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Bilder von Lothar Stöckmann

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MB Zweiwege UNIMOG der Berliner Verkehrsbetriebe im Einsatz für Straßenbahn, hier allerdings im Straßenverkehr unterwegs am 11.10.19 Berlin Marzahn.
MB Zweiwege UNIMOG der Berliner Verkehrsbetriebe im Einsatz für Straßenbahn, hier allerdings im Straßenverkehr unterwegs am 11.10.19 Berlin Marzahn.
Lothar Stöckmann

Französischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller SGW mit dser Nr. 33 RIV 87 F-SGW 6941 162-4 Facs vermietet an WFL in einem Schotterzug am 11.09.19 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Französischer Drehgestell-Schüttgutwagen mit dosierbarer Schwerkraftentladung vom Einsteller SGW mit dser Nr. 33 RIV 87 F-SGW 6941 162-4 Facs vermietet an WFL in einem Schotterzug am 11.09.19 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Berliner Straßenbahn Typ GTZO 99 (ex GT6Z) mit der BVG-Nr. 2229 als Linie 16 nach Ahrensfelde (Stadtgrenze) Landsberger Allee/Rhinstr. am 11.09.19
Berliner Straßenbahn Typ GTZO 99 (ex GT6Z) mit der BVG-Nr. 2229 als Linie 16 nach Ahrensfelde (Stadtgrenze) Landsberger Allee/Rhinstr. am 11.09.19
Lothar Stöckmann

Am 10.11.19 fanden wie jeden Monat (1 x monatlich) mal wieder Sonderfahrten mit historischen Straßenbahnen in Berlin statt, hier die ursprünglich 1927 in Dienst gestellte Typ TM 34 (3802) mit einem wesentlich jüngeren Beiwagen vom Typ B50 Baujahr 1950 am der Haltestelle S-Bhf. Landsberger Allee.
Am 10.11.19 fanden wie jeden Monat (1 x monatlich) mal wieder Sonderfahrten mit historischen Straßenbahnen in Berlin statt, hier die ursprünglich 1927 in Dienst gestellte Typ TM 34 (3802) mit einem wesentlich jüngeren Beiwagen vom Typ B50 Baujahr 1950 am der Haltestelle S-Bhf. Landsberger Allee.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Flachwagen der Bundeswehr mit der Nr. 33 RIV 80 D-BW 3994 181-4 Bf.Munster(Örtze)Süd beladen mit einem Schützenpanzer Marder der Bundeswehr in einem Militärzug am 07.08.19 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Drehgestell-Flachwagen der Bundeswehr mit der Nr. 33 RIV 80 D-BW 3994 181-4 Bf.Munster(Örtze)Süd beladen mit einem Schützenpanzer Marder der Bundeswehr in einem Militärzug am 07.08.19 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Flachwageneinheit mit abgesenktem Fußboden vom Einsteller TRANSWAGGON mit der Nr. 23 RIV 80 D-TWA 4334 411-4 Laadks 800A Beladen mit drei MB Unimog U 1300 L mit verschiedenen Aufbauten am 07.08.19 in einem Militärzug Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Flachwageneinheit mit abgesenktem Fußboden vom Einsteller TRANSWAGGON mit der Nr. 23 RIV 80 D-TWA 4334 411-4 Laadks 800A Beladen mit drei MB Unimog U 1300 L mit verschiedenen Aufbauten am 07.08.19 in einem Militärzug Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Flachwageneinheit mit abgesenktem Fußboden vom Einsteller TRANSWAGGON mit der Nr. 23 RIV 80 D-TWA 4334 454-4 Laadks 800 A beladen mit einem Bundeswehr VW Transporter, einem AHLMANN AS 1600 Radlader und einem MB UNIMOG U 1300 L + Hänger der Bundeswehr in einem Militärzug am 07.08.19 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Flachwageneinheit mit abgesenktem Fußboden vom Einsteller TRANSWAGGON mit der Nr. 23 RIV 80 D-TWA 4334 454-4 Laadks 800 A beladen mit einem Bundeswehr VW Transporter, einem AHLMANN AS 1600 Radlader und einem MB UNIMOG U 1300 L + Hänger der Bundeswehr in einem Militärzug am 07.08.19 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Der Gleisbauschienenkran vom Typ KRC 1200  DONAU  der Fa. STRABAG Rail GmbH (99 80 9419 005-0 D-BRS) hinter dem Schutzwagen (99 80 9320 005-8 D-BRS) am 30.10.19 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.
Der Gleisbauschienenkran vom Typ KRC 1200 "DONAU" der Fa. STRABAG Rail GmbH (99 80 9419 005-0 D-BRS) hinter dem Schutzwagen (99 80 9320 005-8 D-BRS) am 30.10.19 Durchfahrt Bf. Berlin Hohenschönhausen.
Lothar Stöckmann

