mur einen Gegenzug ab. Die spezielle blaue Farbgebung verdank die 1063 039 einem bereits abgebauten Versuchsaufbau im Jahre 2016 zur Erprobung von "Last-Mile" Antrieben.
Max Kiegerl

Als Nachschiebetriebfahrzeug beim GAG48464 schob am 26.1.2021 die 1063 039 von St.Michael bis Wald am Schoberpass. 
Gezogen wurde der Erzzug von 1016 008 und 1293 193.
Als Nachschiebetriebfahrzeug beim GAG48464 schob am 26.1.2021 die 1063 039 von St.Michael bis Wald am Schoberpass. Gezogen wurde der Erzzug von 1016 008 und 1293 193.
Max Kiegerl

1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 nächste Seite  >>




Weitere Bilder-Themen:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.