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Straßenbahn Berlin ·DVN, BVB, BVG· Fotos

2327 Bilder
Architektur und Straßenbahn - 

Eigenwillige Neubauten von Chipperfield Architects (London, Berlin) auf dem Bötzow-Areal in Berlin an der Prenzlauer Allee. 

Im Vordergrund verlässt eine Flexity Berlin der Linie M2 die Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee.

03.05.2026 (M)
Architektur und Straßenbahn - Eigenwillige Neubauten von Chipperfield Architects (London, Berlin) auf dem Bötzow-Areal in Berlin an der Prenzlauer Allee. Im Vordergrund verlässt eine Flexity Berlin der Linie M2 die Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf Betriebsfahrt - 

... ist hier Flexity Berlin 4022 auf einem eigenen Bahnkörper in der Prenzlauer Allee unterwegs.

03.05.2026 (M)
Auf Betriebsfahrt - ... ist hier Flexity Berlin 4022 auf einem eigenen Bahnkörper in der Prenzlauer Allee unterwegs. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee - 

Flexity Berlin 9133 als M2 zum Alexanderplatz bei der Einfahrt in die Haltestelle. Das neu Gebäude links mit der auffälligen Fassade wurde von Chipperfield Archtects geplant. Über der Tram ist im Hintergrund der Kirchturm der Immanuelkirche erkennbar.

03.05.2026 (M)
Haltestelle Mollstraße/Prenzlauer Allee - Flexity Berlin 9133 als M2 zum Alexanderplatz bei der Einfahrt in die Haltestelle. Das neu Gebäude links mit der auffälligen Fassade wurde von Chipperfield Archtects geplant. Über der Tram ist im Hintergrund der Kirchturm der Immanuelkirche erkennbar. 03.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

In der kurzen Steigung - 

... der Friedrichstraße hinauf zur Weidendammer Brücke ist hier Flexity Berlin 9081 als M1 unterwegs. Im Hintergrund der Bahnhof Friedrichstraße an der Stadtbahn.

Während der Teilung von Berlin war der Bahnhof Friedrichstraße obwohl in Ostberlin liegend, ein Umsteigebahnhof im Westberliner Schnellbahnnetz. Hier konnte von der U6 in die S-Bahn der Stadtbahn in Fahrtrichtung Westen und in die Nord-Süd-S-Bahn umgestiegen. Für Ostberliner war der Bahnhof für die S-Bahn der Stadtbahn vom Alexanderplatz her kommend Endstation. Der Bahnhof war zudem ein Grenzübergang zwischen Ost- und Westberlin.

1984 konnte ich diese aus heutiger Sicht unvorstellbare Situation miterleben. 

01.05.2026 (M)
In der kurzen Steigung - ... der Friedrichstraße hinauf zur Weidendammer Brücke ist hier Flexity Berlin 9081 als M1 unterwegs. Im Hintergrund der Bahnhof Friedrichstraße an der Stadtbahn. Während der Teilung von Berlin war der Bahnhof Friedrichstraße obwohl in Ostberlin liegend, ein Umsteigebahnhof im Westberliner Schnellbahnnetz. Hier konnte von der U6 in die S-Bahn der Stadtbahn in Fahrtrichtung Westen und in die Nord-Süd-S-Bahn umgestiegen. Für Ostberliner war der Bahnhof für die S-Bahn der Stadtbahn vom Alexanderplatz her kommend Endstation. Der Bahnhof war zudem ein Grenzübergang zwischen Ost- und Westberlin. 1984 konnte ich diese aus heutiger Sicht unvorstellbare Situation miterleben. 01.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Einen sanften Bogen - 

... beschreibt Flexity Berlin 9081 beim Übergang von der Steigung zur Horizontale der Werdendammer Brücke über die Spree. Auf gleicher Trasse ebenfalls entlang der Friedrichstraße fährt unter der Spree hindurch die U-Bahnlinie U6.

01.05.2026 (M)
Einen sanften Bogen - ... beschreibt Flexity Berlin 9081 beim Übergang von der Steigung zur Horizontale der Werdendammer Brücke über die Spree. Auf gleicher Trasse ebenfalls entlang der Friedrichstraße fährt unter der Spree hindurch die U-Bahnlinie U6. 01.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Begegnung in der Friedrichstraße - 

... von Flexity Berlin 9014 links und 9081 an der Haltestelle Oranienburger Tor. Nur ein Stockwerk tiefer kann hier in die U-Bahnlinie U6 umgestiegen werden.

01.05.2026 (M)
Begegnung in der Friedrichstraße - ... von Flexity Berlin 9014 links und 9081 an der Haltestelle Oranienburger Tor. Nur ein Stockwerk tiefer kann hier in die U-Bahnlinie U6 umgestiegen werden. 01.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Auf  den Berliner Fernsehturm ausgerichtet - 

Flexity Berlin 9118 als Linie M1 an der Endhaltestelle Am Kupfergraben.