Eine P&T Typ USP 2010 SWS: Universalschotterverteil- und Planiermaschine für Gleise und Weichen mit Flankenpflügen (D-JT 99 80 9425 032-6) der Fa. JumboTec am Haken einer P&T STOPFEXPRESS 09-3X der selben Firma am 29.10.19 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Eine P&T Typ USP 2010 SWS: Universalschotterverteil- und Planiermaschine für Gleise und Weichen mit Flankenpflügen (D-JT 99 80 9425 032-6) der Fa. JumboTec am Haken einer P&T STOPFEXPRESS 09-3X der selben Firma am 29.10.19 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Ein P&T STOPFEXPRESS 09-3X (D-JT 99 80 9421 004-9) + Schotterplaniermaschine der Fa. JumboTec am 29.10.19 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Ein P&T STOPFEXPRESS 09-3X (D-JT 99 80 9421 004-9) + Schotterplaniermaschine der Fa. JumboTec am 29.10.19 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Eine Materialförder- und Silowagen Einheit vom Typ P&T MFS 100 (12) der Fa. MGW  Gleis- und Weichenbau GmbH aus Berlin in einem Ganzzug am 04.09.19 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Eine Materialförder- und Silowagen Einheit vom Typ P&T MFS 100 (12) der Fa. MGW Gleis- und Weichenbau GmbH aus Berlin in einem Ganzzug am 04.09.19 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Nach dieser langen Bauzeit des großen Umsteigeknotens von Berlin, dem Bahnhof Berlin Ostkreuz fragt man sich trotz Baustelle bei laufendem Betrieb in den Jahren, warum das eigentlich so lange gedauert hat? Denn nachdem die nach wie vor immer noch nicht vollständig abgeschlossene Baustelle im großem nun nicht so optisch mehr ins Gewicht fällt, ist das Ergebnis in meinen Augen nun wahrlich kein besonders hervorstechendes Wunderwerk der Architektur und auch die Gleisführung im Vergleich mit anderen Bahnhöfen in Deutschland besonders erwähnenswert. In Berlin dauert eben alles etwas länger und die Ergebnisse sind dann trotzdem eher nur flau. Das Bild ist eine typische Impression vom täglichen S-Bahnbetrieb am 03.08.19
Nach dieser langen Bauzeit des großen Umsteigeknotens von Berlin, dem Bahnhof Berlin Ostkreuz fragt man sich trotz Baustelle bei laufendem Betrieb in den Jahren, warum das eigentlich so lange gedauert hat? Denn nachdem die nach wie vor immer noch nicht vollständig abgeschlossene Baustelle im großem nun nicht so optisch mehr ins Gewicht fällt, ist das Ergebnis in meinen Augen nun wahrlich kein besonders hervorstechendes Wunderwerk der Architektur und auch die Gleisführung im Vergleich mit anderen Bahnhöfen in Deutschland besonders erwähnenswert. In Berlin dauert eben alles etwas länger und die Ergebnisse sind dann trotzdem eher nur flau. Das Bild ist eine typische Impression vom täglichen S-Bahnbetrieb am 03.08.19
Lothar Stöckmann

LEO Express GmbH, Berlin [D] für Flixtrain mit dem MRCE Taurus  ES 64 U2-018  [Nummer: 91 80 6182 518-1 D-DISPO] am 14.11.19 Richtung Bf. Berlin Lichtenberg in Höhe S-Bhf. Berlin Wedding.
LEO Express GmbH, Berlin [D] für Flixtrain mit dem MRCE Taurus "ES 64 U2-018" [Nummer: 91 80 6182 518-1 D-DISPO] am 14.11.19 Richtung Bf. Berlin Lichtenberg in Höhe S-Bhf. Berlin Wedding.
Lothar Stöckmann

