MGW Hochleistungs-Bettungsreinigungsmaschine RM 95-700 am Haken von einer Schweerbau Logistik GmbH Lok Mak G1700 BB Lok am 25.11.24 Höhe Bahnhof Magdeburg Neustadt. Lothar Stöckmann
Neben dem Kirow-Kran lief im Bauzug von 275 817 am 17.09.24 die Bettungsreinigungsmaschine Jaqueline von Leonhard Weiss. Sie trägt die Nummer 99 80 9214 004. Martin Schneider
Hochleistungs-Bettungsreinigungsmaschine vom Hersteller Plasser & Theurer Typ RM 95-700 (Baujahr 2003) der Firma MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co. KG am Haken von Spitzke Logistik G 18 "G 18-SP-019" am 13.05.20 Bf. Saarmund. Lothar Stöckmann
Eine Materialförder- und Silowagen Einheit vom Typ P&T MFS 100 (12) der Fa. MGW Gleis- und Weichenbau GmbH aus Berlin in einem Ganzzug am 04.09.19 Durchfahrt Bf. Flughafen Berlin Schönefeld. Lothar Stöckmann
Nahaufnahme der recht betagten Plasser & Theurer RM 95-700 Bettungsreinigungsmaschine für Gleise und Weichen mit einer Aushubkette, einer Siebanlage und Beiwagen der Berliner Fa. MGW Gleis- und Weichenbau-GmbH & Co bei der Durchfahrt Bahnhof Flughafen Berlin Schönefeld am 19.09.19, Maschine war vor kurzem bei den Gleisbauarbeiten der S-Bahn Linie S75 nach Berlin Wartenberg im Einsatz. Lothar Stöckmann
Bild 1 zur RM 95-800 W (KBS 462 bei Würgendorf am 15.07.2013)
Die Plasser & Theurer Hochleistungs – Bettungsreinigungsmaschine RM 95-800 W (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9414 001-4) der MGW Gleis- und Weichenbau im Einsatz, im Auftrag der Schweerbau, an der KBS 462 (Hellertalbahn), hier am 15.07.2013 zwischen Bf Würgendorf und Hp Würgendorf Ort.
Diese 4-teilige Grundmaschine (ohne Abwasserkläranlage und Wasserwagen) wurde 2010 unter den Fabriknummern 5221 bis 5224 bei Plasser & Theurer gebaut.
Technische Daten der Grundmaschine:
Eigengewicht : 427.000 kg
Länge über Puffer: 114.980 mm
Höhe: 4.295 mm
Breite: 3.250 mm
Anzahl der Achsen: 22
Höchstgeschwindigkeit in Eigenfahrt : 20 km/h
Höchstgeschwindigkeit geschleppt: 100 km/h
Radsatzlast: 22,5 t
Streckenklasse: D4 oder höher
Minimal befahrbarer Kurvenradius: 150 m
Minimal bearbeitbarer Kurvenradius: 200 m
Armin Schwarz
Bild 2 zur RM 95-800 W (KBS 462 bei Würgendorf am 15.07.2013)
Detail des Aufbereitungsbereiches der Hochleistungs – Bettungsreinigungsmaschine RM 95-800 W (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9414 001-4) der MGW, wesentlichen bestehend aus:
- Doppelsiebanlage mit Vorabscheider
- Prallmühle zum gebrauchsfähigen Anschärfen des abgenutzten Altschotters
- Waschwagen mit Hochdruckwaschrotoren (160 bar)
Armin Schwarz
Bild 3 zur RM 95-800 W (KBS 462 bei Würgendorf am 15.07.2013)
Detail der Hochleistungs – Bettungsreinigungsmaschine RM 95-800 W (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9414 001-4) der MGW, hier die Übergabe des nicht wiederverwendbaren Altschotters in Materialförder- und Siloeinheiten MSF 100.
Die MSF 100 haben ein Eigengewicht von 54 t und können 96 t aufnahmen.
Armin Schwarz
Bild 4 zur RM 95-800 W (KBS 462 bei Würgendorf am 15.07.2013)
Detail der Hochleistungs – Bettungsreinigungsmaschine RM 95-800 W (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9414 001-4) der MGW, hier das Aufhubmodul.
Das Gleis wird hier angehoben, vorne wird mittels Fünffinger-Aushubkette der Schotter ausgehoben und zur Aufbereitung transportiert und der aufgearbeitete Schotter wird dahinter wieder unter das Gleis gebracht.
Armin Schwarz
Bild 5 zur RM 95-800 W (KBS 462 bei Würgendorf am 15.07.2013)
Detail der Hochleistungs – Bettungsreinigungsmaschine RM 95-800 W (Schweres Nebenfahrzeug Nr. 99 80 9414 001-4) der MGW.
Das Antriebsmodul schiebt die Maschine in Arbeitsrichtung.
Armin Schwarz
183 500 "MGW-Service" beförderte am 18. Mai 2013 den 90975 in Richtung Salzburg. Aufgenommen bei Übersee. Am Zugende befand sich 185 531 von TX Logistik. Rolf Eisenkolb
Schutzwagen (37 80 3900 199-5 MGWB) und Gleisbauschienenkran KRC 810 T (97 82 53 507 19-5) der Gleisbaufirma MGW GmbH, 10243 Berlin steht am 10. August 2012 im Güterbahnhof Grünau. Klaus-P. Dietrich
KIROW Gleisbauschienenkran KRC 810 T der Gleisbaufirma MGW GmbH, 10243 Berlin (97 82 53 507 19-5) steht am 10. August 2012 in einem öffentlichen zugänglichen Bereich des Güterbahnhofes Grünau. Klaus-P. Dietrich
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