01.05.2026 (M)
Auf den Berliner Fernsehturm ausgerichtet - Flexity Berlin 9118 als Linie M1 an der Endhaltestelle Am Kupfergraben. 01.05.2026 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Am 26.04.2026 unternahm man vom Bahnhof Schönweide in Berlin, bis nach S Friedrichshagen & zurück eine 80 Minütige Sonderfahrt mit dem T6A2mod und B6A2mod. Thema war auf den Spuren der Berufsverkehrslinie 25E
Am 26.04.2026 unternahm man vom Bahnhof Schönweide in Berlin, bis nach S Friedrichshagen & zurück eine 80 Minütige Sonderfahrt mit dem T6A2mod und B6A2mod. Thema war auf den Spuren der Berufsverkehrslinie 25E
Jens K

Am 26.04.2026 unternahm man vom Bahnhof Schönweide in Berlin, bis nach S Friedrichshagen & zurück eine 80 Minütige Sonderfahrt mit dem T24/49 + B24 + B06/27. Thema war auf den Spuren der Berufsverkehrslinie 25E. Die Frau war sichtlich begeistert und machte auch ein Bild zur Erinnerung.
Am 26.04.2026 unternahm man vom Bahnhof Schönweide in Berlin, bis nach S Friedrichshagen & zurück eine 80 Minütige Sonderfahrt mit dem T24/49 + B24 + B06/27. Thema war auf den Spuren der Berufsverkehrslinie 25E. Die Frau war sichtlich begeistert und machte auch ein Bild zur Erinnerung.
Jens K

Am 26.04.2026 unternahm man vom Bahnhof Schönweide in Berlin, bis nach S Friedrichshagen & zurück eine 80 Minütige Sonderfahrt mit dem T24/49 + B24 + B06/27. Thema war auf den Spuren der Berufsverkehrslinie 25E
Am 26.04.2026 unternahm man vom Bahnhof Schönweide in Berlin, bis nach S Friedrichshagen & zurück eine 80 Minütige Sonderfahrt mit dem T24/49 + B24 + B06/27. Thema war auf den Spuren der Berufsverkehrslinie 25E
Jens K

Am 26.04.2026 unternahm man vom Bahnhof Schönweide in Berlin, bis nach S Friedrichshagen & zurück eine 80 Minütige Sonderfahrt mit dem KT4D.
Am 26.04.2026 unternahm man vom Bahnhof Schönweide in Berlin, bis nach S Friedrichshagen & zurück eine 80 Minütige Sonderfahrt mit dem KT4D.
Jens K

Triebwagen 1578 überquert die Bösebrücke am S-Bahnhof Bornholmer Straße in Richtung Osten.

Berlin 28.09.2024
Triebwagen 1578 überquert die Bösebrücke am S-Bahnhof Bornholmer Straße in Richtung Osten. Berlin 28.09.2024
Dennis Fiedler

Triebwagen 1544 überquert die Bösebrücke an der S-Bahnstation Bornholmer Straße in Richtung Westen.

Berlin 28.09.2024
Triebwagen 1544 überquert die Bösebrücke an der S-Bahnstation Bornholmer Straße in Richtung Westen. Berlin 28.09.2024
Dennis Fiedler

Triebwagen 9050 erreicht die Haltestelle Springpfuhl S-Bahn.

Berlin 26.09.2024
Triebwagen 9050 erreicht die Haltestelle Springpfuhl S-Bahn. Berlin 26.09.2024
Dennis Fiedler

Straßenbahn A-9118 erreicht hier am 9.2.2026 um 13.28 Uhr den Vorplatz des Berliner HBF.
Straßenbahn A-9118 erreicht hier am 9.2.2026 um 13.28 Uhr den Vorplatz des Berliner HBF.
Gerd Hahn

Berlin 223 004 + 269 033 + 269 025, An der Wuhlheide, 10.10.1991.
Berlin 223 004 + 269 033 + 269 025, An der Wuhlheide, 10.10.1991.
Christian Wenger

Berlin 223 003 + 269 017, Köpenick Bahnhofstraße, 10.10.1991.
Berlin 223 003 + 269 017, Köpenick Bahnhofstraße, 10.10.1991.
Christian Wenger

Berlin 721 055, 721 048, Btf. Nalepastraße, 13.04.1987.
Berlin 721 055, 721 048, Btf. Nalepastraße, 13.04.1987.
Christian Wenger

Berlin 1002, Spandauer Straße, 28.04.1999.
Berlin 1002, Spandauer Straße, 28.04.1999.
Christian Wenger

Straßenbahn von Ost-Berlin (Ort nach einer Zuschrift bei bahnbilder an mich: Clara-Zetkin-Straße). 
Datum: 04.02.1984
Straßenbahn von Ost-Berlin (Ort nach einer Zuschrift bei bahnbilder an mich: Clara-Zetkin-Straße). Datum: 04.02.1984
Frank Nowotny