Drehgestell-Containertragwagen vom Einsteller ERR GmbH mit der Nr. 37 RIV 80 D-ERR 4558 403-4 Sgns2 Heimatbahnhof: Duisburg-Hafen beladen mit drei innofreight Containern für Holzhackschnitzel in einem Ganzzug am 17.09.19 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Drehgestell-Containertragwagen vom Einsteller ERR GmbH mit der Nr. 37 RIV 80 D-ERR 4558 403-4 Sgns2 Heimatbahnhof: Duisburg-Hafen beladen mit drei innofreight Containern für Holzhackschnitzel in einem Ganzzug am 17.09.19 Bf. Flughafen Berlin Schönefeld.
Lothar Stöckmann

Gelenk-Taschenwagen vom Einsteller HUPAC in der Schweiz mit der Nr. 33 TEN 85 CH-HUPAC 4992 503-6 (GE) Sdggmrss am 28.11.19 Berlin Hirschgarten.
Gelenk-Taschenwagen vom Einsteller HUPAC in der Schweiz mit der Nr. 33 TEN 85 CH-HUPAC 4992 503-6 (GE) Sdggmrss am 28.11.19 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  185 217-7  [NVR-Nummer: 91 80 6185 217-7 D-DB] und einem Ganzzug Druckgas-Kesselwagen am 28.11.19 Berlin Hirschgarten.
DB Cargo AG [D] mit "185 217-7" [NVR-Nummer: 91 80 6185 217-7 D-DB] und einem Ganzzug Druckgas-Kesselwagen am 28.11.19 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

Die polnische Transchem Sp. z o.o., Włocławek [PL] mit  E 186 243-2  [NVR-Nummer: 91 51 5270 001-8 PL-TM] und einem Ganzzug Staubgutwagen Richtung Polen am 28.11.19 Berlin Hirschgarten.
Die polnische Transchem Sp. z o.o., Włocławek [PL] mit "E 186 243-2" [NVR-Nummer: 91 51 5270 001-8 PL-TM] und einem Ganzzug Staubgutwagen Richtung Polen am 28.11.19 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

EC43 nach Warszawa Wschodnia mit PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit  5 370 010  [NVR-Nummer: 91 51 5370 010-8 PL-PKPIC] am 28.11.19 Berlin Hirschgarten.
EC43 nach Warszawa Wschodnia mit PKP Intercity spółka z o.o., Warszawa [PL] mit "5 370 010" [NVR-Nummer: 91 51 5370 010-8 PL-PKPIC] am 28.11.19 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit  EU46-505  [NVR-Nummer: 91 51 5370 017-3 PL-PKPC] und Containerzug aus Polen am 28.11.19 Berlin Hirschgarten.
PKP CARGO S.A., Warszawa [PL] mit "EU46-505" [NVR-Nummer: 91 51 5370 017-3 PL-PKPC] und Containerzug aus Polen am 28.11.19 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

MRCE Vectron  X4 E - 620  [NVR-Nummer: 91 80 6193 620-2 D-DISPO] für LTE Netherland? mit Containern und Trailern Richtung Polen am 28.11.19 Berlin Hirschgarten.
MRCE Vectron "X4 E - 620" [NVR-Nummer: 91 80 6193 620-2 D-DISPO] für LTE Netherland? mit Containern und Trailern Richtung Polen am 28.11.19 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron  193 261  [NVR-Nummer: 91 80 6193 261-5 D-ELOC] mit Taschenwagenzug aus Rotterdam Richtung Poznan (Polen) am 28.11.19 Berlin Hirschgarten.
LTE Logistik- und Transport GmbH, Graz [A] mit der ELL Vectron "193 261" [NVR-Nummer: 91 80 6193 261-5 D-ELOC] mit Taschenwagenzug aus Rotterdam Richtung Poznan (Polen) am 28.11.19 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

DB Cargo AG [D] mit  187 192  [NVR-Nummer: 91 80 6187 192-0 D-DB] und gemischtem Güterzug Richtung Gbf. Ziltendorf EKO am 28.11.19 Berlin Hirschgarten.
DB Cargo AG [D] mit "187 192" [NVR-Nummer: 91 80 6187 192-0 D-DB] und gemischtem Güterzug Richtung Gbf. Ziltendorf EKO am 28.11.19 Berlin Hirschgarten.
Lothar Stöckmann

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